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Merci pat. C'est bien il y a les liens pour les vidéos. J'ai un peu le même lien, avec en plus les temps motos / autos mélangés

Patrick, enceinte de 5 mois elle est plutôt allongée sur le lit..., c'est un pote à coté Sinon pas de jugements fiable. La vidéo n'est pas représentative puisque l'on roule tranquille, on se tape pas la bourre. Ensuite les voitures étant assez proches (puissance, même pneus A032, etc...) ensuite tout est une question de pilotage (comment se faufiler dans le trafic, prise de risque dans le rapide, freinage, etc...). Pour juger il faudrait le même pilote sur les 2 voitures. Freins neufs pour mon pote (disque brembo grn + DS3000). Les disques ont voilés à mi-journée... Malgré l'arrivée d'air ajoutée. Moi c'est bon ca tient. Ces disques 2 parties c'est le top sans se ruiner. D'une manière générale les gars du groupe n'allaient pas spécialement trés trés vite puisque arriver à me faire des porsche au freinage, doubler des GT3 sur un tour avec 320cv... c'est que y'a problème chez eux quand même. Ok spa a des parties trés techniques ou la mitsu est reine, mais ensuite il est bien d'avoir de la puissance pour toute la partie après raidillon ou il y a une grande ligne droite que tu finis à largement plus de 200. La grande force également de l'evo étant de "s'éjecter" carrément des portions lentes (épingles, pif-paf, etc...). La les 4 roues et le couple font parler la poudre... Un que j'arrivais pas à suivre c'est un hollandais en Evo5 blanche équipée rally: vidée, arceau, slick, AP raciong, des belles flammes derrière... Même en accélération pure il me prenait, je pense qu'il m'aurait fallu 350cv pour le tenir.Il y avait aussi un belge avec sa M3 286cv, il y allais mais comme un salaud, même dans le rapide, impressionnant. J'arrivai à le rattrapper doucement mais il avait des pneus route en plus! Jimmyevo6 à fait une session avec les skyline il arrivait forcément encore mieux que moi à les doubler avec ses +/-380cv. En conclusion c'est vraiment un circuit magnifique. Il y a des portions trés rapides ou tu dois te concentrer. Tu n'es pas en train de te promener comme sur le laquais ou le lédenon...

Bon encore une (29Mo). J'aime bien car c'est en vue arrière, cela donne une bonne idée des dénivélations. C'est le début d'une session donc pas à fond. Mais on voit un peu mon pote avec son EVO6 ralliart derrière de temps en temps... megaupload.com VAL7EX96 Et qqs images (merci à belgian rally):

Ca fait chier, je suis obligé d'uploader au taf les vidéos car ici avec le 56k c'est mission impossible... Prochainement qqs extraits de vidéos EVO8 / Porshe GT3, EVO8/Porsche BITURBO... J'ai aussi une vue en arrière avec mon pote et l'evo6 qui me suit. C'est tranquille mais ca permet de mieux voir le dénivelé du circuit et surtout le raidillon par la lunette arrière c'est sympa! Au fait: est-ce que les gens qui ont downloader peuvent me dire combien de temps ca met ? est-ce que je peux faire des fichiers plus gros ??? ou rester dans du 10Mo ? 20Mo ?

Une vidéo toujours avec les skyline, meilleure qualité et + de 3mn (12Mo): Certains passages identiques à la petite vidéo. megaupload.com 9ZXFYRJ0

Salut jimmy, Je te tiens au courant quand j'aurai sa K7 pour la vidéo. Tu étais réglé sur combien de CV quand tu as roulé ?

Nickel patoche... pas une goutte de pluie sur toute la journée. Même pas humide le matin. Sinon les 320cv + les freins PF + les A032 ca va déjà bien! Nickel ces disques, pas voilés sur la journée alors que spa est dur pour les freins... UNE PETITE VIDEO LA: megaupload.com TFT6NZB1 En tant que 1ere session c'était de loin pas la plus rapide ou précise en trajectoire, mais bon l'important c'est de se faire plaisir...

Bon je vais pas faire trops long, car je suis de nouveau connecté au net, mais par modem 56k. Donc vous comprenez ma lenteur en attendant l'ADSL... SPA-francorchamps ca c'est un VRAI circuit, pas un circuit de tarlopette, la ca vaut le coup d'y aller.... Hotel le vendredi soir: arrivée dans le parking (de nuit): des english avec 4 skyline alignés... Le matin on pars tous ensemble. On se retrouvent à francorchamp pour prendre de l'essence. Les cartes marchent pas, le gars avec la noire repart, il poussent une accélération MAIS J'AI JAMAIS VU CA!!!! j'ai cru qu'il enroulait le bitume sur les roues!!!! estimation à vue de fumée et de bruit et d'accélération: entres 500 et 600CV. Elle a en fait 550cv... Les 3 ou 4 autres sont dans les mêmes eaux... 1ere session du matin, ils sont dans notre groupe: superbes vidéos avec des flammes de 30cm pendant plusieurs secondes... Voici qqs images de la vidéo: Je vais essayer de mettre un petit bout de vidéo mais c'est pas gagné...

c'est avec la ligne complète d'origine et les 2 catas ?

Ben toutes mes félicitations, tous me voeux de bonheur, je penserai bien à vous. C'est clair qu'il y a des choses plus importantes qu'une reprog, et ça, c'est un rendez-vous que tu pourras pas déplacer. Merci patrick Mais faudra habituer aussi rapidement le ptio à un crtain niveau d'accélération...

Tout a fait d'accord avec toi. Oui 6 participants c'est pas mal. Ca ferait théoriquement 1.5 jour de travail. Comme ca il fait la mienne en premier, je vais la mesurer au banc et je reviens si elle a pas 360cv Bon juste pour info ma femme va accoucher fin février / début mars, donc vous comprendrez que j'opterai pour qch plutôt fin mars... enfin je veux dire par là que si on se fixe début mars je serais pas sûr à 100% A la limite si je suis coincé je pourrais essayer de trouver un pote qui l'amène ou autre solution.

ok alors au plaisir de retrouver là-bas! Demain je pars pour SPA, une semaine pour nettoyer les jantes et mettre 2 A032 neufs et RDV à dijon. Au fait tu es déjà venu sur dijon?

Pour payer je sais pas, a priorie ca doit être possible là-bas mais faut demander sur le japan power team (sans être inscrit sur le forum tu peux poser la question en tant invité) Pour les outils tu veux pas non plus une caisse à outil complète non plus ? T'inquiètes pas pour ca on vient avec les crics...et c'est pas parce que tu as une prépa CPS qu'on vas pas te le préter...

Viens bordel! qu'on voit tes flammes un peu!!! On se ferait une belle vidéo (si tu m'attends dans la ligne droite... )

Salut pierre-louis, Bienvenue parmis nous. Enfin une rouge! Et n'éxagère pas trop avec dans la neige cet hiver...

En tout cas sur 123pneu. Plusieurs avis + le mien= aucuns problèmes. Tu as une attente à avoir selon la disponibilité du pneu parfois. Mes nankang ont mis 15 jours je pense. Je viens également de commander des goodyear en pneus hiver pour la voiture de ma femme. Fais-les envoyer directement à l'adresse d'un collègue qui peux te les poser, ou ils ont aussi des centres de montage. Voir si il y en a un près de chez toi. Vive internet moi je vous dis...

Entre parenthèse je viens de recevoir hier les pagid RS14 (livrées avec un papier indiquant "for race track use only". En mettant à coté des DS3000 on peut s'apercevoir que, neuves, les pagid ont environ 1mm d'épaisseur de matière de friction en plus... S'usent-elles plus vite +, c'est pour ca qu'elles sont un peu plus chère que les ferrodo ?

Salut et bienvenue, Encore un voisin pour toi captain... Et puis en plus elle est noire pour passer inapercu la nuit ?

soit chez CPS la ou j ai fait la mienne.. soit semaz malgre quelques reproches que j aurais a lui faire.. de toute facon je vais bientot aller le voir pour faire passer mon evo sur son banc... Physik, Va chez CPS... tu trouveras aucuns endroits ou il y a des reproches

T'aura intérêt à courir autour du circuit pour faire des photos dans tous les sens!!! Eh oui julien faut le gagner ton voyage pour le ring l'année prochaine... Je sais pas si tu vas regretter de venir finalement...mets tes baskets et ton survet...

Bienvenue chambérien, J'espère que tu traines pas trop à la ZUP avec ton evo... Voilà sinon moi je suis de st jean de maurienne, alors lors d'un de mes retours on se croisera peut-être...

Salut à tous, Un petit rappel pour les intéressés ou nouveaux: sortie avec le japan power team dimanche 6 novembre sur le circuit de dijon. Il y a encore des places dispo. Venez voir un peu ce qu'est un vrai circuit... Inscription sur: http://www.japanpowerteam.com/dijon.php J'y serai avec mon pote qui a une evo6 ralliart, enfin si on explose pas tout à SPA le week-end juste avant...

J'ai par encore vu les specs européenne. Tu es sûr qu'elle aura une boite 6 ? Parce que tous le monde disait la même avec la 8 et finalement nada. Bref à part si tu as qqch d'officiel n'y pense pas trop à l'avance à cette boite.

Salut et bienvenue parmis nous. Ne perd pas de temps et passe à l'evo de suite... En plus si tu as une voiture préparée course cela veut dire que tu as déjà un peu l'habitude de voiture pointue ? Enfin si tu veux une IX il faudra surement que tu patiente jusqu'a l'été 2006 alors t'es mal...

ok. Quelle est le nombre MAX de participants qu'on se fixe ??? Sachant que sam viendrait 2 jours= 3 voitures par jour ???