Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

belzebuth4

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    215

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par belzebuth4

  1. belzebuth4
  2. belzebuth4
    TU peux mettre une photo plus explicite de ton train arriere?, Tu l'as monteé voiture sur pont ou roue posée.? Et enfin tu as serré d'avance tes joints sur la barres ou pas..
  3. belzebuth4

    filtre a air?

    belzebuth4 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Conseils, Techniques

    Regarde sur la photo de mon ancien moulebif..Si ca peut d'aider...
  4. belzebuth4
    Tiens j'ai pas fait gaffe; t'as echangé ton cache culbuteur?
  5. belzebuth4
    Oli , t'as rectifié de nouveau ta culasse sur le 1600...? et rodé les soupapes.. Quand au joint ,un metallique tiendrait mieux la chauffe (il se dilaterait de la meme facon que ton bloc et la culasse) c'est pour cela qu'il etait preconisé dans les Revues en 1970-80. Neanmoins de nos jours nous utilisons bien des filtres à huile moderne et qui ne correspondent plus à ceux preconisés d'il y a 30 ans.Vous avez jamais remarquer le nombre de troues pour le passage d'huile et leur diametre... Bref c'est en forgeant que l'on devient forgeron...Alors mettons ce que l 'on a et qu'à devienne...
  6. belzebuth4
    ET voila j'ai fini , c'est du long mais du bon..J'en voie le bout, Les travaux ont commencé le 27/10/07 et les dernieres photos datent du 25/02/08.. Et c'est pas fini.. reste plus que la garniture...
  7. belzebuth4
  8. belzebuth4
  9. belzebuth4
  10. belzebuth4
  11. belzebuth4
  12. belzebuth4
    Admirer comment finir un piston en passoir ! Et le pire c'est que j'ai pu rentré avec pendant 50 km avec 2 cylindres en compression..Mais ca surprend , une formule 1 qui casse fait moins de fumée que moi...
  13. belzebuth4
  14. belzebuth4
    Je l'ai fait expres suite à nos conversations anterieures
  15. belzebuth4
    Ca y est je ne m'arrete plus tant qu'il y en a
  16. belzebuth4
  17. belzebuth4
    C'est vrai et je suis en train de bouquiner dessus...Moi aussi y va vite..........
  18. belzebuth4
    Pour l'intro se referer au capitre mk1 ou je me suis lamentablement gauffré de discussion. URL=http://imageshack.us][/URL] J'ai bité ...Je poursuis La c'est dans l'ordre chronologique...
  19. belzebuth4

    filtre a air?

    belzebuth4 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Conseils, Techniques

    Y a pas de quoi ..Entre gosiers....
  20. belzebuth4
    Bon apparemment c'est encore l'echec avec serving...J'y planche...
  21. belzebuth4

    filtre a air?

    belzebuth4 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Conseils, Techniques

    Deux gosiers ou un ? Et attention ils tutent tous les deux...Et pas que de la mousse.....NIARFNIARF
  22. belzebuth4
    Petites précisions, C'est un compliment positif sur le moteur d'oliv..Mes pistons cassés etaient sur le moulebif original... Pas de confusions entre nous bien sur... D'ailleurs est ce que vous arrivez à atteindre les photos sur le site de serving ou pas...
  23. belzebuth4
    ARGH !! j'm'a gourré de section, Desolé les mk one..
  24. belzebuth4
    Voila la serie de photos d'une restauration basique de la MKProut! de mi zote aprés avoir fait 12000 km en 6 mois, elle me fait 2 pistons..SALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL.....vilaine va. Remerciement à olive pour le moule bif.. https://servimg.com/images.php?cat_id=1&153844
  25. belzebuth4
    Toutes la restauration sur http://www.forum-auto.com....MEME auteur pour la recherche..

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...