Revil

Bien la vidéo Oliv'

Ouais mais même la musique quoi, trop de "ouahhahahahah yeahhhh" toussa toussa sa fait un peu musique de gamine (pas taper je suis encore jeune)

J'ai 4 Jantes ed9 si tu veut avec des pneus bon (ou l'inverse c'est selon) faut juste qu'on s'arrange pour pas qu'elle reste sur les disque ^^

Perso le trey song je suis pas fan, le coté Rn&B mielleux qui pose sur des voiture de location et des mannequins payés je trouve pas sa terrible ^^

Pas mal tout sa, et oh, une prelude 1G.... bizarre!!

Magnifique le volant!

Non c'est visser par le dessus par quelques vis/écrous c'est selon.

Sa fais deux ans que je me dis que faudrait que j'y aille; c'est un peu la Mecque pour tout fan d'automobile et de sports auto, un passage obligatoire!

J'ai vu sur la newsletter qu'il y en avais un le 6, donc dimanche prochain je suis grandement intéresser vu les photos des derniers rassemblement!!

C'est du rapide, bien joué

CàD, une fois que t'as retirer toute tes vis, il ne se decolle nul part? Regarde si tu n'as pas d'autre vis sur les cotés par exemple sinon vu que de toute manière ton joint de cache-culbuteur doit pas être très frais, passe une lame de cutter et change le par la suite!

DE même

PRÉSENT(E): Gunt / Nissan Z33 / McDo / Boire un godet Aïgo / Toyota SW20 / McDo / boire un coup _Doug_ / Civic EC9 / McDo / Boire une bolée Jm / voiture surprise / MadCow si pas boulot / rasso. Oliv' / Civic / McDo / Boire un coup Daikon / ED9 / McDo / rasso paséo/mcdo/rasso Rom/ S2K / rasso /kart jack estripador/ honda civic/ ???? Bengtr / S13 / Mcdo / rasso / boire un coup Revil/ED9/MC Do/ karting PAS SUR: Nicolas35666/............ Seca56 / peut être :s Wotty / pas sur .... / pas encore les jantes montrées What a Face ABSENT(E): EE8 ... annif du rasso de quimper fred / de retour au pays Brestois pour un anniv

OK, je donner l'exemple du ct mais je sais bien que tu parle du passage a la drire, par contre je pensais que tu parlais de l'avant!

Elle me fait pensais a quelque chose

Ah sa peut-étre sympa sa!

J'aime bien ta prez Pour les anti-brouillard c'est une options, pas obligatoire, pour le CT par exemple il m'est arriver de démonter et mettre des caches de modèles inférieur quand il dysfonctionnais!

plus plus plus \o/

T'as vie se*******le ne nous regarde pas

J'en ais entendu parler, je lisais un article justement qui visitais l'usine ou est produite la Lotus d'indy-cars, il racontait l'histoire de l'indy-cars et se félicitais de ne pas avoir vu d'accident mortelle depuis des années..... Tout comme l'année dernière ou je lisais un article sur la très bonne performance d'un petit jeune en moto2 chez CIP mag (écurie Française), Shoya Tomizawa, mort lors d'un tragique accident au GP d'italie... maintenant Simoncelli, c'est décider j’arrête de lire des magazine

Ah,je connais le fares a joues et le fares a paupières, mais quel sont les deux autres?

Elle a pas fait long feu cette vidéo

Suite a l'accident de Simoncelli; Edwards et Rossi, Marco décéde de ces blessures, perso je suis dégouter et je vous laisserai juste les articles du site officiel du motoGP. Conférence de presse de la Direction de Course : Marco Simoncelli dimanche, 23 octobre 2011 Les membres de la Direction de Course, Paul Butler, Claude Danis, Franco Uncini et Javier Alonso ont été rejoints par le Directeur Médical Michele Macchiagodena lors d'une conférence de presse organisée suite au tragique décès de Marco Simoncelli à Sepang. Premier à prendre la parole, Paul Butler a déclaré : "Cette conférence de presse a été mise en place afin de revenir sur les circonstances qui ont mené au tragique décès de Marco Simoncelli. Vous savez que nous sommes la Direction de Course, Claude Danis représente la FIM, Javier Alonso est le représentant de Dorna, Franco Uncini représente les pilotes et je suis Paul Butler, représentant de l'IRTA et Directeur des Courses. Michele Macchiagodena est notre Directeur Médical et va vous expliquer les circonstances de ce décès." Michele Macchiagodena a affirmé : "Je suis très triste d'être ici pour revenir sur la mort de Marco Simoncelli, qui était un ami. Dans sa chute, lors de laquelle il a été heurté par d'autres pilotes, Marco a été très gravement touché à la tête, au cou et à la poitrine. Il était inconscient lorsque notre équipe médicale l'a pris en charge. Ils ont commencé la réanimation cardio-pulmonaire dans l'ambulance parce que son coeur s'était arrêté. Une fois arrivé au Centre Médical, les médecins de la Clinica Mobile et les Médecins locaux ont immédiatement pratiqué une intubation et ont pu évacuer un peu de sang du thorax. La réanimation cardio-pulmonaire a été prolongée durant 45 minutes parce que nous avons essayé de le sauver aussi longtemps que nous le pensions possible. Nous n'avons malheureusement pas pu le sauver et nous avons déclaré son décès à 16h56 (heure locale)." Paul Butler a répondu à une question concernant le casque que Marco Simoncelli a perdu dans sa chute et a déclaré : "Je pense que je répondrai à cette question à une autre occasion, mais il est certain que les conséquences et les circonstances de cet accident vont faire l'objet d'une minutieuse enquête." Répondant aussi au sujet de Colin Edwards, qui était impliqué dans l'incident, Michele Macchiagodena a précisé : "Il s'est luxé l'épaule et nous l'avons remis en place en pratiquant une anesthésie. Il va bien." Paul Butler a conclu la conférence de presse en ajoutant : "Notre sympathie va à sa famille et nous souhaitons faire preuve d'autant de respect que possible pour Marco." Ici l'article propose de rendre hommage a Marco Simoncelli : http://www.motogp.com/fr/news/2011/malaysia sepang motogp simoncelli succum…