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Tout ce qui a été posté par Revil
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la guerre des marques nippon (only fun total pas serieux!!!)
Revil a répondu à un(e) sujet de DogrideR dans Le bistro du coin
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Mazda Mx5 MKI NA - 1995 Topdown Lifestyle
Revil a répondu à un(e) sujet de jerbalp dans Parking Jap'
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Mazda Mx5 MKI NA - 1995 Topdown Lifestyle
Revil a répondu à un(e) sujet de jerbalp dans Parking Jap'
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Rasso du 02 Décembre 2011: RDV 20h au Quick de Cesson
Revil a répondu à un(e) sujet de gunt dans Rasso Mensuel Rennes
PRÉSENT(E): Gunt / Nissan Z33 / McDo / Boire un godet EE8 / EE8 / Mac Do / kart manuas2h l’indécis / cindy ou paulineette ^^ (S13 ou polo) / ??? hinac / Civic Mb1 / Mac Do Manusw20 / aw11 / mac-do sao / R33 GTS-T / mac-do Nolan/ Kinder surprise/ Pitance party Dr yanou/civic coupé /mcdo,rasso,bistro, Oliv' / Civic / Rasso / Boire un coup Vivi/Peyot ou avec les topains jap/ Rasso/ boire un coup ROM/ S2000 /rest pas tard car je vais voir mickey le samedi et dimanche lol WottY / ed7 / rasso / boire un coup ! _Doug_ / EC9 Large Offset Member / Macdo / Rasso / Boire une bolée (ou deux) Revil/saispasmobile /mcDo/ a voir selon le monde PAS SUR: Le Saint + SebdeS / lude 4G / ??? subarashi / S13 / ??? Dark Theory / EG4 ou S14 / ??? ABSENT(E): -
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Elle n'est pas rouge mais... voici ma Prélude 1G !
Revil a répondu à un(e) sujet de jm2R'n dans Parking Jap'
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Triloc Bike Chip Cette puce, triloc spécialement étudiée pour le vélo, se colle sur le cadre ou elle libère des centaines d'impulsions d'energie moléculaire qui circulent au sein de tous les composants du vélo pour modifier le comportement des atomes en quelques secondes. Elle procure les avantages suivants : réduction des résistances de frottement, plus grande stabilité, meilleure dynamique et plus grande efficacité de l'effort. Testée sur le tour de France ainsi que dans de nombreuses compétitions. Convient aussi pour VTT. la je peux pas quoi....
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Elle n'est pas rouge mais... voici ma Prélude 1G !
Revil a répondu à un(e) sujet de jm2R'n dans Parking Jap'
Sur une crémaillère ancienne les joints peuvent fuir c'est plutôt courant même sur ma xsara de 99 et 160000 quand je l'ai acheter sa fuyais déjà mais en général c'est très léger et tu touche pas au niveau c'est plus du suintement!! Évite ton produit magique..."qui regonfle les durites" La durite d'embrayage (le bocal de frein et juste devant poser sur le maitre-cylindre ) est standard tu vas chez le A.D. du coin il en auront. -
Elle n'est pas rouge mais... voici ma Prélude 1G !
Revil a répondu à un(e) sujet de jm2R'n dans Parking Jap'
Elle étais pas bêtement collés? Pour la DA c'est ce que je t'avais dit sinon pour faire le plein du DA c'est pas comme sa ; faut la remplir moteur tournant et tourner le volant de butée en butée plusieurs fois et refaire le plein jusqu'a ce que le volant tourne normalement et que le bocal soit plein! Par contre j'ai jamais changer de joint de DA, sinon faut tout démonter sur la caisse et ensuite démonter la DA sa va te couter un max en main d'oeuvre T'as trouver un bout de durit pour le bocal d'embrayage qui suinte? -
Pour ma part j'ai une Megan racing; de une faut changer l'emplacement de la derniere pate qui tient le silencieux, de deux elle fait un barouf monstre (mais joli son), de trois la jonction entre l'intermédiaire et le silencieux se referme en 40mm (Diamétre d'origine) alors que toute la ligne est en 2.25" ce qui fait 57.5~mm.
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[RS13] Nicolas35666 Drift Project [ Pivot modif c'est un truc de porc ... ]
Revil a répondu à un(e) sujet de Nicolas35666 dans Parking Jap'
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