-
Compteur de contenus
294 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Escort-37
-
un ptit turbo sur un ptit kent ??
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de en traver 88 dans Conseils, Techniques
-
-
-
-
-
-
-
-
moteur 1.6 capri dans escort?
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
-
moteur 1.6 capri dans escort?
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
-
moteur 1.6 capri dans escort?
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
-
moteur 1.6 capri dans escort?
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
-
moteur 1.6 capri dans escort?
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
-
une petite nouvelle pour ced1300gt
Escort-37 a répondu à un(e) sujet de ced1300gt dans Vos Escorts Mk1
-
-
-
ce curieux moteur (681F 6015 CA) est en faite un moteur de cortina mk2. du fait que la cortina n'est sortie qu'en 1300 ou 1600, mon bloc est donc un 1300 (j'ai vérifié la hauteur du bloc au dessus de la pompe à eau). ce moteur possede une culasse avec une petite chambre de combustion, les pistons possedent aussi une chambre de combustion. ce moteur est quasiment identique à un 1300 non GT d'escort, la culasse est identique à celle de 1100 (diamètre de soupapes), arbre à came 109E (comme un 1100). sur la cortina, il developpe 59CV, l'escort en fait 58 en 1300. la question est est ce que la culasse de 1300Gt pré 71 a t-elle la meme chambre de combustion (volume de la chambre) ? Si oui, je trouve une culasse pré 71, que je rabotte pour augmenter le compression à 10 par exemple. le moteur avait été remonté avec un carbu de 30mm, alors que la cortina (avec ce moteur) etait monté avec un 34mm, je trouvais le moteur poussif, il devait etre sous-alimenté... A plus Erwann
-
question, les phares rectangulaires ont ils étaient montés sur d'autres voiture que l'escort ? le levier est pas spécialement court mais le tunel de boite est réhaussé au niveau du levier. si elles sont soudés coté porte, c'est sur que elles doivent pas etre faciles à demonter.... je croyais aussi que les ailes etaient boulonnées coté porte.
-
-
ton escort est sympa, conserve tu les phares rectangulaires ? Autre chose, je trouve dommage de ruiner une paire d'ailes AV en tole qui n'ont pas l'air rouillées pour leur greffer des bubbles arches. Je ne connais pas le prix que tu as acheter tes grosses ailes mais pour pas beaucoup plus cher, tu trouve des ailes avant moulés d'un seul bloc avec les extensions d'aile... Après, tu fait comme tu veux mais cela n'empechera pas ton escort d'etre nickel. Erwann
-
-