Lanowa1

Ah...ptdr Doit quand même yavoir les pièces moteurs de compatibles quand même lol

Ouep ça devrait faire plaisir a météora ton lien. En plus il parlait de vouloir prendre un CAI récemment si je ne m'abuse lol. et on dirait que le INJEN est pas trop mauvais (c'est un peu le même que celui de LR performance ou inversement xD)

La modif la plus commune est de prendre la boite d'itr (donc torsen d'origine) et de mettre les pignons de 4 et de 5 de VTI. Les 3 premiers rapport d'itr sont plus courts.

Bah les honda sont un peu surcôté surtot quand y a le mot VTEC lol Les 200SX S13 ont aussi eu une flambée des prix en France. A moins que ce soit juste l'inflation xD

Coussinet------>Origine

laisse moi sortir de ton corp aussi toi ! Et personne fait de commentaires là dessus ??? ben ça alors !!! Y a des choses faut pas rent dedans. Et vu comment les deux veulent rent ou sorte de leur corp ,je préfère même pas imaginer l'histoire

POur les pièces sensible eviter de prendre un truc pas fiable ou reconnu. OBX à éviter...vaut mieux attendre un peu et prendre un bon truc.

Normalement c'est en 15" que c'est le moins cher niveau pneus. Demande à kamikaze ce qu'il pense des pneus en 16" pour en trouver de bon et avec un prix correct.Me semble que le prix 16" et 17" sont pas si éloigné que ça. 17" à éviter aussi dans les sens ou la tolérance en France est de + ou - 2" sur la monte d'origine.

Bah on va dire que j'ai une config un peu space,pour l'instant je pense que je suis complètement bridé par mon échangeur. Pour le moment j'ai plus de turbo d'origine MAIS je monte seulement à 0,5bar contre 0,9 avec l'ancien. Et je trouvais que l'ancien a 0,9/1bar poussait plus fort.(me souvient surtout du coup de 2nd qui me faisait limite peur au début) Je pense que l'échangeur me bride dans le sens ou la pression n'est pas maintenu de 3500 juqu'a 5000 j'ai bien mes 0,5 bar après ça chute un peu et descend a 0,45. Après j'avais teste de mettre un peu plus de pression pour voir (0,7bar) la voiture n'avançait pas plus. Enfin bref c'est chiant un turbal Le truc que j'apprécie bien avec mon turbal actuelle c'est qu'il est sur roulement et il réagit beaucoup plus vite que l'ancien. Mais bizarrement c'est pas la puissance qui m'intéresse le plus avec la S13 actuellement même si je la trouve qu'elle avance pas plus que ça/enfin ça me choque plus en tout cas. Bon après c aussi une histoire d'impression,je pense que tu peux comprendre ça météora c'est un peu comme quand ut es pass" de la EK4 à l'EP3 le changement à du être assez violent au debut. Maintenant je pense que tu t'es habitué à la chose Je crois que j'ai fini le degommage des nouveaux pneu hier ,ça commence à crier enfin normalement. [Edit] @Achdé Nanmého!!Je l'aime bien ma nissan !!

yeah c'était pas mal ce petit départ lancé la ! lanowa ta voiture marche bien, et elle fait un tres beau bruit; j'aimerai beaucoup le refaire un de ces 4 avec un démarage en bonne et due forme , j'ai été un peu pris de court lol diny, la tienne aussi marche bien pour du stock, c'est vraiment pas mal bah ma voiture marche pas plus que ça elle roule seulement un peu Pour le départ arrête (enfin lancé) bah dsl d'avoir pris de cours mais bon si personne lancait la chose j'aurais fini par rentré à 30km/h à ma sorti. A reessayé à l'occasion,mais bon j'espère que j'aurais pas la même config quand même.

Ouep chouette soirée. Pu faire un peu plus ample connaissance avec Diny et Nico EG. Franchement chouette petite soirée même si le rythme sur la route était un peu dur pour moi Première fois que je fais autant de trajet que je peux compter le nombre de fois que j'ai déclenché la dump vavle sur une seule main XD @Alex +1 pour que tu emmènes ta soeur LOL ,n'empêche le pire c'était vraiment pas une blague quand on disait que c'est mieux d'enlever du poids quand on roule avec une galette @K20 On essaira pas d'oublier le texto la prochaine fois PTDR Toujours égal à toi même y a pas à dire. Vivement la GTR lol @Diny Vraiment super mignone ta voiture.Par contre j'ai pris du temps pour tilter que cétait une EK3 Bien aime le cric hydraulique dans le coffre mais bon super dépannage. Au risque de me répéter soirée super chouette mais si complètement crevé à la fin

6,5" normalement c pour mettre du 215 max en largeur

Bonne annif!

Ouep j'avoue que j'ai bondi aussi quand j'ai vu piston haute compression et prepa turbal. Laisse ton moteur stock le temps que tu aies tous les éléments pour passer en turbal. Toute maniere telle que c'est parti pour la partie turbal tu met tout ou rien. Sinon peut être voir pour patienter si y a pas moyen de mettre le turbo et tourne en basse pression avec les internes stocks en attendant un peu. Toute manière c'est david974 qui pourra le mieux te guider la dessus

Nan mais c'est sur aussi que c'est pas bon non plus que ça prenne trop de temps pour chauffer S'il y a un thermostat c'est pas pour rien. L'usure du moteur a froid est beaucoup plus important car si l'huile n'est pas assez chaude elle ne joue pas son rôle de protection correctement. C'est la même chose aussi si c'est trop chaud. Ma remarque pour le fait que je préfèrele thermostat en position ouverte était dans le sens que: -En effet ça prend plus de temps pour chauffer mais bon une fois que c'est chaud la voiture fonctionne normalement et donc c'est possible de taper dedans. Alors que si ça reste fermé ,une fois la voiture chauffé bah c'est pas possible de rouler "vraiment" avec

Tiens ça me rappelle des souvenir ça xD Mon ancien thermostat était mort de chez mort mais été resté en position ouverte. Donc la voiture prenait un peu de temps pour chauffer lol M'enfin je préfère quand même que ça prenne du temps pour chauffer au lieu que ça chauffe trop ^^

Joyeux annif!! té bah y aune série en ce moment.Faut croire que 9mois avant l'hiver était dur xD

Bonne annif!!

Tu serais que la 3ie exeption Jamais 2 sans 3 de ce qu'on dit lol La tite colt i gagne vraiment pas faire un tour de l'ile par hasard

Personnellement j'aime pas le bi ton. Apres c'est juste une quesiton de gout et couleur. C'est un peu comme quand on me disait de peindre le toit en noir sur ma S13 et metre vitre teinte---->Donne un effet de coque posé sur le chassis. N'empeche sur la photo ça sort pas trop mal qunad même

bah tu fais tout en même temps tant qu'a faire xD

Féliications pour l'achat. Je pense qu'une des premièes modifs à faire serait les pneus.J'ai eu l'occasion de la conduire juste avant son achat.J'érais choque que les roues patinent en 2nd sous la pluie et la voiture qui jetait un peu sur le côté. Par contre la voiture a une bonne nervosité.

C'est sur que c'est pas agréable. Mais bon c'est un fait ,pour le SAV de la sogecore il FAUT la carte grise c'est comme ça. Pourtant crois moi que je suis pas un fervent supporter de la sogecore. Pour moi c'est simple: -Il faut une carte grise -Tu as oublié ta carte grise -Tu es en tort Ils auraient pu être sympa en effet et faire un effort mais rien de les y oblige. C'est comme quand tu es sur la route tu peux laisser un mec qui n'a pas la priorité...mais c'est pas une obligation. Bon maintneant c'est sur que ce n'est pas agréable.

Hmmmm Sincèrement il manquera peut être que le swap en B18 pour que ce soit complet

Oct2008 déjà.... Enfin j'avais beaucoup aimé cette sortie malgré le fait que j'avais pas ma voiture durant cette période (durite d'eau percé je crois). En plus me souviens que Suki m'avait prive de pouvoir tester la del sol de Rob en passager Bref à un moins d'un évènement majeur ma nissan et moi on devrait être présent.