Deanorth

Bon anniversaire Alex, et pour cette nouvelle année qui débarque, bonne chance dans les arbres de la forêt de l'Aveeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnntureeeeeeeeeeeeeeuh ^^

Bienvenu, et content que tu ai trouvé de l'aide parmis nous! j'espère qu'elle repartira sur de bons pieds la accord

Très joli ta EG. par contre, avec la lame à l'avant, tu passe comment les dos d'âne ca te pose pas de soucis?

Superbe photo Steph je suis admiratif:)

Bonsoir Je vend mon decathlon 8XC acheté en novembre 2008. Ce VTT est une bombe roulante, hyper nerveux, leger, très bien équipé (il n'y a guère que le pedalier shimano XT où gagner du poids!) VTT semi rigide - Fourche avant Rockshop Reba TEAM 110mm bloquable - Roues mavic SLR - Freins 160 juicy carbon - Taille : L - Poids : 10.4kg Très bon état général, à part une eraflure sur la selle italia 125g suite à une chute. vendu avec ses roues routes + pneus + disque 160. Prix neuf : +2100€ vendu : 1300€ Cause de la vente : double emplois, je garde mon lapierre X160 pour tout faire

Merci Ramses. anthi thèse de la sportivité, mais tellement silencieuse que ca me fait baver d'avance pour mon install audio j'avoue. Déjà là vitre fermée, clim en route, cd de nightwish, je n'entend plus que la musique, et ca ma redonner un sourire que j'avais perdu depuis longtemps j'avoue.

Vous m'aviez pris pour un ouf ou quoi *mode forest* j'ai besoin qu'on me compreeeeeeeeeeeeeennneeeeeeeuh! *mode gump :off*

Pour l'instant Jayce, les 17" que je vais récupérer ont des pneus livrés avec (650€ les 4 jantes + pneus goodyear), je vais tester tel quel, pas trop le choix. Après, il est clair que cet aspect CT est primordial!

O_O Et bien, Sham, vraiment bonne vente... Voiture que j'adore, dans mon top 10 des japs que j'aimerai posséder/conduire un jour. J'en parle autour de moi.

là tu peux garder ta voiture...a vie, les durites mourront après tout le reste c'est sur:)

http://cgi.ebay.fr/KIT-CARROSSERIE-HONDA-ACCORD-2002-2005-/120615911813?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item1c1544c185 450€ livré ici ce kit. C'est en polyurethane, donc pas foncièrement mauvais.

Exact Shouby, c'est pil à ca que je veux arriver, même si j'ai laissé tombé l'idée des 18" (que j'ai trouvé ici en vente) contre tes 17" de EP3 CTR, 18" me semblant exagéré pour cette motorisation (même si pour le look ca calme total:))

sur le fond, bien sur Alex tu a raison. mais je doute que quelqu'un ayant une accord type S, à la Réunion,, si ca existe, aurait accepté un échange:)

Bonjour à tous je n'ai pas encore pu prendre des photos des détails, mais bref:) Moteur 2.4L 190ch, finition exclusive, modèle 2004. J'ai fait déjà 200km avec en deux jours, ma femme l'a conduite, et on adore. Les points positifs: - insonorisation excellente - confort très bon - couple du moteur présent sur toute la plage - position des commandes pensées pour les gens plutôt grand - place à l'intérieur (coffre grand) - système audio premium plutot performant Les points négatifs: - finitions bonne, mais "oubli" étonnant : commandes au volants pas éclairée - quelques fixations pas au top (cuir dérrière le volant) - suspension très typé confort (trop) - jantes 16" 205/50/16 favorisant un peu trop le roulis (mais rien de pénalisant) - tapis de sol momo noir qui me font un peu honte:D - côté totalement cheap des plaquages bois dans l'habitacle Evolutions en route: - Jantes 17" CTR EP3 - 215/45/17 - installation car audio en gardant la source d'origine (audison bit one, amp genesis, HP radical audio + sub) - tapis de sol Honda à trouver rapidos Evolutions possible: - Ligne Fujistubo Legalis R tellement parfaite qu'elle aurait pu être OEM (ne rajoute qu'un peu plus de rondeur, et parle à 6000 tr/mn, ce qui reste dans l'esprit de la voiture) - admission comptech - kit Honda Type S bouclier av/ar/bas de caisse - kit freinage stage 1 heeltoe.com - amortisseur un TOUT petit peu plus ferme et très leger abaissement pour éviter effet 4x4 avec les 17" Voilà, je vous mettrais d'autres photos, mais je suis très satisfait de la voiture, qui est la synthèse de ce que j'ai toujours cherché, même si je trouve qu'elle a un potentiel qu'il faut exploiter (pas la transformer en type R ce qui n'aurait aucun sens, mais de très légéres touches bien pensées) Voilà, dernière étape d'un parcourt bien chaotique pour moi

superbe... moi qui commence à tout juste toucher à mon K20D, je suis pressé d'apprendre à faire ça!

Moi qui ai maintenant une accord, ca me fait chaud au coeur ce que tu fais avec ta voiture, vraiment. j'aimerai bien la voir en vrai si ca te gène pas un de ces quatres:)

Non, j'ai pris une voiture pépère, anonyme au possible, une simple CL9 TSX ni type s n type R

Bonjour à tous Je vous annonce que depuis ce matin je n'ai plus la CTR. C'est une longue série de remise en question et de pépin avec notre second véhicule qui ont provoqué ce changement, fait au final sans regret. Non que la CTR fut une erreur, mais j'ai sous estimé/sous évalué ce que je cherchais dans une voiture. Je l'ai échangé donc ce matin contre une honda accord 2.4L 190ch de 2005, voiture qui va au moins combler un vide cruel : une voiture conduisible par ma femme et moi (ce qiu n'étais pas le cas ni de la Z ni de la CTR ou la Yaris, pour remonter plus loin). Choix de consensus, mais aussi au final cohérent, vu la quète stupide que je menais d'insonoriser la CTR et de lui mettre des sièges plus confortable, manière qu'avait mon subconscient de me faire reconnaitre que le stephane, du haut de ces 36 ans, ben il avait encore à apprendre sur lui et à trouver ce qu'il cherchait! je vous presenterai la voiture et ce que je compte lui faire (car accord oui, mais j'ai une idée que je ne lacherai pas) j'aimerai que ce post soit clos pour.... clore ce chapitre.

Coucou Ctr tein J'ai acheté un silencieux d'origine en fait, ca a bcoup aidé en dessous de 3000tr/mn:) Pour le collecteur, j'avais essayé sur nengun, mais ils sont trop cher, mieux vaut voir côté shop US. collecteur toda, c'est ce que je te conseillerai vraiment.

Je lui pose la question ce weekend et je te dis ca. il y a le méchanisme de fermeture de la porte conducteur qui déconne, mais sinon, le petit 1.4L dedans marche super bien. te tiens au jus

arf, si elle était pas vendu, je t'aurai passé la corrado en attendant que tu ai de quoi rouler:/ sinon, hurle pas, mais ma mère à une kia pride 1.4L moteur changé, il y a quelques réparations à faire, mais je pense qu'elle accepterai de la vendre à 500€

en fait j'avais déposé la batterie le soir, et visualisé l'attaque par le cid..non , l'acide (pas taper:) ) le lendemain, et j'ai nettoyé comme je pouvais d'abord en épongeant au sopalin toutes la surface (en retirant la jante, et tout ce qu'il y avait dedans), puis à l'alcool à bruler. je n'avais que ca sur la main :/

Le fond du coffre, je l'avais intégralement nettoyé suite à l'incident avec la batterie. Mais ca vaudrait le coup de traiter un coup c'est clair:) pour les plaquettes, c'est super ca K20a.

Bonjour un collègue vend ses deux voitures pour passer sur un seul véhicule. Le detail des deux véhicules vendu: * Clio 1.5 DCi, 3 portes, 2004, 98000km, Bas moteur neuf (10000km), Distrib OK, CT OK 2009 (à refaire avant vente) Clim manuelle, VE, FC, DA. Couleur : bordeaux A prévoir : rien dans l'immédiat Prix demandé : 6500€ à débattre * Audi A4 2.0 Essence 150ch , 2002, 95000km, Distrib faite à 90000km, VE (4), Clim auto bi-zone, DA, FC. Couleur : blanc ibis (refaite 2008 + pare-chocs et bas de caisse/porte) Vitres teintées Solar Screen - 75% Plafonnier gris foncé (neuf) Jantes 17 A prévoir : pneus (trop larges, carcasse affaissée) visite des 10000km (sera faite avant vente) Prix demandé : 8500€ à débattre Me contacter je ferais suivre et vous met en relation:)

Ou un fouet, miss Suki (mais je prend pas la responsabilité de manier ca, à toi l'honneur:D) ^^