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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. Renaud54-renault5
    préparation du pot la pièce d'origine atmo je supprime la petite descente en la coupant un peu plus haut que sa soudure préparation et soudage d'un bout de tube du diamètre de l'échapement d'AT
  2. Renaud54-renault5
    t'as pas oublié ton petit marteau de 50g pour chasser les rotules?
  3. Renaud54-renault5
    y'aura pas assez de place
  4. Renaud54-renault5
    tu as les mêmes que les TS phase 2 les AT ont trois gros trous pour les allégées, et sont plus grosse.
  5. Renaud54-renault5
    est-ce quelqu'un aurait la grosse poulie de pompe à eau d'AT? je vais en avoir besoin pour ce moteur. livraison à Reims. merci
  6. Renaud54-renault5
    aujourd'hui, fabrication de la barre anti-raprochement, avec les pattes de renforts de direction, support de filtre a huile et maintient supplémentaire de la boite de vitesse. toutes les pièces spécifiques sont quasiment prêtes. donc en revenant de Reims, je démonte l'auto et m'amuse a remonter tout ça
  7. Renaud54-renault5
    oui, parfait, merci
  8. Renaud54-renault5
    continu comme ca
  9. Renaud54-renault5
    le support de filtre a huile échangeur d'origine R21 turbo est prêt à être monté le coude sur la dérivation de la plaque sandwich avec sa rondelle étanche
  10. Renaud54-renault5
    Ricard et coca, tout ce que j'aime
  11. Renaud54-renault5
    par contre, tu devras peut-être ouvrir ton robinet en roulant, pour laisser entrer un peu d'air vu que ton bouchon est bien étanche.
  12. Renaud54-renault5
    2 R5 et 4 personnes pour nous
  13. Renaud54-renault5
    au chausse pied ou au marteau, on dit toujours: quand on veut... on peut
  14. Renaud54-renault5
    voilà déjà un bon début http://cgi.ebay.fr/PORTE-CLE-RENAULT-5-RALLYE-KEY-CHAIN-/150562997350?pt=FR_JG_Collections_Porte_cles&hash=item230e410466
  15. Renaud54-renault5
  16. Renaud54-renault5
    j'ai recu mes nouveaux filtres, mais uls ont oublié un papillon, et pour pas changer, c'est encore une taille a la con... genre du 7...
  17. Renaud54-renault5
    le deuxième a reçu ces joints neuf ce coir. Stef, tes gicleurs ne vont pas, le pas de vis est trop gros, ca ne rentre pas... j'ai donc monté mes 155. il faudrait que je compare avec des gicleurs de Weber, et si je ne trouve rien, je perce avec un foret de 2.
  18. Renaud54-renault5
    il nous faut les marques pour pouvoir juger les prix. nous ne pouvons donner un avis sans savoir de quoi on parle. quel marque? quel taille?
  19. Renaud54-renault5
    pour le fun au ralenti plein gaz il me reste encore a faire le deuxième...
  20. Renaud54-renault5
    la suite: les joints, pointeau et membrane de pompe de reprise le remontage est fini, je suis en attente des gicleurs d'automaticité
  21. Renaud54-renault5
    je prépare les carbus
  22. Renaud54-renault5

    bougies

    Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Mécanique

    même question, que valent les eyquem 755LJS sur moteur atmo?
  23. Renaud54-renault5
    c'est une Léotard?
  24. Renaud54-renault5

    Testeur kit K-930

    Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans Mécanique

    non, mauvaise qualité de lampe, je connais ce modèle, et c'est juste bon pour décorer
  25. Renaud54-renault5
    fabrication de la "tôle" de fermeture du passage de roue avant droit monté d'origine sur les alpine atmo pour laisser passer le carburateur découpe et pliage d'une plaque PVC de 5mm d'épaisseur. reste à faire les finitions. elle sera collée et rivetée sur l'auto

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