belzebuth4

[ouep, le temps de trouver un compressiomètre et je contrôle ça. tu crois que mon joint ou mes segments fatiguent ? [/quote] y a tellement d'indices pour définir une panne ou une fatigue précise d'un organe moteur que cela relève du vaudou... Néanmoins Y a des grands classiques.. où les statistiques te donnent raisons. Dans un moulbif il y a trois fluides qui circule...2 liquides et un gaz.(huile,eau;mélange gazeux.) Si l'un des trois et en contact avec l'autre ,tu te doutes du résultats différents à la sortie.. eau dans huile = mayonnaise dans des endroits bien spécifique ou l'accumulation t'entrainera d'autres gluttes plus sérieuses..=ca sent le joint de culasse dans le meilleur cas.. Melange gazeux dans huile= couleur de merde, fluidité de merde, des collecteurs d'echappement different (bouchon de remplissage d'huile)=segmentation fatiguée ou comme oli et moi meme piston alégé... huile dans melange gazeux=fumée bleue d'enfer, Bref tout le monde te suit à distance..=segment fatigué ou reglage soupapes culbuteur ect... Tout ce baratin pour te dire qu'il y a des etapes de diagnostiques à faire avant de crier au loup... Mecano ne veut pas dire Mito...Tu ne peut helas t'improviser Mecano..Pour mon cas je suis une bille..Mais je me soigne..!..Rien que sur ce forum il y a de bons tuyaux...Et je ne parle pas que de bierres... Bref ils nous faut des infos plus detaillées..pour t'aiguiller.... Allez bisous M'crottes !

ça me rappelle qqe chose....bref le principal c'est que cela est fini.. Guaffe au rodage ! il est le plus important pour l'avenir et la longévité de ton moulbif.. Bye ..

Merci Olivier, t'as récupérer ton moulbif..Et c'etait quoi alors..?

halut ter tous , J'ai recuperer des jantes de gl montées en 155 sr 13.. Bien que ce se soit des bon vieux radiaux.. je voudrait savoir quelle est la cote :- 155 70 r13 ou autre.. et particulierement si je peux monter en taille superieure au maxi comme la ghia ou sport en 175 70 r13.. Merci Les topains...

Prends tes compressions ....pour voir..

He bien tandis que les mois veulent..je ne te dis qu'une chose ta combien à investir..et la ,le choix sera claire et défini.. Le nerf de la guerre c'est le pognon..

bon j'ai posé des elargisseurs de voies...ça le fait..! je vais attaquer les suspensions av et ar et puis un petit joint de culasse depuis le temps que je roule avec sans compter ce qu'olivier a rouler avec aussi.....au fait il a fait depuis le mois de mars 5500 km..comme quoi meme avec un joint ...mais faut etre abonné chez shell ou esso.. [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=45&u=11654195][/url]

tu as raison, elle y est ,mais bon...elle part c'est bien, elle reste c'est bien..

ET la marche arriere , on fait comment ?

Salut oli, tu as mis quoi comme bougie, chaude ou froide, il se peut que l'une d'entre elles t'ai ravager un cylindre, cela s'appelle un point flamme..ton cylindre se trouve dans quel etat..?(compression) fumée blanche ou bleue sortie bouchon de remplissage d'huile...Si le moteur boite de droite à gauche quand tu le regardes de face.et si tu mets les gaz, tu as l'impression de tourner avec 3 pattes...BREF donne nous des infos.. ET franck n'est pas un francais avec 2 RS 2000 ?

bon annif OLI et vive les vieilles ......escorts bien sur !!

Pas de bille emile ! va chez casse 62 à hesdigneuil il y a une escort mk2 4 portes complete en tolerie et la malle ar et le capot mot sont saints.. Je devrai me faire payer pour ce genre de tuyaux ... Et bien sur je n'attends pas de tes nouvelles sur bethune , vu que tu ne reponds pas à ma demande de rencontre...... Tiens si tu veux voir ma chiotte elle est chez le carrosien CIB à beuvry...vu qu'il travaille comme des MMMMM A bon entendeur....tchao..

tu l'as cirré avec quoi ton carrelage ? parceque le glassi com ca ..je le vois bien sur ma carrosserie....

Donnez nous des dates qu'on se prepare à arriver en bloc

des photos olivier; je suis preneur de ce type d'info..

salut, L'huile de boite differe si celle ci est manuelle ou automatique. Pour les boites manuelles plusieurs ecoles:-80w90 ou 75w80. selon l'etat de ta boite et ou de son utilisation sportive ou de tous les jours.En generale 80w90 elle est plus epaisse à froid et donc il se peut que selon l'usure des pignons de boite ca crack mais meilleure tenue à chaud... La 75w80 plus fluide à froid te facilite les passages. Personnellement je suis partisant de cette derniere. En general les fournisseurs communs nous proposent de l'huile commune au pont et de boite avec l'indice 80w90. D'autres different de leur conception 'hypoide , sunthese..' Les differents detergents utilisés peuvent abimer ou non les joints d'etancheité. Personnellement, j'ai parcourru 24 000 km sur 2 ans avec l'escort en 75w80 dans la boite ; 80w90 dans le pont, et de la 15w40 dans le moulebif et du DOT 4 dans les freins..Et elle me traine tous les jours..en moyenne 50 km/jour.. Sur ce bonne soirée bye...

Troturé...!!! c'est l'emotion d'etre sur la fin cela... ou bien la couleur orange qui te fait tourner la tete... En tout cas je le redis ...: elle est belle ta titine oli...!

ha bon je pensai à la biere moi....pour prendre des virages com on le fait...il ne faut pas avoir les yeux dans les orbites... Niarf niarf..

on dirait qu'il a fait beau en belgique ? cela a polishé à mort...on dirait.. il te reste encore pas mal de couleur pour finir ton arc en ciel ....de voitures. t'avais rabaisser ton escort ..ou pas...? Mais en tout cas elles sont propres.....

happy birthday to YOUUUUUUUUUUUUUUUUUUU! ter tous....

http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-RS-2000-MK-II_W0QQitemZ260240020000QQihZ016QQcategoryZ119777QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Vu aujourd'hui...

Ca le fait...! chapeau bas... VROOOOOOOOOOOUM!

bien le bonjour..... Et j'espere voir un jour une autre escort que la mienne et celle d'un camarade sur bethune......la mienne va retourner chez Cib à beuvry... Alors à bon entendeur...!

je l'espere vieux brigand va ! A bientot mon steph...Profite du beau temps....Tu passes qd tu veux...t'es le bienvenu..Y a toujours une bibine au cas ou...

c'est pas ce que l'on appelle l'angle de dwell ?