oldtimerRS

oh la mauvaise langue , ça se saurait si il y avait de la triche en Rallye

merci du toyo , j 'm renseigne ! @+

les aléas du commerçe louis!!!!!!!!!!!!!

oui c'est ce que je craingnais , mais bon la modif est abordable techniquement, les pignons je ne sais pas les tailler

ben j'ai craqué je suis passé à l'ennemi !! pour la famille ,etc, une petite astra OPC break(rare) avec 2.. cv grace au belge ATH ta femme peut la conduire et tu ne te fais pas arréter à tout les rond-point comme avec une sportive genre sub ou evo 7!!! et pi c'est pas le meme tarif non plus!!

oui mais 100db MAXI cela reduit l acces

tu as due l'acheter à MR REY de st etienne de st geoire,non? si c'est le cas c'est une ancienne à mon frangin ,sa première d'ailleurs!!une ex groupe 1 jantes fondmetal en 15# si je ne me trompes pas

vous avez remarqué comme le tablier et la bulle du chauffage originel ont étés cabossés pour reculer le moteur au max vers l'arrière pour le recentrage des masses ... à l'époque déja ça se creusait la tête sévère !!!

salut l'artiste, bonne chance pour la resto

ON Y TRAVAILLE!!!!!!

salut, Je vais rentrer une boite 5 ZF de KADETT C/GTE, vu que les rapports de kadett ne vont pas pour les escorts , est-ce que il y a un fabricant de kit en dehors des habituels QUAIFE, TRANX-X etc?

des nouvelles de homologations, les gars?

naissance du GAEC de la zakspeed !!!(toi t'en a déja une non?) maintenant il faut un 3eme péquin qui à du temps car les A/R bordeaux tout les WE pour bricoler , ça va etre chaud non?surtout que je bosse un samedi sur deux !! j'aime bien rouler, mais quand même !!!

ouiap!!! ça parles bien la france !!! j'aime bien la bouille du collecteur, pas toi ?

http://www.customcages.co.uk/Rollcage/LoadRollCage.castle?manufacturer=Ford&model=Escort Mk2&type=Bolt in http://www.customcages.co.uk/Rollcage/LoadRollCage.castle?manufacturer=Ford&model=Escort Mk2&type=Multipoint http://www.customcages.co.uk/Rollcage/LoadRollCage.castle?manufacturer=Ford&model=Escort Mk2 Classic&type=Post Historic quelqu'un connais?

ben oui!! maintenant que j'ai les sous je n'ai ni le temps ni la place.... sinon j'aurais bien "resauté"

SALUT à tous, Mon vieux pote PIERROT qui m'avait acheté ma zakspeed et toutes les pièces est en train d'acheter une berlinette 1600SC...(il a en autre, 2 R5 turbo TDC, clio trophy,x fois champion de ligue rhone-alpes, finale des rallyes en 90 etc) son projet initial étant de mettre le moteur de la monoplace dans le zakspeed (moi je voulais mettre un sierra cosworth) , il vends donc le lot complet ou séparé la caisse est une 2 portes nez "plat" avec des papiers d'RS2000 de 1979 elle est quasiment prête pour le remontage(à part la bidouille merdique de l'arceau) -caisse gros tunnel entiérement repeinte kit zakspeed gp2 circuit,barre panhard arrière et arceau rallye devices -pont escort banjo std avec modif barre panhard et tirants RS2000 sur silends blocs PU (rallye devices),pas de train arrière 4 bras Gp4 désolé!! -direction directe neuve avec cavalier alu (la traverse et les bras sont std montés en uréthane neufs) -mono-lame neuves avec silends blocs uréthane neufs -kit coil over pour jambes de force avant neuf a poser -kit de joint de vitres complet neuf -4 jantes compomotives CXR neuves en 10 et 9x13 avec pneus KUMHO reco homologué route neufs avec écrous spécifiques -2 Baquets CORBEAU tubulaire -8 jantes PLS de 10x15" à 7.5x15" avec pneus route -boite type 9 2300 diesel -il fournit toute les pièces pour remonter la caisse(phare, clignos, pare brise , etc) mis à part les éléments suivants: -le moteur,la boite, la trans,les freins(voir avec lui il à des gros freins en stock), les durites , les flexibles et l'intérieur http://fordcosworth.free.fr/forum/download.php?id=43 http://fordcosworth.free.fr/forum/download.php?id=44 http://fordcosworth.free.fr/forum/download.php?id=45 Pour la reynarth je sais que c'est un cosworth BDA 1600 de 245 cv avec injection Sybelle boite HEYLAND MK9 ou FG200 avec son lot de bord, le reste il faudras voire avec l'intérréssé!! voila , je vous donne les coordonnées du Pierrot par MP pour les motivées !! le prix il faudrat voire avec lui désolé!!! si il ya des amateurs j'ai encore moteurs et accesoires pour "cosworthisé" cette escort et j'habite à 2 km de la voiture !!! pour les amateurs de voyages "groupés"

+1 méga stricte, au départ j'ai même entendu parler qu'il fallait prouver que le véhicule lui même(immat+n° de série) ai couru à la l'époque en Gp2 ou GP4 photos et passeport obsolète à l'appui, il n'y aurais que le GP1 où on pourrait "monter" une auto. je n'ai pas vérifié auprés d'un technique

Ma seconde question: Je n'ai trouvé aucune trace de fiche d' homologation de la MKII RS2000 en Gr2... ben si ça existe,c'est la même que celle du groupe A , envoie ton email en Mp je te l'envoie en PDF !! enfin , si tu veux....

aller et retour rentabilisé !!! un achat + une vente.... aujourd'hui avec les moyens de communication modernes personne ne fait 2500km pour rien!! ici, pour le coup on parle d'une caisse à 400 eur dsl mais on parle pas du même "genre" de déplacement,quand j'ai fait 1600km pour aller chercher la ZAKS à anvers la caisse valait sincèrement le coup et le déplacement aussi par voie de conséquence et de plus je suis monté à "vide" Bref, je pense que si notre ami iannacone fait la motiè du chemin ou livre carémment à moindre frais la caisse, il la vendra, sinon il peut la transformer en pot de fleur..... ce serait dommage quand même!!! mais ceci n'est QUE mon avis

oui mais toi tu es certainement un vrai passionné, tu as eu la piqure escort quand tu etais petit

petit calcul et explications: on va dire 800km aller , 800km retour pour la belgique (si c'est pas à la frontière hollandaise!!) soit: à 0,5 eur du km cela fait 800 eur 16 heures à 20 eur= 320 eur Cela fait la bagatelle de 1120 eur voila pourquoi nos amis belges ne viendront pas pour une caisse seulement !!!

le boncoin suédois personne n'avait trouvé? http://www.blocket.se/gavleborg/Escort_mk1___mk2_delar_for_rally_eller_gata_25866999.htm?ca=4&w=3 couronne suédoise /euros = diviser par 10 en gros

pas mal!!! dommage le kit zakspeed mal monté et je ne suis pas sur qu'il soit homologué (le kit) en VHRS............ 185 CV hummm!! on a affaire à une vente en PACA, c'est vrai !!!!!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180471605085 ca a l'air pas frais , mais c'est complet et puis c'est en face de colmar