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Tout ce qui a été posté par a_bloc1
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Suis déjà aller voir mon ami...rien trouvé de tel... Si tu en as un lien, donnes-le moi ca m'intéresse de lire le topic... P.S: je reprécise pour que tu comprennes bien mon point de vue: si il y en a 1% qui est pas content de tel préparateur c'est insignifiant, par contre à partir d'un certain % de mécontent chez untel ou untel c'est qu'il y a un problème ...
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Fais pas de généralité papagogo s.t.p Quand de l'avis général c'est négatif (style Mécaperformance) prévenir la personne (après elle fait ce qu'elle veut) est le minimum des choses (avis négatif ne voulant pas forcément dire bagnole ne tournant pas fort, mais aussi: mauvais rapport qualité/prix, antiphatique comme tu l'a dis, etc...) Pour seymaz par ex, les avis sont plutôt à l'opposé de mecaperformance. Moi-même je viens d'y aller. Maintenant c'est pas parce que 1 personne va dire un jour que seymaz est pas bon que tout le monde va penser ca...
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Il y a peu de place, ca demande beaucoup plus de travail. En plus dans cette config tu peux toujours enlever l'ensemble protège moteur / tubes d'une seule traite. Le but de l'opération n'étant pas de faire qqch de caché ou inatteignable, mais plutôt de tester l'efficacité du truc. A priori il faudrait vraiment que ca me cause des soucis pour que je revoie l'emplacement du système... - plus caché ?: il suffit de raccourcir le tube devant...
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Oui physik faut faire attention... C'est justement parce que c'est un forum que la discussion doit être adaptée à ce type d'échange, ainsi qu'a ton interlocuteur. Les gens ne sont pas en face les uns des autres pour interpréter, d'ou tu vois les conséquences d'un smiley oublié... J'en profite pour rappeler (pas de rapport direct avec toi physik) que la 1ere personne qui débarque pour faire chier, j'en passe et des meilleurs, ne fera pas long feux ici (contrairement à ce qui peut se passer dans d'autre forum) Les polémiques de bas étages seront également coupées court. Ceci dans le respect des gens qui prennent de leur temps pour offrir cet espace d'échange convivial et amical. A bon entendeur
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une evo8 rougie par le soleil
a_bloc1 a répondu à un sujet dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!
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Quel circuit pourrait servir au 1er rassemblement 2005
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de Ralliart91-lancerevoclub dans Sorties 2005
J'vais aller faire un stage sur lotus elise à pouilly ce mois-ci, maintenant dire que le circuit est pas mal tout est relatif... Moi j'dis RDV au centre de la france à clermont-ferrand sur le circuit de charade: bonne bouffe, belle région, beau circuit... J'vous ferai pas le coup de venir avec un club suisse (=prix suisse). Y'a bien un japan power machin qui y vas là-bas non ? Je vous invite à aller dans "evènements > sorties 2005 > retour d'expérience circuits" pour compléter la base de données avec les circuits que vous avez déjà fait, ceci nous aidera pour un futur choix... -
voila je viens de recevoir mes pieces du japon NEW TOF !!!!!
a_bloc1 a répondu à un sujet dans L'album de l'Atelier
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bertrand se presente
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de bertrand05 dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!
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bertrand se presente
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de bertrand05 dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!
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Résultat prépa ECUTEK de base chez Seymaz racing
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de a_bloc1 dans Passage au banc
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Résultat prépa ECUTEK de base chez Seymaz racing
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de a_bloc1 dans Passage au banc
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Résultat prépa ECUTEK de base chez Seymaz racing
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de a_bloc1 dans Passage au banc
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Salut tous, Aujourd'hui visite chez notre préparateur voisin de captain fred à jussy (à coté de genève ) Ceci est la reprog de base ecutek sur mon evo8 entièrement d'origine (ligne avec les 2 catas, filtre à air d'orgine, etc...): coût= 1867 Euros. Résultat (après une succession de passage au banc): Mesure d'origine: approx 265CV à 6500trs approx 35Mkg à 3750trs Mesure après reprog: approx 302CV à 6500Trs approx 41Mkg à 4000trs Par sécurité: Boost max= 1.35b pour ne pas cramer le 1er cata... Au volant: En fait en restant avec la ligne d'origine la philosophie ne diffère pas beaucoup: avant ca montait sans s'en rendre compte, maintenant ca monte de la même facon mais plus vite... ^ Les courbes sont identiques, mais décalées vers le haut. Maintenant plus qu'a mettre un échappement (hein patrick ) qui respire mieux pour gagner encore qqs poneys... Sinon en arrivant il y avait une MR suisse dans la cours: Alors jantes 18" avec p-zero corsa en 225 de large Ensuite le gars (en fait le gars d'un garage) à mis 2000 Euros dans un collecteur. Ce qui faisait bondir Seymaz car, malgré le collecteur et la fin de la ligne d'un bon diamètre, ils ont mis une énorme restriction avec le cata sport qui lui est d'un diamètre plus faible....donc malgré la demande du gars de mettre le "gros" kit (355CV), seymaz va restreindre tout ca pour une question de sécurité car ligne mal adaptée... Voilà de mon coté je n'investit pas plus dans le moteur pour ce que j'envisage à plus ou moyen terme. Donc à mesurer avec l'échappement en plus = +15CV ?
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bertrand se presente
a_bloc1 a répondu à un(e) sujet de bertrand05 dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!
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max et son evo. (tofs inside)
a_bloc1 a répondu à un sujet dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!