Deanorth

Je viens de recevoir ma première commande via myups. Je ne le ferais plus mar dhl express en tout cas, 7€ de taxe, mais 18€ de formalité douanière, je vais essayer fedex pour voir si pas plus éco

Oté, alors là merci mille fois. C'est effectivement une des choses que je planifie pour la fin d'année ça, et là c'est plein de visuel et très bien expliqué!! thanks!

Petit retour d'expérience par rapport à myus Commande de led pour refaire l'intérieur de la lude.Je confirme, mieux vaut passer une grosse commande, sur les petites ont perd de l'argent!!! Là 65$ de commandes, 34$ de frais (fedex/dhl). Et encore,ca pèse 0.1lbs:) Ca pourrait valoir la peine, pour des petites pièces de se regrouper et d'attendre un peu (d'ailleurs Sham, merci encore pour les baguettes de portes:))

Merci David, Sham, jayce pour toutes ces infos précieuses. C'est en partie grace/à cause de vous que ma Lude est devenu l'objet de mes rèves (surtout après l'essaie de la lude de Sham, j'avoue^^) Effectivement, nos Ludes, dans l'absolu, et en restant dans l'optique d'une optimisation, l'idéal ou presque serait d'en faire des Type S. Ceci d'autant plus, et là l'y vois un avantage marechaussable évident, une type S n'a pas besoin d'une ligne libérée pour exprimer ses 220ch (enfin, moins avec du SP95 j'imagine?), et ca pour moi c'est vital. garder l'esprit de la voiture intact, GT, silencieuse, mais coupleuse. Toutes ces infos sont vitales, et comme tu l'a dit Jayce, a petit milieu, partage des connaissances s'impose, et d'autant plus que dans ces points là, je reprend tes mots, on ne parle plus de simplement plugger un élément physique, mais de gestion "informatique" des moteurs, et là... Mais mon objectif à long terme, dans cette optimisation, passera sans doute par ce biais, une type S (avec la liaison au sol revue en conséquence).

Je n'ai pas encore les noms, mais de sources sures, un ami à refait sa corrado au Port, et j'ai le nom d'un cellier du Tampon aussi. Il y a aussi à la Mare une entreprise qui fait aussi des opérations sur les intérieurs de véhicule, je vous donne les noms plus tard dans la journée Comme je dois faire mon volant j'en profiterai pour avoir les tarifs (tain faut que je monte à la plaine des fougères o_O)

Ha cette fameuse prelude 5G des hauts, Jayce m'en a encore parlé il y a deux semaines, ca reste l'histoire folle de 2010 ça o_O

Bonsoir les gars Pour un novice comme moi, vous pourriez m'expliquer l'intérêt d'un tel travail sur le moteur (remise à neuf?), en dehors du changement de compression ou autre (je ne maîtrise pas, pas taper)

lol

hum, quand même pas du skip citron vert non? désolé, mais je suis vraiment novice pour tout ca.

j'ai enlevé l'aileron assez moche qui était sur le toit de la lude. Avec quoi je peux enlever l'espèce de matière qui collait la chose au toit d'après vous?

100/150€ pour refaire les coutures du volant S2000 en rouge.

o_O pas de bol ca vincent! On m'a fait le coup une fois il y a 8 ans (CG de barette mémoire OCZ) je l'ai encore en travers de la gorge, sigh

hum, merci les gars, dès que je peux me poser, je vais voir ca. J'ai finalisé mes commandes pour l'intérieur, partie tableau de bord. Led rouge ca sera, car vu ce que je dois recevoir, je vais tout faire d'un coup, ca m'évitera trois démontages/remontages. Donc: habillage JDM carbone pour remplacer le faux bois cercle compteur alu tableau de bord honda Type S JDM carbone éclairage rouge pour tous les éléments Comme il faut démonter les panneaux de portes pour remplacer les inserts bois, je vais aussi poser le dynamat dans les portes pour préparer l'install audio. Mon autoradio arrivant dans 3 semaines (avec la camera de recul), en démontant la partie centrale de la console, je passerai les cables (rca, camera, remote, usb ipod) vers le coffre. Ca fera un gros paquet à faire en même temps, mais au moins ca minimisera les démontages, j'ai peur d'abimer les plastiques en le faisant trop souvent. Mois prochain, volant S2000 arrive, restera à le faire surpiquer en rouge, trouver un H rouge pour le milieu. Ca ne sera pas une grande nouvelle, mais j'ai fait le choix d'un intérieur noir/rouge/alu, et l’extérieur aura quelque touche de rouge (le H du capot, le H du coffre, le H des jantes, les etriers de freins) Je partirai en quète de siège de S2000 (ca s'est décidé) dans 6 mois le temps d'économiser j'ai commandé les led au USA, et aussi pris des leds pour le plafonnier, plus puissant que l'origine. vivement demain donc ^^

J'en profite pour les questions. je vais démonter les deux Hp et le feux stop sur la plage arrière, il va me falloir du coup de la moquette pour refaire proprement tout ca. où est ce qu'on peut trouver ce genre de truc, surtout qui match la couleur d'origine...?

Ok, go pour la commande des deux Sham, je peux te régler par chèque?

PIAA éclaire très bien, très agréable:) J'ai pas trop envie de commandé une optique là, vais essayer de bidouiller une fixation

Bon, résultat de la tentative de réglages des feux chez speedy carrouf ste clotilde: echec. Mon optique av droite est... branlante. oui le mot est pas beau, mais doit y avoir une fixation cassée, elle bouge:( Je ne sais pas si c'est cassé, réparable ou autre, mais pas glop du tout ca.

Merci Sham!! c'est la pièce N°2 pour les phares, exact!! je vais en commander deux alors, repartir sur du neuf. Pour les deux sorties, ca ferais donc au total 2x35.57$, c'est bien ca?

Tient d'ailleurs. Sham m'a fait remarqué un truc, je n'ai pas les habillages de sortie d'échappement. Ca se trouve en aftermarket ca, car ca me gène de voir ces deux trucs rouillés qui pointent aux fesses de ma lude...

Merci pour tout ca jayce, au contraire, c'est dans le partage du vécu et des expériences qu'on sort grandit, je me suis lancé dans myus suite à nos discussions, et je l'ai fait avec confiance car je savais ce que tu avais traversé!! ca ne pollue pas du tout mon post, bien au contraire, ma rénovation de la prelude va de toute manière grandement fonctionner grâce à cela, et toutes nos jap, quel quelles soient, peuvent bénéficier de ce canal d'appro! Et il ne faut pas oublier un point important.... au delà des sites pro, acheter de l'occasion sur des forums US, se faire livrer à l'adresse myus... et zou. je l'ai déjà fait avant (via envois par USPS), mais là, c'est toute une nouvelle expérience qui s'ouvre à moi, je fréquente les forums us et canadien, que se soit pour l'audio ou les voitures, donc... ^^

faut passer par MYUS.com, spirit:)

Myus aussi mais j'ai commandé certaines pièces JDM chez jdmland.com rien commandé encore chez HPM, et comme l'a dit Jayce, certains site us n'accepte pas toutes les cartes. jdmlands prend les visa, donc... là ca a été Je pars à la recherche de la pièce du milieu du cache culasse, comme vu avec sham tout à l'heure, j'aimerai repeindre en rouge, écrite blanche, milieu carbone noir (vu que je fais un thème carbone dans la voiture, mais carbon JDM pour l'intérieur).

Merci Jayce le mugen je l'ai vu, je n'aime pas, trop imposant, celui que tu a pris à la discrétion du bon goût pour moi (avis TRES perso!!!). Sham m'a fait remarqué aussi l'espèce de...heu... de truc posé sur le toit, qui ressemble à un petit vaisseau spatial, je pensais que ca servait à quelque chose, mais non lol. donc demain je me met en quête de câble de pèche pour enlever ca, et les deux sigles honda posé à côté des ailes avant. Pour le K24, loin de moi l'idée de le sous estimée, j'en ai profité, et même si le vtec est doux, ce moteur sait prendre des tours aussi. mais comme tu le dis justemment, la lude est plus fun par nature:)

Sham, tu sais où commander les petites pièces en plastiques blancs sur lesquel les ampoules se fixe pour les feux de croisement? les miennes, quand on a changé les feux ce matin, sont très, très abimés. Du coup pas sur que faire un réglage va permettre au truc de tenir dans le temps. Chtite question aussi. Est ce qu'un filtre à air abimé/encrassé peut expliquer cette bizarre sensation quand on appuis l’accélérateur, de voir l'aiguille du compte tour monter (de 1000 à 2000/trmn par exemple), et de ne sentir l’accélération qu'après (comme du lag plus ou moins). Ca ne le fait pas constamment, mais uniquement sur la seconde, et très rarement sur la première. Dernière questions, mon ventilo se déclanche assez souvent, sans pour autant que le moteur chauffe au vu de la jauge. Plenum défectueux, ou autre? je ferais les autres photos ce soir ou demain, à moins que Sham est un appareil quand je passe le voir et se sente l'âme de... ^^

a part commande/trouver ce qui vient sur la console, tout le faisceaux, les deux air motor, les deux sondes, l'aspirateur. démonter tout le tableau de bord, fixer le zafair etc etc. bref, il parait que c'est TRES prise de tête. donc non urgent, mais je me le garde dans un coin de mon crane pour ce projet "modernisation custom"