manu76

salut j'aurais une petite preference pour celui d'origine aussi mais bon ....ça peut etre une solution d'attente a la renovation de l'autre , c'est vite par terre un moteur la dessus .

nan... j'ai tardé a mettre ce post a jour .......... ça date de septembre tous ça !

recoucou des nouvelles de la oui oui ....... bah elle fonctionne a merveille apres 3000 kms a son bord...du coup elle a bien merité son coup de peinture sur ces jantes .... rappeler vous cet hiver pendant ça remise en forme c'etait ça: le gris acier de chez dulux du coup leger ponçage juste pour casser le brillant .... puis peinture speciale jante ... voilou... operation plancher jamais pris le temp de controler le plancher interieur de la ouioui , et vu que c'est une zone sensible ..... bah c'est relativement propre elle a vraiment peu souffert cette caisse ! aller en nettoie, on ponçe, on degraisse... et on peint....

eh bah ....elle ne pouvais pas mieux tomber cette petite 5 un grand bravo pour l'energie et la passion mise en oeuvre dessus

oupsss....ça donne le mal de mer ta video sinon ça rend bien , sur circuit ça doit etre top bon ...faut que j'nettoie mon clavier maintenant

commentkalébelcétuturelà depuis pas mal de temps ,je veut me lancer un projet similaire , mais là en voyant ce post , faut que j'me bouge ! ! ! en tout cas un seul mot : respect

un p'tit retour en image https://www.youtube.com/user/manusuz76?feature=mhum

salut tout le monde **13e Bourse d’échanges de Pont-L’Evêque (14)** Organisé par Club des Amateurs d’Anciennes Renault, 64 rue du Maréchal Leclerc, 76410, Saint-Aubin-lès-Elbeuf., tel : 02.31.64.20.12 (C. Leroy) ou 02.35.78.25.15 A la salle du marché et sur le parking du Bras d’Or. Exposition de véhicules anciens, parking réservé. Bourse autos-motos toutes marques, documentation, miniatures, jouets. Tarif(s) d'entrée : Gratuit. Horaires : 8h-18h. Installation des participants à partir de 7h - tarifs : 5 €/m intérieur - 2,5 €/m extérieur. present avec la mienne et vous ??

.....completement planté sur la teinte ! je sais mais bon......on verra pour les refaires , mais plus tard ! pour le moment ça fait un bon coup de propre

salut tout le monde suite et fin de la remise en forme de la ouioui mobile ..... rempl/peinture de l'aile av g et remontage du masque av compartiment moteur vl'a la miss remis sur ces 4 roues pour un grand nettoyage........... operation de la semaine , reglage des phares,parallelisme,traitement des interieurs des longerons et bas de caisses au corps creux (cire anticorrosion) et un gros nettoyage/lustrage de la carrosserie ! j'ai profité du beau temps de la semaine pour une petite seance photos ... et une de plus au catalogue ....a maintenir propre ! ma prochaine folie : *****la calberson ******

salut alpinerobes pour la batterie, j'ai voulus ça car vu mon metier j'en ai en recuperation, et donc plus façilement de dimension standard . seul hic ....c'est pas vraiment d'origine ....mais bon on fera avec ....et le montage n'est pas irreversible dans le temps sinon pas de photos cette semaine , mais la ouioui quasi terminer ! tout le devant remonté / ajusté plus qu'a passer le corp creux et a remonter les roues ! bientot les

suite et presque fin operation ""bac a batterie "" montage a blanc , vous avez remarqué , les modifs vont dans le sens afin d'y adapter une batterie de dimensions courante ! c'est une petite entorse a la restau d'origine mais bon .... derniere surprise ! la tole de fermeture du longeron arr d rustol/blackson et c'est repartis pour 20 ans .....au moins coup de propre au masque av et retouche de peinture par si par là pas un poil de choucroute sur les ailes arr et là aussi ... bas de caisse av g refait bas de caisse av d juste traité et repeint les passage de roues traités on va va pas tarder a la revoir sur ces 4 roues la ouioui

euhhhh ...ça fait longtemps qu'on a vus des photos de la barbie toujours aussi belle et blonde

les nouvelles du front ..... operation bas de caisse.... on aspire l'interieur pour laisser place au corp creux par la suite ! et on redecoupe dans de la chute de tole neuve on ajuste on soude .... on reajuste... on meule.... antirouille et blackson.... et l'insert pour refixer le bas de l'aile .... ajustement de l'aile avant sa mise en peinture .... suite la semaine prochaine : operation traitement et modification du bac a batterie ! @+

je suis de la partie mais coté meca, j'ai meme travaillé sur les dernieres generation de r5 au debut de mon apprentissage ,parcontre coté carrosserie j'apprend , on va dire, sur le tas et a mon rythme. pour la peinture jante , c'est de la "sans sous couche " on verra bien a l'usage si c'est du pipo ou pas