Revil

Elle a l'air super propre ta Civic , et les jantes lui vont pas mal comme sa sa donne un bon coté old school!!

Dis moi je cherche le clip de ceinture passager pour pouvoir passer mon rex au CT tu le vendrais pas par hasard sur l'accidenter, ?

Vraiment réussi c'est photo, tu gére.

Avec une thermique tu aura pas assez de jus rapidement pour la faire decrocher je pense.

Finis l'ed toi

Plus je regarde cette AH au prix, plus équipement si elle est clean niveau chassis sa peut étre une tuerie!

J'avais changer tous les silent-blocs d'une Golf VR6 et il a fallu les monter a la presse, au moins les 3/4, si les origines se montent presse des rigidifiés seront pareil.

C'est vrai que c'est une suite direct de MW2, mais perso j'ai surkiffé donc sa pouvais que me plaire et me combler ^^

La Z tu lui retir l'échappement c'est une tuerie

Ah ah sacré auto

Sympa comme première voiture

Sa c'est du V-tuning

Sa marche

Les allumages électroniques, le Karcher y aime pas

J’aurais pu te les apporter au rasso

Perso j'ai les deux, et Battlefield, mouaif sans plus, la campagne n'est pas prenante le scénario tiens pas la route, tu passe ton temps a te faire défoncer sans savoir d’où sa vient tes coéquipier ne serve a rien et tu as une cible sur la tête car les ennemis ne vise que toi...Tu dois tous les tuer par toi même par ailleurs, niveau réalisme moyen tout de même! Ensuite le multi, c'est surtout les délai de respawn qui peuve te faire criser, les maps sont énormes du coup tu passe ton temps a galoper et le systéme 24 joueurs créer des ralentissement et des baisse de framerate (sans parler de la honte SD sur Xboîte ) et j'adhére pas du tout au coter spécialisation de l'équipement qu'il faut dévelloppper au fur et a mesure; en faite quand je joue a ce jeu j'ai l'impression de retrouver Medal of Honor , tout y est identique, les armes, les classes, les level design, le manque de mode de jeu; donc pour un jeu qui avancer la nouveauté etc en faite c'est un ersatz de MoH (dont la campagne est bien meilleur )

Hier matin je suis allez chercher mon MW3 (version hardened) cher Micromania, sa déchire!!!!

Essaye le 195 ou même voir se que sa donne avec du 50 de haut! Si c'est a flancs tendu c'est pas grave de prendre du flanc haut puisqu'il sera tendu par la jantes!

Sa me fera toujours penser dans le 2 quand la supra retombe après le saut du pont, elle retrouve la jantes AVG d'origine des supra???

De mon humble avis a fuir.... des ressort couper ya pas plus dangereux, les ressort on des spires (enroulés dans la grosses spires) progressives les enlevés revient a déformé la réaction de ton ressort... Pour le fun j'ai conduit une opel corsa avec ressort couper et chauffer pour la rabaisser j'ai fait un tour de parking j'ai dis non merci, dur comme du bois, mais avec des réaction totalement indépendantes de ta volonté, j'imagine même pas sur le mouillé...

Tu viens de te faire un copain!

On fais un convoi ou un lieu de rdv pour ceux qui savent pas?

Si tu veut j'ai les deux emboue d'échappement d'origine?

Le même prix a celui a qui je rachèterai d'autre jantes ^^ mais moins de 300€ de sur.