luco
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Tout ce qui a été posté par luco
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Bon anniversaire HV89 -
Quelques photos après un peu plus d'un mois juste en rentrant du travail, ils ont un peu joué avec le lait et la litière : -
Belle affaire à ce prix et surtout vu l'état et son km. -
Bon anniversaire Jacky et Suzie...
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de rien mon cher Dukke88
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Oh ben le premier pour la bouteille et le deuxième c'est pour après
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oh ben oui, compte sur moi
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Juste ce petit message pour vous dire qu'aujourd'hui ma femme fête ses 39 ans aujourd'hui et que l'on fête nos 9 ans de mariage (eh oui on s'est mariés le jour de son anniveraire). Donc ce soir c'est champagne.
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[quote="Renaud54on prend cacahuète, elle n'est pas sportive [/quote] Ouais mais tu as la chance de n'être pas trop loin, moi ça me fait 433km pour venir tout de même... , sans compter que j'ai déjà une sortie de prévue en ancienne. C'est vrai que j'aurais aimé voir les drags, car cet été j'ai assisté à un spectacle de tracteur pulling à Lubersac en Coreeèze, c'est terrible !!!! Pour ceux qui ne savent pas ce que c'est : http://www.tracteurpulling.fr/sommaire.htm -
Moi pas possible déjà pris pour des expos d'anciennes par chez moi, trop loin et pas de R5 sportive à exposer car mon AT est non roulante.
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Bon anniversaire Duke88
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13L/100km, tu aurais pu prendre une ricaine avec un V8 de 6.6L là. Si elle est en injection, je pense qu'il n'y a pas grand chose à faire à part l'entretient (filtre à air, vérif sonde lambda). Sur une injection, c'est l'électronique qui gère. Je pense que c'est du à la BVA et au fait que c'est un moteur qui n'est pas adapté pour une injection. En carbu il faut compter 10L/100km en ville pour une BVM et 11 à 12L pour une BVA. C'est énorme mais pas déconnant. -
Oups j'ai pas fait gaffe, j'étais distrait par cet attelage bien sympa. -
Happy Birthday mon cher Ludo.
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Quel élément de la voiture ?
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Ben les rétros sont normalement plus larges que la caravane, pour pouvoir voir sur les cotés de la caravane.... Je le vois avec la mienne quand je pars en vacances, les gens voient la caravane mais pas les rétros que l'on a qui sont plus larges...et PAF avec leur rétro.
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Magnifique attelage. C'est cool qu'elle arrive à tracter sans trop de difficultés. Je pense qu'il ne faut pas dépasser les 90km/h, surtout sans stabilisateurs. Sinon ça fait large les rétros caravane. Fais gaffe à ne pas te les faire accrocher en croisant d'autres voitures... Maintenant vous pourrez vous faire des petits WE en amoureux à la mer durant les beaux jours.
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OK pas de problème si tu veux passer, je te règlerai tout ça. Apporte la tête d'allumeur et tout ce qu'il faut, je te monterai tout ca et te règlerai l'avance et le % de Dwells. N'hésite pas à m'appeler. -
A un moment j'ai eu un pb avec le contacteur de rétrogradage sur le cable d'accélérateur qui était en court circuit car HS, ça me faisait un peu ce genre de chose. J'ai changé le cable complet en neuf, et tout remarche. Pour les contacts, dès fois on pense qu'ils sont en état et en fait ils ne le sont pas. Je connais bien ce pb sur les voitures anciennes. Ce qui peut se passer aussi, c'est que la crépine dans la boite qui aspire l'huile soit encrassée, ce qui fait que la pression d'huile ne suffit plus pour garder la troisième enclenchée. Il faut la nettoyer et ça devrait être bon (conseils donnés par un pote qui connait bien les BVA sur les américaines). -
Magnifique cette super 5. C'est vrai que le 1.7L consomme déjà pas mal en BVM, alors en BVA + injection catalysée, tu dois tourner autour des 9L/100km en ville.
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Pour moi c'est la tête d'allumeur fendue, c'est hyper fréquent sur les SEV. Le mieux est de trouver un allumeur Ducelier, au moins ceux là ne posent pas de soucis. Sinon passe chez moi, je regarderai (si elle peut venir ta titine...).
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Domage de la passer en manuelle. Dans 80% des cas, les connecteurs noirs et gris au dessus du boal d'expansion sont oxydés, une fois remis en état la troisième devrait passer (j'ai eu le cas sur Framboise). Et puis en manuelle, le problème va être vis à vis de l'assurance en cas d'accident. Une BVA est assez fiable sinon, il faut surtout vérifier les connecteurs qui s'oxydent. Pour le gouverneur /comparateur, il est crait qu'il rend l'âme souvent, mais en casse, on peut en trouver, il faut s'en faire un stock.
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Bien venu Juju. Bon on ne te demande pas de présenter tes titines....Manu l'a déjà fait. En tout cas c'est super de se retrouver tous. -
Bien venu ici Manu, c'est cool. Pour les totomatics, tu m'as fillé le virus, j'en ai 2 et à bavettes aussi -
Ah ben forcément alors