MatthewOMK
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9 EME JOUR bon, toujours des finitions encore des finitions. on trouve toujours des petits trucs qu' on n' a oublié et qui sont pas beaux, alors on retouche! là c' est jeje, il inspecte pour voir si tout est recta et si on n' a bien poncé l' aile c' est bon, ça pas étéune mince affaire ! l' arondi était mal fait, alors on n' a remastiqué un peu e on n' a reponcé pour la forme soit parfaite. on finit l' autre aile au mastic de finition menu chroucoute ce soir à table! :lol: 1ère sortie dehors depuis 15 jours, on va la passer au jet pour voir les défauts. avec l' eau, on voit bien si ça glisse et c' est fluide, si on n' a rien oublié. tiens voilà aurelie, elle a pas l' air aimable :lol: je la comprends, c' est tout le temps en travaux chez elle! pendant que la voiture sèche et la mastic aussi , on continue à virer toute la poussière et le sable qui est rentré dans le garage. ....et pendant ce temps là, le miracle a eu lieu! ma 205est finie! :lol: pas mal pour des débutants, non? impressionant, tout ça dans une 205???? bon l' aile était presque finie, fallait juste que je fasse les finitions des contours au mastic. le truc c' est de le lisser à l'eau comme pour les salles de bain, ça fait un truc tout propre. quelle application, j' en tire la langue! :lol: poncage des derbières retouches et corrections, en espérant que ce soit les dernières!!! -
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En modifiant le papillon comme décrit + haut il n'y a aucun risque. Pour les AAC cherche du coté des retaillés. Met un volant moteur allegé ou fait alléger l'éxistant. volant moteur :nul: pour les haut régime moins performant. je crois qu'il va se diriger vers les AAC et boitier sa serra deja top je pense