luco

Surtout pour la pompe à eau....parce que sans alternateur ça roule encore si on ne consomme pas d'électricité (phares, etc...) mais si on ne refroidit pas...;c'est joint de culasse assuré.

Regarde si tu as un contacteur au niveau du levier de frein à main...ça fait un petit décrochement en équerre qui est prévu pour appuyer sur le contacteur. Je crois que sur les bas de gamme, il n'y a pas de contacteur, il me semble que ma TL n'en a pas non plus (faudrait que je vérifie...mais je ne crois pas).

Moi c'est l'inverse, tant que je suis en voiture ancienne, j'ai moins peur qu'avec une moderne, car je peux me dépanner alors qu'avec l'électronique, je serais réelement en rade.

Non les titines sont fiable quand même...juste je dirais à prévoir des rupteurs/condensateur, bougies, filtre à essence, et bobine d'allumage. Tu mets tout ça dans une boite que tu prends dans la voiture que tu utilise lors d'une sortie. Comme ça une seule boite avec les pièces pour chaque voiture.

Bon ben c'est cool. Un petit conseil, prends dans chaque voiture un jeu de rupteurs d'avance, même d'occasion, ça peut dépanner, de même pour les bougies.

Ah ok .... On se verra à Mantes alors...

C'est comme les petits acryliques que l'on tue pour faire des vêtements. Ou encore la laine de mouton vierge...euh la laine vierge de mouton...ce n'est pas pareil !

Bon ben Mimo avec intérieur en cuir de vinyl, c'est pour bientot alors. Pour les appuie tête (je n'avais pas vu qu'ils manquaient), je pense qu'il doit être possible de faire des housses simili d'une couleur qui s'en rapproche. Pour moi, ma totomatic a déjà des housses qui vont bien avec la couleur de l'habitacle, donc pas de nécessité urgente, juste que le cuir de vinyl (et dire qu'ils tuent des petits vinyls pour faire des sièges ), ça donne un look sympa.

Si tu regardes la première page du sujet, il s'agit bien de Mantes Oui j'ai bien vu, mais ce que je voulais dire, c'est que je ne pourrais pas faire le trajet de Malakoff à Mantes pui retour à Malakoff, j'irais directement à Mantes et j'y serai toute la journée, ainsi que la journée de Dimanche. Au sujet de Gazoline, ne seront ils pas à Mantes ?

Regarde si le patin du rupteur ne s'est pas usé faute de graissage, et prends une bobine, des fois qu'elle ait laché.

Bonne idée ! C'est vrai que je me suis posé la question quand j'ai posté....donc j'ai mis mon message là directement. J'essaierai de complémenter par d'autres infos au fur et à mesure que je pourrais.

Mais dans les Lauréates, ce ne sont pas des sièges bas au lieu de sièges pétales ? En tout cas si tu ne les prend pas, je suis preneur, sous réserve qu'ils ne soient pas déchirés bien sur.

Je réside dans une magnifique région de Picardie ou il pleut souvent, à quelques km au sud de Beauvais, près de Méru : l'Oise (60). Dans la région du Thérain, de petits producteurs font de la bière blonde, ambrée et brune qui est très bonne. Sinon l'une des spécialités (non culinaires) de l'Oise il y a quelques années, était la fabrique de boutons de nacre (l'une des usines se trouvait à 2km de chez moi) qui maintenant est reconvertie en garage (mon pote qui a réparé la R5 GTL à Forza) et en locaux privés. L'Oise comporte quelques villes sublimes comme Chantilly et son château (concentrations de voitures anciennes d'exception le dimanche matin, mais je ne sais plus le quel), Creil, Beauvais et sa cathédrale, Compiègne et sa forêt ou fut signée l'armistice, Pierrefonds et les ruines de son chateau, des villes gallo-romaines comme Senlis ou Noyon sont magnifiques à visiter. Une spécialité de l'Oise, centrée essentiellement autour de Chantilly, Gouvieux, Lamorlaye, est l'élévage et l'entraînement des chevaux de course, faisant de l'agglomération de Chantilly la capitale mondiale du pur-sang. Et enfin comme toute région comporte son "parler" et ses expressions, on ne dit pas "un petit" mais un "tiot" avec un fort accent (euh je ne sais pas le décrire) proche de l'accent parisien. Voilà, pour ceux qui veuelent découvrir l'Oise, venez nombreux, je serai ravi d'organiser une petite sortie en R5 sur les routes de l'Oise.

Euh si personne n'en veut, je les veut bien....ils sont magnifiques...dans totomatic ils seraient bien ...

J'aurais bien aimé venir à cette sortie, mais je serai à Mantes toute la journée de samedi. Je ne sais pas encore avec quelle voiture....j'ai le choix....

Ben nous aussi bien rentré sous la pluie sur 50% du trajet. Titine totomatic à bien roulé. J'ai été très content de vous revoir depuis la dernière fois à Nancy. Je posterai les photos dans la semaine.

Bon, compte tenu de la météo incertaine pour dimanche, je serai en R5 auto bordeaux. J'espère trouver une petite place près d'autres R5. Je vais partir vers 6h de chez moi, je devrai ariver sufisamment tot comme ça. Mickael, j'ai préparé le faisceau et porte lampe code pour l'optique bi-iode pour toi. A demain.

Ah ok ...bah tant pis, surtout que je serai pas au gite...j'ai réservé une chambre d'hotel via Mickael...donc, je ferai régime . Merci quand même.

Euh les neufs, ça passera sans problème Les 2 autres très craquelés, non seulement ça ne passera pas, mais surtout il en va de ta sécurité, car ils risquent d'éclater ou de déchapper en roulant. Sincèrement, j'en ai acheté 2 pour ma totomatic neufs chez Norauto de marque Debica pour 34 euros les 2. Ne mets pas de Michelin (très cher et n'apporterait rien de plus en tenue de route). Au pire mets du rechappé (marque Recam ou Laurent) ou de l'occasion en bon état acheté en casse par exemple si tu ne veux pas dépenser trop. Il faut savoir que des pneus craquelés, ne sont pas refusés par plaisir au CT mais juste pour raisons de sécurité, car le risque est très élevé.

Manue, étant amateur de bonne choses, serait il possible d'en avoir aussi du paté Lorrain ? Je pense que c'est en pot et que ça ne posera pas de soucis de conservation sur le WE. Dans ce cas +1 pour moi. Je serai à Reims sur les 2 jours, on se verra donc sans pb. Donne moi ton N° de tél en mp si tui veux, je t'appellerai une fois sur place.

En clair les courbes d'avance centrifuges (R308) sont identiques, alors que la courbe d'avance à dépression démarre plus tot pour l'AEI et plus tard pour l'allumeur de totomatic 1400, certainement pour limiter le cliquetis lors des passages de vitesses ou rétrogradages qui engendrent une forte dépression au collecteur à ce moment vu la rapidité de la transition. En gros si tu mets un allumeur de totomatic 1400, ça tournera exactement pareil, sauf qu'à la reprise ce sera une tout petit peu plus mou.

Il te faudrait un allumeur d'automatic 1400, les courbes doivent être assez similaires à l'AEI, sauf qu'il doit être optimisé pour le couple. Eh ben, sale temps chez toi....ici sur Paris, ce n'est pas super froid mais il pleut.

Oui vu son état.... c'est vraiment bien qu'elle reprenne la route...je l'aurais plutot vue pour pièces ! Et pour 50€...l'affaire roule bien !

Ben en fait j'aimerai exposer ma R5 aussi (je serais avec les autres R5 comme ça...), donc je ne sais pas encore, mais on verra selon le temps. S'il fait beau, en 204 et s'il pleut ce sera en R5 totomatic.

Ah cool ! Comme ça je verrai si elle a changé... Moi Reims ce sera en totomatic bordeaux ou en TL.