Lanowa1

bah normalement y apas un post résumé qui doit être crée pour ça xD Sinon en effet c'était très bon mais quantitativement c'était un peu juste pour moi :lol:Heureusement que le dessert a pu caler un peu. Soirée vraiment tranquille ,faisait un bail que Ludo était pas venu nan plusbref soirée sympathique. Sinon +1 ou sont les photos.

N'empêche ce type d'aileron doit être plus efficace pour ceux qui ont une décapotable. @K20 Va falloir te laisse pousser un peu plus les cheveux la du coup

Félicitations pour ton acquisition. En tout cas elle a l'air vraiment en super état.J'espère que le moteur a été aussi bien entretenu que l'extérieur.

@Little Toy Tu connais pas encore le personnage K20 ptdr Déjà regarde d'un peu plus près sa signature: C'est juste poure le principe qu'il râle qu'il y a une Rino sur la piste,et il manquera pas de le faire savoir ptdr Mais ça n'a aucun rapport avec Fabien lui même. Par contre je pense pas que tu aies les bonnes mensurations pour rentrer dans la 350Z avec K20 PTDR

Lundi petit tournoi de billard en tandem pour moi. Donc si je me fais sortir vite il se peut que je sois là.

Moi comme je disais je pense qu'il faut être entre 20 et 25 personnes pour que ce soit l'idéal. 20personne---->50€ 25Personne---->40€ ------->Piste utilisé en permanence ------->Peu de délais d'attente ------->Pas d'abus sur la mécanique à force de TROP tourner sur la piste. Sinon d'autre intéressé? Rob?Ken Lee?Jayce (les motos sont pas interdites hein xD)?Kamikaze?

Présent. Un peu chiant que je bosse le lendemain mais bon xD

@Dogrider C'est cool si tu te motives comme ça. Ouep faut voir la date,par contre faudrait commencer à négocier avec Felix Guichard ,perso je pense qu'il faut vraiment se prendre à l'avance et bien voir le planning qu'il y a à St Anne. Perso j'espère juste que ma S13 sera nickel pour rouler pour cette journée.

Une vingtaine de personne c'est le minimum pour ma part.,au départ aussi je pensais que 30personne c'était pas tellement de trop au final .Avec jap974 il s'avère que c'est presque pile ce qu'il faut Même avec 30personne y avait une bonne rotation , y avait pas tant d'attente que ça. Car bon après il faut savoir que c'est pas tout le monde qui attend son tour dès qu'il a fini. Après je trouverais ça qd même triste si on utilise pas la piste en permanence Pour donner une idée de la vitesse de rotation. Avec la jazz sur la vidéo j'arrive a faire dans les 40s au tour par la en lancé donc faut compter on va dire 5min la cession de 5 tour avec le temps de faire rentrer sortir/tour de chauffe On y va par groupe de 3. ------>En 1/4h les 15 personne auront fait une cession Si on fait 4 cessions par heure sachant qu'au total on a la piste pour 8h (8h-12h // 13h00/17h00)====>32 cession de 5 tour---->160tours Croyez moi c'est pas tenable que ce soit les pneus/ le physique-fatigue/ l'essence/mécanique xD Pour moi on doit être dans une moyenne de 10-15cession par personne.

Est ce que tu as une usure régulière sur le dessus?

Bah et la prélude c'est pas une voiture ça xD +1 Enfin d'un côté c'est pas compliqué non plus. Déjà comme tu le dis suffit d'en discuter avant...on peut s'arranger pour former les groupes,selon les affinités ,l'envi de rouler ou pas. La règle d'or c'est la sécurité donc: -Pas de dépassement sauf si la voiture de devant laisse passer (warning+mise sur le côté) -Laisser passer la voiture derrière vous si elle est plus rapide ça revient un peu à la même chose que le dessus et ça évite des tensions inutiles. -Distance de sécurité à respecter en tout situation -Vérifier sa voiture pour sa sécurité et celle des autres (pas de fuite d'huile,aucun pb de freinage,avoir un encore de la gomme sur ses pneus,liquide de refroidissement etc...) -Dernière chose apprendre a respecter les choix de chacun. Si untel a pas envi de rouler vite et inversement c'est son choix et on l'emmerde pas Si untel a pas envi de rouler avec les autres pour X raison on l'emmerde pas non plus (*) (*)Là je me fais référence ou quand j'avais fait des tentatives de glisse ,je voulais personne devant et derrière. M'enfin personnellement je m'inquiète pas non plus pour la bonne humeur si on organise un truc comme ça,je pense que chacun est assez grand pour savoir ce qu'il fait et que chacun se connait suffisamment pour que tout se passe bien

Ouep c'est cool une jazz très pratique en tout cas. Juste dans les côtes ou c'est un peu chiant.

ce serait peut être mieux de créer un autre post car bon on est un peu sur une page de présentation lol. Après il est sûr que chaque forum à sa mentalité.Avoir un minimum l'esprit de compétition n'est pas forcément une mauvaise chose. Après y a aussi un certain respect entre conducteur. Un ex:Lidonéus en Yaris TS il impose beaucoup le respect sur la piste juste en roulant sans pour autant foutre la pression et défier les gars Après il est sûr que la barrière du respect/rivalité est parfois un peu mince. Après comme tu dis ça dépend de la mentalité de chacun.

Le choc a du être bien violent qd même pour enfoncer autant la tôle

C'est seulement après en regardant une des vidéos que je me suis douté que vous aviez fixé la règle de pas couper la trajectoire xD Bah si tout le monde coupe dans le virage bah y aura pas plus d'accident lol L'accident qu'il y a eu la dernière fois ( je l'ai pas vu) de ce que j'ai compris c'est une succession de conneries après avoir parlé avec tous les protagonistes. La voiture en tête c'est une BMW 325i E30...donc une pure drifteuse ...le chauffeur qui est aussi un A. Donc a un moment il est parti un peu trop de travers il a pas réussi à récupérer la trajectoire. Derrière les 2 voitures qui suivaient juste la pas encore de soucis qui aurait pu freiné. SAUF que il avait lâché un 4iè larron qui était pas prévu initialement qui est entré en cours de route et le mec a fait le warrior.....il était en train d'essayer de dépasser par l'intérieur pendant que la E30 était de travers juste avant qu'il ne perde le contrôle. Bah le 4iè larron n'a pas réussi à freiner donc il a battu dans la roue arr gauche de la BMW...et encore plus coupé la trajectoire des 2 suiveuses. A la base le dépassement était interdit Perso je trouve ça limite plus sain de couper par l'intérieur xD car la au moins personne ne peut dépasser de cette manière .Alors que si on prend large j'ai toujours peur que la personne soit tenté de prendre l'intérieur. @Little Toy Je pense que c'est plus la peine de t'excuser nan plus hein on a compris tout de même. Ce qui est fait est fait ,maintenant faut passer à la suite mais quand même garder cette erreur en tête pour ne plus la reproduire. Donc pas la peine de s'éterniser dessus.

@Little Toy Hmm c'est quoi ces histoires encore xD ,j'ai du être déjà parti quand c'est arrivé. Sinon il faut apprendre à respecter la mentalité de chacun. Si une personne n'a pas envi de rouler sérieusement bah c'est son droit ,après ses raisons n'appartiennent qu'à lui.Peut être qu'il était fatigué,pas envi d'user davantage ses pneus/essence etc.. Pour la sub bah c'est sûr qu'il roulait pas très vite ,mais il prétendait pas non plus conduire comme Makkinen non plus. Faut pas oublier que la mentalité sur japancar est quand même beaucoup plus cool,l'esprit de compétition est peu présente. Si tu voulais vraiment essayer avec la CTR tu aurais du t'arranger avec le proprio,rien de t'empêcher de discuter avec lui pour lui demander ,je pense pas qu'il était du genre à mordre Dernière chose ,quand tu ne sais pas comment la personne conduit ,tu connais pas son niveau de maitrise du véhicule,comment sa voiture freine aussi etc...bah ça te donne pas en rouler vraiment. Un truc con imagine que la voiture devant freine beaucoup plus fort ,et qu'il a freiné un peu tôt ,bah si la voiture de derrière suit de trop près c'est le choc assuré. @Achdé Bon j'espère que la prochaine fois je pourrais de faire faire un tour dans la S13 .. Je peux comprendre que la jazz n'ait pas autant d'attrait @Shinigami Pour les gendarmes j'avoue que j'ai pas trop compris non plus.Pour répondre à ta question personne s'est fait contrôler. A un moment un des membres du japancar974 est parti leur parler..après les gendarmes ont juste regardé un peu les voitures tournaient et ils sont repartis (d'ailleurs ma jazz les gênait pour sortir lol) Perso j'aurais juste aimé connaitre le contenu de la conversation.

h=hard s=soft Donc en gros tu tournes dans un sens ou l'autre pour assouplir ou durcir. Après toi de voir ton ° de masoshisme

Je confirme pour le flottement de la caisse ,car à la première cession quand y avait la sub cest limite si je flippais pas pour toi. Enfin il me semble que je te l'avais déjà dit ,après ça peut être aussi des flans trop mous des pneus qui accentue aussi cette effet.

Bon un peu claqué aussi pour ma part,quelques petits mots rapides Je drift pas moi à la base xD Sinon content que tu t'es fait plaisir sur la piste,j'aurais qd même bien voulu avoir un petit tour dans la célica ^^ Bon curieusement en jazz j'ai beaucoup moins de succès pour les demandes de passager ptdr Cela dit je me suis qd même un peu amusé avec les 3petites cession y a pas de soucis ^^ Seul soucis avec la Jazz c'est que les possibilités sont qd même pas mal limité avec .Ensuite je ne sais plus quoi faire pour m'améliorer avec sur la piste. @Sham Dsl de pas avoir prévenu que je suis parti mais tu étais encore sur la piste xD et bon normalement je devais arrive au tampon a 15h00 et j'ai décolle à 15h00 de St Anne PTDR

C'est marrant je croyais que j'avais déjà répondu par ici. J'avoue que j'admire comment tu t'es lancé dedans et comment tu as fait les choses méthodique et propre. Et j'apprécie beaucoup le personnage qui a fait tout ce travail

@K20 + Dogrider Bah si au moins ça vous faire rire tous les deux c'est déjà ça car vu le niveau du HS c'est à peine énorme ptdr K20 j'espère que Zéto ne t'auras pas entendu en osant vexer sa vielle cousine sous assistance respiratoire. et des tofs de la voiture dans l'autre section!! Bon je répond un peu pour Kev,il a pas le net (par contre il peut consulter avec son tel) ,d'ailleurs c'est parcequ'il est passé à la maison qu'on a pu mettre les photos. C'est pas la peine donc de créer un post pour la présentation de la voiture vu qu'il y aurait juste les photos xD Donc voilà voilà

oui le B18c6 c'est bien 190ch. Pour ma remarque je disais qu'en atmo de cylindrée inférieur ou égal à 2000cc Honda c'est ce qu'il se fait de mieux ------>Référence au K20a qui est surement un des meilleurs si c'est pas le meilleur atmo de 2l. En effet j'ai bien compris que ZR était ton frère,je disais juste que je l'avais déjà rencontré avant et que je l'appréciais bcp sa manière d'être. J'étais aussi sur la piste avec ma S13 ,mais bon j'ai pas roulé "contre" lui. Il me semble qu'a un moment il voulait vendre sa sub pour faire une saison de rally en 106 ou saxo VTS (enfin commence par une petite catégorie quoi) J'espère qu'on aura l'occasion de se voir bientôt ,c'est toujours mieux de pouvoir mettre une tête sur un pseudo et parlait directement plutôt que par clavier interposé

@Little Toyota Juste une petite remarque au niveau de l'écriture:Si tu pouvais espacer un peu de temps en temps xD Sinon pour l'integra..C'est surement ce qu'il s'est fait de mieux en traction atmo,c'est vraiment une voiture radical destiné à ça,tout est fait pour l'efficacité brut. Dans sa conception je pense pas qu'il y ait eu le même objectif puor la Celica Celica VS Itr Pour ma part Honda en moteur atmo<= 2l faut pas chercher plus loin c'est ce qu'il se fait de mieux. Sinon ZR enfin je crois qu'il préfère qu'on l'appelle prodrive maintenant xD ,il m'a fait toujours déliré surtout avec son petit stickers "Ravazer S'abstenir" PTDR. En effet c'est quelqu'un qui aime bien rouler ...et qui le fait bien.Mais par dessus tout qui a une très bonne mentalité. Dommage que pour dimanche dernier il n'ait pas pu participer à cause d'un de ses supports moteurs qui a lâché,car bon c'est surement un des rares possesseur de sub qui ne roule pas qu'en ligne droite. Au fait I se passe quoi exactement dimanche ?

Evite de dire des trucs comme ça qd même c'est de la provoc xD

Ouep j'avais déjà vu ça. Pour ça que Rota dans ma tête ça a jamais fait bon ménage lol Mais bon après il ne faut pas exagéré non plus,les jantes ont quand même subi des contraintes bien supérieur à la moyenne. Mine de rien je les trouve un peu stylé le jantes un peu déformé .