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AïgoR

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Tout ce qui a été posté par AïgoR

  1. Pour ma part, SP95 ou 98, pas de diff de puissance ressentie, par contre conso supérieure avec du 95 (surtout depuis que c'est de l'E10).
  2. AïgoR

    Avis - Pneus

    ainsi que la durée de vie limitée.
  3. AïgoR

    Convois BJCE#2

    Grnmmblllmmpfrmfoui ? Couché à 2h, après une journée apéro + barbec' du midi + pétanque + apéro + barbeuc' du soir ... < vais pas le garder sur ma tête, c'est au cas où ...
  4. AïgoR

    Le fil rouge du bistro

    Exactement ! Hé oui Jérôme, il a trouvé sa place provisoirement : ben oui, d'ici 3 mois il tiendra plus sur la marche ...
  5. AïgoR

    Le fil rouge du bistro

    Voilà notre nouveau coloc', arrivé Mardi à l'appart' : 2 mois, 9kg, et des dents pointues !
  6. AïgoR

    APEXI NEO AFC

    Ben non du coup... Effectivement, je pensais pas que les grosses prépas pouvaient tourner avec ce genre de "disjoncteur d'ECU." PS : sur un moteur d'origine, y'a de quoi gagner des chevaux avec un AFC, mais faut pas regarder à la conso, et le temps de réglage est assez long, et le mieux est de le faire sur circuit (ou sur route déserte). Voici un exemple, avec un camcon sur une Celica 145 VVTi :
  7. AïgoR

    Convois BJCE#2

    -------------------------------------------------------------------------------- inscriptions Convois: .Départ à 08h30: _Doug_ Gunt Sayuria Dodge .Départ 9h30: benji03: civic lsi (Ta ton permis)?????? yannou35: civic coupée Jerbalp Crx Ed9 rom: crx Nicolas35666 : RS13 tsunade : mimix 5 almera: celica 2l GTI Daikon : ed9 bulldozr : RS13 bonhomme: crx turbo35: SUBARU AïGo : Celica (rouge)
  8. Y'a les BC racing RM pour S13 à 989€, ça à l'air d'être du très bon matos. Les RM sont des amortos inversés, donc un corps qui chauffe moins et une réduction des masses suspendues. http://www.bcracingsuspension.com/gammerm.html
  9. AïgoR

    APEXI NEO AFC

    Une grosse prépa avec une carto "type", c'est un moteur HS en peu de temps assuré. Sur le forum skyline, il y en a plusieurs qui ne mordent les doigts avec des carto "types" Mine's ou autre. Pour une grosse prépa, c'est ECU totalement paramétrable type Greddy E-manage faite sur banc, mais le problème c'est qu'en France peu de monde peu de monde maitrise ce genre de matériel. Ben ouais, mais faut pas faire les choses à l'envers non plus, une carto Mine's par exemple, je suppose qu'il donne un setup à monter ou équivalent, qui sera raccord avec la Carto. Après si ça fonctionne avec sonde lambda pour ajuster la richesse en temps réel, y'a pas de raison de péter le moteur ?
  10. AïgoR

    APEXI NEO AFC

    Ben ouais, et puis comme personne ne maitrise vraiment l'outil, c'est un peu galère d'acheter ce genre de boitier pour une petite prépa. Du coup, les grosses prépas sont cartographiées sur banc ou avec des cartos "types" déjà éprouvées, et les petites prépas sont avec ECU stock. Un afc, ce serait utile sur une prépa athmo avec AAC fast road, des injecteurs + pompe essence un poil plus gros, et une ligne complète. Des prépas light tuned comme disent les japs, de quoi tirer quasi 200ch d'un B16. Mais dès que tu passes sur des ITB, faut quasiment avoir un boitier programmable pour une carto sur mesure (car dans le cas où tu passes aux ITB, le reste est souvent déjà bien tapé ).
  11. AïgoR

    Rasso du 03 Septembre 2010

    Ben, moi je suis passé en speed avec ma Oldies, histoire de faire le dernier rasso avec ... Y'avait pas mal de monde, c'était sympa du si peu que j'ai participé .
  12. AïgoR

    Rasso du 03 Septembre 2010

    rah, p'tain, y'a du monde, et je suis pris ...
  13. AïgoR

    '83 Toyota Celica 2000 GT

    Ben en fait, je me suis dis je la mets en vente maintenant, vu que peu de monde ne semble attiré par ce modèle de Celica, ça va bien prendre 2 ou 3 mois. Du coup je l'ai mise en vente Mardi (à un prix un peu fort, je pensais pas qu'elle partirait tout de suite), et elle était vendue Jeudi ! Par contre elle ne reste pas dans le coin, elle part sur Bordeaux. J'ai peut-être déjà sa remplaçante en vue (ça aussi c'est assez soudain, mais je suis tombé sur une affaire en or, pile le modèle que je voulais). La vie est un éternel recommencement ...
  14. AïgoR

    '83 Toyota Celica 2000 GT

    Ben, on fait pas toujours ce qu'on veut ... Là, il était temps de prendre une décision, et j'ai pas envie d'investir plus dans cette voiture. C'est dommage, certes, mais la vie continue, et sa remplaçante arrivera bien un jour. PS: la Celica n'était pas mon premier coup de coeur pour une jap'.
  15. AïgoR

    '83 Toyota Celica 2000 GT

    Bon, ben normalement vendue...
  16. Oh, mon garageot c'est tapé une bourre de St-Jacques à chateaubourg ! , je pense pas que c'était la mienne ...
  17. Ben ouais, c'est exactement ce que je me disais ! Les jantes ont pas donné le côté old school, mais la voiture a rajeuni les jantes ! Je trouve aussi que ça lui sied très bien, et puis malgré le même diamètre que tes anciennes, du fait de la couleur, elles font plus grandes. Et puis on les voit plus aussi !
  18. AïgoR

    rony se presente

    Salut, bienvenue ici ! Au moment où je cherchais une caisse, j'hésitais entre la iS200, la Celica T20 et la T23. Au final j'ai eu une super occaz' sur une T23, mais si c'était à refaire, je chercherais une iS220D SportCross !
  19. AïgoR

    Ultimate Supra

    Ah ouais, bien sympa, une belle prod pour du frenchie si j'ose dire !
  20. Alors c'est bon c'est sur que tu puisses venir? vous venez pas avec les 2 celica? Oui, c'est sûr on vient, mais on prendra qu'une voiture (je sais pas laquelle encore).
  21. Oh, mais il reste quelques places ... Allez, une de moins ! AïGo / Celica / 2 personnes / No T-shirt / No Stickers / No Future ...
  22. Ouais mais un Mag, c'est jamais qu'un Mig avec une bouteille d'Argon au lieu de CO2. Donc si il achète un Mig, il sera pas loin !
  23. AïgoR

    Le fil rouge du bistro

    Diffusion de la manche d'Atlanta du Formula Drift sur MSC Extreme >> en ce moment !
  24. AïgoR

    Le fil rouge du bistro

    Ouais, enfin faudrait nous faire gouter histoire de comprendre cet enthousiasme ...
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