oldtimerRS
-
Compteur de contenus
1 323 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par oldtimerRS
-
bad news !! this capri 3 is sold !! cela m'empechera pas de passer te voire chez ton sorcier de patron !!! j'adore le personnage -
MAGNIFIQUE bonne roulade les gars et merde pour tous , essayez de ne pas faire un "strike" avec les piquets de cloture sous la pluie !! -
bin 15 jours de semi auto comme d'hab !! j'te pretes le mien si t'es motiv' tu montes déja un mulet ou tu fais concurence à depons ? tiens au fait, c'est bouclé, eric lui a acheté la GP1 bleu nuit !!!!!!!!! il me semble que le tarif calme un peu et détends l'élastique du slip !! -
+1 jj !! moi j'opterai pour une CG "normale",et je m'aquiterai des formalités douanières et autre réception au services des mines !!(bon courage !! la visite technique d'importation avec les grosses ailes ????????) cela dépends ce que tu veux faire après avec ta guinde! de toutes façon avec ton cosworth 400bHP+ , je ne vois pas comment tu pourrais être street legal avec quelque carte grise que se soit . il y d'autres solutions , mais financièrement plus pénalisantes malheureusement.......... -
et moi un atlas!!!!!!!!!!! si la largeur me conviens............
-
content pour toi ! jj !! en galice , pays basque ou catalogne? -
le gars sait ce qu'il a !!!! -
ok d'ac merci du toyo !!!steph le sauveur !! -
http://www.mikadoracing.com/annonces/detail_annonces.php?id_annonce=1641622&categ=7#photo0 qq1 connait-il ce nouvel "entrepreneur" ? le prix à l'air correct ,non?
-
quand je traque 12/13l oui !!! -
Je ne suis pas d'accord... Tu as les ailes avant, le capot, la malle, le tableau de bord (structure acier) le faisceau éléctrique, le système d'essuie glaces, le système de chauffage, la colonne de direction, la crémaillère de direction, les étriers, Le bloc compteur (selon modèles), Les comodos, Le réservoir, Ca ne suffit pas déjà ??? je sais tout ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pas le temps ( je suis a mon compte , c'est mini 60 H /semaine) , pas la place pour la voiture et les pièces ,surtout pas le goût !!!! et pis y des trucs que tu fais à 30 piges qu'a 45 tu vois les choses autrement ........ faut y aller toi , prends là , toulouse c'est pas si loin 5H30" par l'autoroute ! 75 eur autoroute 200 eur de GO !!
-
4 portes pour récupérer 2 pare-chocs et une calandre , le reste j'en n'ai pas besoin autant la laisser à un motivé !!
-
train complet de sierra RS500 (pont 9",bras magnésium etc) avec 500cv pas le choix !! les jantes participent aussi 13"x17" de mémoire -
pas loin d'chez moi !! mais escort cass dans la cour , bof!!! en revanche je monte à vide chez dan fin septembre !! si il y a un intérèssé en escortland !!
-
hé hé ce dan..........celle-ci courait en cote en france pas loin de chez moi, mais la méca c'était un big RS500 !! verdict dès la 1ere goutte de pluie , il rentrait la voiture dans la remorque .... il doit avoir encore les moules pour le kit, je peux essayer si tu veux !!
-
Uploaded with ImageShack.us si je suis autorisé j'en ai d'autres !! -
ou au pire tu achetes un assortiment de ressorts de traction chez OUTILLAGE ST ETIENNE ou dans un camion qui passe dans ton village !! donnes moi les cotes en gros, j'en en ai une pleine boite à la cave(ressort de machoire et pleins d'autres, défois qu'on manque !!) si cela se trouve j'en ai un qui fera pilpoil !! je te l'envoi par la poste -
ben voui mon petit !!
-
au fait je connais peut etre une capri 3 englese ! à récup pour pas trop cher sur villeneuve, si elle y est encore , j'ai un pote gendarme la-bas , désolé....... j'ai bossé pour ton boss , je lui vendais du fil spécial pour souder les caisses de compact galva, faut que je repasse vous voire , j'ai un autre client dans le coin la BIP préfa !!
-
avant l'euro on a eu payé des épaves complète d'RS 500 ff avec papiers ça fait 75 eur , comme dit trust: le temps perdu ne se rattrappe plus !!! -
+1 supports moteur non perçés sur les blocs,chaine de distrib simple au lieu de double d'ou carter plus court, pipe d'admission "horizontale" au lieu d'etre penchée comme sur le montage longitudinal,carter inf, ,crépine,pompe à huile (orientation), collecteur echappement, je crois le volant moteur, mais plus bien sûr et qques menus détails. -
si c'est vrai RS2000 mk2(papiers et caisse) ,c'est pas cher ," normalement " tu n'as que les documents à ce prix !!!
-
les gars vous craignez , ce genre de demande et de pratique n'est pas très légale, en parler sur le net est risqué........meme si cela ce fait bien-sur !! sait-on jamais !!! soyons prudents !!!
-
quand t'es un "vite" il y a des dommages coolatéraux qques fois!!!!
-
si ils ont !! fuel system carb linkage kit premier en haut à gauche !! et c'est tout là