AïgoR

Aujourd'hui, remontage quasi terminé. Check liste : Moteur et boites fixés OK Remplissage Huile Boite NON Shifter Posé OK Récepteur embrayage posé OK (retrouvé les vis ) Démarreur posé branché OK Alternateur posé branché OK Radiateur Posé OK branché OK Carbus remontés OK posés OK Remplissage Huile Moteur OK Plein de LdR OK Filtre Huile Moteur NON Termostat vérifié NON Bougies Gap 0.7 mm OK Bougies montées OK Allumage monté OK La pipe d'admission en cours, alors que le support de calorstat a déjà été "patajointé" et raccordé à la pompe à eau et au radiateur : Bon, après deux bonnes heures de boulot, mais ça c'est fait : Ensuite calage de l'allumage (après avoir mis la poulie de vilebrequin au repère 5° avant PMH compression cylindre 1) : Et puis après y'a encore plein de trucs à remonter (p%*$# de carbus pilotés, y'a un nombre fou de bidules à brancher là-dessus !) : Demain, plus qu'à réussir à desserrer le bouchon de remplissage d'huile de boite, remonter la batterie, et tourner la clé :mrgreen:

+1 +3 +4 Ah merde, c'est chez wam ... Salon de 30m², donc 15 maxi ^^

Croisée une MR2 gris métal sortie de Noyal / vilaine, petit signe de la main réciproque !

Au pire, si on est moins de 15, j'habite à 5 min des étangs d'Apigné ...

Prévoient de la flotte demain aprèm, et couvert mais pas d'eau demain soir.

Pas mieux !

Concert gratuit : http://www.concertandco.com/concert-actu/4215-grand-concert-gratuit-a-rennes-le-30-juin-avec-yannick-noah-calogero.htm

Djiiitttiiiiarouuuuuuuuuuuuuuuu !

Pour ce qui est du LSD, c'est sûrement précisé quelque part (plaque constructeur dans la baie moteur, comme sur les toy' ?), sinon, tu fais comme dit Bulldo, ou sinon tu mets l'arrière sur chandelles, et tu tournes une roue arrière à la main : Si l'autre roue tourne dans le même sens > LSD Sinon, pas LSD. Pour Lohéac, je te conseille quand même de changer ton liquide de frein si il est vieux, sinon il va bouillir en un rien de temps, et vu que t'es en durites de frein stock, tu vas rapidement perdre ton freinage. Encore mieux, tu passes en durits avia en même temps. (80€ de matos pour faire les durites, voir AWM précédent).

Chantier de vendredi, les carbus : après avoir acheter une paire de pochette de joint pour Mikuni Solex PHH-T, je me décide à terminer mes carbus. Seulement j'ai reçu des pochettes de PHH-S ... Voilà la scène de crime : A gauche, la (mauvaise) pochette (mais estampillée Mikuni, made in Japan, et de bonne qualité). Au centre, le chapeau (avec le 2 bleu dessus), qui pose soucis, vu qu'il est spécifique aux PHH-T, le reste est compatible. J'ai réussi à récupérer l'ancien joint, et je m'en suis servi comme patron pour en faire un nouveau, à droite. Voilà le carbu avant remontage : Pendant : Et, j'ai oublié de prendre la dernière photo ... Et dimanche aprèm, j'ai remonté alternateur, démarreur, radiateur et terminé la rampe de carbus, malheureusement, pas de photos non plus. Pour le démarrage : Moteur et boites fixés OK Remplissage Huile Boite NON Shifter Posé NON Récepteur embrayage posé NON (trouve plus les vis !!) Démarreur posé branché OK Alternateur posé branché OK (courroie tendue) Radiateur Posé OK branché NON Carbus remontés OK posés NON Remplissage Huile Moteur NON Plein de LdR NON Filtre Huile Moteur NON Termostat vérifié NON Bougies Gap 0.7 mm NON Bougies montées NON Reste à acheter : vis pour fixation thermostat + durite essence pour raccorder le nouveau filtre + joint collecteur échappement + tresse de masse avec cosse oeillet Ø10. On y croit ! Au passage, une 'tit photo d'une Twincam Turbo, blanche :

Normalement je suis pris ... Pas d'bol, m'enfin sait-on jamais ...

Qu'ils la produise comme ils prévoient (21 000€ modèle de base), on verra ensuite ... Mais si ils tiennent le pari, c'est ma prochaine caisse à coup sûr !

Shaïayaindaraya ! Comment ça va ? Mais non, z'êtes pas cinglés, juste un peu bizarre, c'est tout ... Mais bon, nous les BSP on tourne au SP95, on est pas mieux !

Juste comme ça, les manouches sont arrivés à St-Jacques, juste à côté du karting. PRÉSENT(E): Jerbalp / crx ed9/ pique nique - parking - GP kart le dimanche. _Doug_ / crx ed9 / pique nique - parking - GP kart le vendredi soir. turbo35 / subaru / voir pique nique - parking - a voir aussi gp kart. bengtr / ..../ pique nique - parking - a voir gp kart AïGoR / Mamie Celica / piknik parking / pas de kart (budget ) PAS SUR(E): ABSENT(E): Gunt / Soirée TuPeuBoire avec des collégues drunken. Wotty / manque de pépettes donc gardage pour l'entretien de l'auto .

Décidemment, c'est pas l'année de Toyota : http://jalopnik.com/5570971/breaking-two-toyota-test-drivers-killed-in-german-crash Rest in peace Naruse San.

En même temps, si t'écrit ça comme ça, c'est normal !

Une bonne chose de faite ! En plus la présentation est franchement sympa !

Je savais qu'elle te plairait ! Je crois bien que j'en ai rêvé cette nuit ... En tout cas si j'ai une Sub un jour, je saurais quel style lui donner ! Elle claque

Recaro

Tous les projets avancent de partout, c'est cool et ça fait plaisir de pas se savoir tout seul à remonter ! Mais là, c'est bientôt le meilleur moment, le moment tant attendu et tant redouté : le tournage de la clé dans le neiman ! Vivement les premières batailles sur piste. NA vs Turbo

Corinna http://www.metacafe.com/watch/34362/tojota_corinna/

éteint (on joue pas avec la lumière !!! )

Prochain thème : Les bonnes soeurs

soudure

Pas de ça ici svp, merci de rester poli et respectueux... je suis sorti.