oldtimerRS
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donnes le prix ou une fourchette, les mp c'est bof et on est entre potes faut pas avoir peur !!!!!!!!!!! on ferra marcher le bouche à oreilles -
en tout cas dans la vidéo le gars qui a la Mk2 bleue, ça respire et il s'en occupe le salaud !! -
ça a bien l'air d'etre le bon !! je n'ai pas retrouvé dans les factures ou le prorio de l'ex-mienne avait acheté................ désolé en revanche ne fait pas la meme connerie que lui, monts le spoiler sur dzus démontables car on en change souvent il parait!!!
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+1 fonces il n'y as que comme ça que tu ne peux eviter de te la faire secouer tu en trop parlé d'ailleurs........ normalement tu traites et tu y va sous 24/48 h sinon...... les vendeurs sont versatiles alors de plus à l'etranger et en plus neerlandophone (vive la wallonnie !!) , je t'explique pas , le premier "flahut" qui passe qui donne 100 ou 200 eur en plus et tu l'as dans le c... allez atelles la remorque, saute dans le fourgon et roules !!!!!!!!! -
merci bien c'est donc tout bon !!! -
[quote="oldtimerRS"]tu dois etre à la limite de passer avec des poussoirs mécanique avec celui là non ? tu n'as pas vu ma question
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quand tu montes pose moi la sierra pour phillipe ou on se rejoint à valence ou a lyon moi je lui emmenerai à brives quand je peux
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rare??? a ce prix la oui , a 3500 euros non c'est exactement ce que je voulais dire ................. celle la est :prix correct etat correct apparement
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kit zakspeed en angleterre!! il faut que je retrouve l'adresse dans ms papperasses -
Type d'huile moteur, pont, boite
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de bal080 dans Conseils, Techniques
pareil, mais moi elle s'appelle GT316 elle fabriquée chez castrol mais c'est pas marqué dessus, donc le prix est super compétitif je la paye 3.80eur/ht le litre en bidon de 60l -
tu dois etre à la limite de passer avec des poussoirs mécanique avec celui là non ? je vois avec un pote autre pote on va peut etre le mettre avec le lot de ZF je te tiens au courant
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Salut, le collègue est en déplacement on ne t'as pas oublié , je t redis quand le virement est fait , ne t'inquiètes pas surtout!! @+ Laurent -
de nos jours faut pas faire trop ls difficile les perles deviennent rares !!!!!!!!!!!
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pour le montage turbo prends un fonte de fiesta et tu bricoles une piece bitube /turbo -
une traverse GP2/4 pour mK2 et 2 supports moteur GP4 BDA/Xflow si qq1 a cela en trop !! sinon je prendrais en neuf chez les brit's -
cela dépends de ce que tu recherches mais cela faut quand même un: +1 pour jj sur les plus méchants il faut même du 50 !!! un arbre RC 31 ou RL32 et deja donné avec 48 ou 50 sur un 8 soupapes , c'est tout dire !!
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/112316528.htm?ca=16_s j'ai appellé le gars, le moteur à ete monté par CPL SPORT ('christian rigollet à bourg en bresse 01, spécialiste de la cosworth en France) qu'avec des pièces neuves, l'embiellage, volant est un sierra cosworth ........ il ne fait que 200 cv avec les carbus de 45 et des arbres médium en dessous des maxi/maxi. et ça vaut 15000 eur (c'est son prix de reviens !) je n'ai pas donné suite personnellement, c'est hors budget pour moi !! si il y a des motivés.......
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sierra 1,6 à la casse non? tu prends allumeur et module bien-sur !! bien recu la poulie? -
un ptit turbo sur un ptit kent ??
oldtimerRS a répondu à un(e) sujet de en traver 88 dans Conseils, Techniques
cela doit etre jouable, en revanche mets des forgés pour la fiabilité et souffles maxi à 0,5 0,7 max le vilo n'est pas fait pour et la culasse reste en fonte. il te faudrait des soupapes refroidies au sodium à l'échappement si tu ne veux pas les crammer et aussi un collecteur échappement spécifique (ca je peux faire). un T25 serait pas mal ou un petit IHI l'arbre à cames décroisé(diminution du RFE et de l'AOA) n'est pas néçéssaire si tu ne souffles pas trop ou tu mets un origine dans la gamme qui a ces valeurs les plus faible enfin tout cela n'est que mon avis je reste à dispo -
Aplouche Antoine[/quote] trop fort tuga obrigado chi chi j'y tiens! -
pas de rapport de pont défini pour le moment, mais je pense que l'on va opter pour un 5,1 vu que l'on est en 15" maintenant , donc les rapport d'une vrai groupe 4 devrait aller normalement, mon pote ne veux faire que de la course de cote histo, pas vraiment besoin de prendre 200 dans les lignes droites !! -
la tu m'intéresses , tu me diras les ratios que tu choisis !!!si tu veux !! j'en ai trouvée une vide qu'il faut (pour mon pote) que j'en monte une sur la zakspeed au bout du BDA 1600 fais nous une petite vidéo de la bete, nous les p'tits francois on est loin pour venir voir rouler l'engin mais je me doute que cela doit etre "méga" sympa , la fusée blanche !!
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ouiap , ou le classic arrache à inertie !! maison ou le facom à quelques $ de plus
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va à la casse sur la première sierra que tu trouves , à moins que tu veuilles un "vrai" RS2000 simple gorge, dans ce cas je dois pouvoir te dépanner !! Mais,trouves toi une adresse de livraison en france sinon le port coûterat 3 fois le prix de la pièce!! tu me dis en MP @+ laurent -
jj , etends ton annonce sur d'autre pays !! autoscout.ch;mobile.de;anibis.ch et puis tentes quand même ce site hyper visité sait-on jamais !!http://www.rallycarsforsale.net/ pour les traductions tu m'appelles , si tu as besoin ! good luck pour la vente