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J'aimerai bien voir ton sourire en ce moment...

Merci pour les infos. Le mas avec le WCS... Ils ont un calendrier de sorties 2006 le WCS ? P.S: Jean-yves tu devras enchainer charade et m.d.c alors...

Bravo jean-yves , on peut dire qe tu collectionnes les voitures rares (du moins en france)

Est-ce que les amateurs circuits pourraient, en gros bien sûr, dire un peu ce qu'ils prévoient pour cette année comme sorties ? Cela permettrait de peut-être se retrouver, de tourner ensembles... Pour ma part, je pense à certaines possibilitées: - Fin Mars: dijon avec saint-apo Pas à cette date pour moi finalement. Autre date possible pour dijon: 30 avril avec le WCS, 25 Mai avec GT évenements. - Fin avril/début mai: le RING possible (calendrier des ouvertures dispo pas avant mi-février) - 5 Juin: Charade avec objectif circuit (Sortie anniversaire du forum) - Juillet / Août ?: le RING possible - 17 Septembre: Mas du clos avec objectif circuit - Fin octobre: SPA avec Marc Duez - Début novembre: Dijon avec le Japan power team ? Pour le ring si des personnes sont intéressées merci de prévoir à l'avance, car je retiens au moins 1 mois à l'avance les chambres d'hôtels... Fred

Elle va s'envoler ta caisse à charade...

Merci gilles pas de problèmes. Je connais bien la région puisque j'ai fait mon armée là-bas et j'y suis retourné plusieurs fois. Mais comme tu dis je te laisse voir tout ca, cela évitera que je retourne aux mêmes endroits. De toute facon des routes et des bons restos il en manque pas. Le mieux serait de se retrouver le samedi (à définir quelle heure encore selon que l'on se retrouve directos au resto en fin d'A-M ?, ou alors ailleurs et faire un peu de route ensemble en début - milieu d'A-M ?) et ensuite dormir à un hotel pas trop éloigné du circuit ?

Bienvenue lolo. P.S: saches que depuis l'evo8 il y a des fixations "isofix" pour siège BB dans la voiture...

Bienvenue à notre ami pas en grève... Quel age as-tu? es-tu déjà a la retraite ? Intéressant comme site pour avoir des reflexions comme ca non ?

bienvenue sur le forum Bernard.

Pour cloturer (!) voici un mix de 5min (50Mo) regroupant qqs photos + les "meilleurs" moments filmés de la journée (dont certains provenant d'autres sources). Certaines choses déjà vues, d'autres pas, le tout en musique... megaupload.com 7Z90EMXS

Bienvenue overboost. Tu peux aller voir dans la section vente.

Bienvenue virgile, Dis-nous en plus sur ta sub, elle à quoi dans le ventre ? en plus AP racing, arceau, slick... Bon tu commences aussi à dévier vers les evo avec ton intercooler frontal...

Hey Ludo, tu serais pas de marseille toi ???

Je regarderai aussi du coté de la dump... Et si tu accélères, et que tu relaches juste un peu pour te mettre à vitesse stabilisée, ca te le fais également ?

evotiste toi-même! Bon, sinon bienvenue ici. Je pense que tu as fait (et que tu feras ?) un peu comme moi. Ayant une une impreza gt, je voulais un peu rouler différemment, j'ai donc pris une M3...et puis ensuite retour à l'efficacité pure...

Sylvain, Quand tu as l'AVC-R sur une voiture. Si par hasard qqch vient à merder dans l'avc-r, est-ce quand débranchant (ou arrétant) simplement l'avcr cela suffit pour faire comme si il n'était plus sur la voiture ?

Salut néo, Bienvenue ici. Ne serais-tu pas mieux avec ta civic sur circuit qu'avec la 106 ?

Superbe marc-andré Les baquets et les harnais ont-ils une homologation CH ? C'est des combiens de points d'attache tes harnais ? Sinon les harnais 2 points sur la mienne avec les baquets d'origine c'est vraiment pas terrible... P.S: j'ai édité ton message, tu avais oublié le "[" en début de balise pour afficher l'image

David, Tu peux nous en dire plus sur les sorties circuits que tu organise ? - Organises-tu la journée sous forme de session, ou libre ? - Quel limite max de voitures fixes-tu ? Atteins-tu rapidement le nombre max de voitures autorisés, ou tu as plutôt un peu de marge lors des inscriptions ? - Quel prix approx. tu penses pour charade ? Merci Fred

Bienvenue Stareast,

Et celles-là elles te plaisent pas ?

Etonnant de voiloir remplacer le parechoc de la 5, perso je trouve que la 5 a de loin la face avant la plus agressive de toutes les evo... Si tu viens à le faire, il faut juste faire gaffe qu'au niveau écoulement de l'air tu ai rien de fondamentalement différent.

Salut Jean-yves, Bienvenue ici amateur de circuit Que te dire pour la 5 RS...si tu fais que du circuit avec tu y trouveras surement ton bonheur. Maintenant fait juste attention à bien vérifier le degré d'usure et d'entretien de l'auto car si problèmes je pense que tu t'en apercevras TRES rapidement sur circuit... Elle est de quelle année cette 5: 1998 ? P.S: En tout un problème sûr pour toi plus tard sera ton pseudo...

Un vrai dico ce sylvain. En prenant l'EGT de chaque configuration on pourrait dire si une config est plus fiable qu'une autre ?

Merci à julien Stigmal vient de bénéficier de 10 secondes de connection internet pour envoyer qqs dernière photos...