a_bloc1

Quest-ce qui fait notre sam ? il s'inscrit alors sur notre forum pro ? J'aimerai bien discuter un peu avec lui. Ok je pourrais aller sur le MLR mais si il était là se serait quand même mieux.

Bon alors il est temps que je balance qqs photos. J'attends toujours celles qui m'intéressent le plus (hein julien!). Mais en voici qqs unes en attendant, de julien, récupérées ca et là, de moi... J'espère d'autres photos intéressantes bientôt.[img][/img]

et après on vas dire que c'est des jeunes de la banlieue encore...

A quand tes courbes captain ???

revenons au sujet s.v.p: on bloque à 6 ou 8 voitures ?

Les prix semblent correct y.c l'assurance... Y'a pas un des ces gars qui serait assureur non ? Sinon lurcy-làvis ca donne quoi ?, j'ai regardé un peu leur site. Différente configuration de piste possible. Y-à-t'il des barrières à un endroit ? Vous avez vu également, il y a un calendrier des disponibilités du cicruit. L'année prochaine c'est complet le week-end jusqu'en juillet, ensuite c'est limite...

Hey seb, tu as une remise sur ta prépa à mettre des autocollants seymaz sur ta voiture ???

Waow... tu veux tourner régulièrement sur circuit avec cette puissance (et donc cette pression ) ?

Tu peux pas tirer des axes ??? 370cv???

Gilles, Slic & stoc font-ils des sorties circuit avec RC ? Si c'est le cas c'est rare, car 99% du temps il n'y a pas de RC, sinon même sur un circuit "bas de gamme" le prix sera beaucoup plus élévé (si ce n'est pour dire rédhibitoire) que si il n'y en n'a pas....

Le problème également c'est que si tu t'y prends pas 6 mois, voir 1 an à l'avance tu es sûr que les week-end c'est grillé pour un circuit. Comme le précise bertrand on pourra jamais assumer tous seul. Je me demande même comment on pourrais arriver à 20 evo au même moment. Juste pour une vingtaine il faut que ca vienne de france, de suisse, de belgique, etc... Il faudrait se liguer avec 1 (au minimum) autre club pour commencer à y penser. Du moins c'est ce que font le club qui organise des sorties sur des circuits pour pouvoir rentrer dans les frais. Donc dans le même sens pourquoi pas se retrouver à une bonne table au centre de la france (clermont-ferrand) un samedi par exemple ?. Par rapport à tous les bords de la france en 4 heures c'est faisable. Et ensuite tourner le dimanche sur charade (ou issoire ou autres) pour ceux que ca intéresse si il y a qqch d'organisé le lendemain par un club.

Tu pourrais nous mettre une courbe pas floue ? Les valeurs maxi sont atteintes à des valeurs trés intéressantes !

Seb, C'est les joies d'internet, particulièrement pour nous gros consommateurs de pneus... La tu compares les 2 extrèmes: un garage et internet. Sinon tu peux toujours essayer les S03 pole position, c'est encore mieux que les RE050A. En tous cas une chose est sûr: commandes-les sur internet.

Des trés bon pneus de route peuvent être, à froid, pas trés éloignés des semi slicks en adhérence. Pour moi le plus grand fossé entre ces 2 types de pneus est la dégradation à chaud des pneus routes. Sur un ou 2 tours de circuit tu peux tenir, ou du moins pas être trés éloigné, de qq'un en semi-slick, mais après qqs tours tu perds 15km/h de passage en courbe car le pneu est surchauffé...

Marc-andré, En quoi se serait polémique de mettre la puissance mesurée au banc par seymaz sur ta voiture ???

tu arrives pas à quoi? à downloader ou a uploader ?

Arrêtes captain j'en peut plus... C'est une épingle que tu prends en seconde. En sortie tu balances la sauce, mais tu es trés vite en ligne droite.. c'est vrai que c'est dur à comprendre, il est partie en drift d'un seul coup probablement...

La 350Z cabrio toute neuve (6 mois) qui s'est crashée lorsque j'étais à SPA... (immatriculée 38...) http://media.putfile.com/Nissan-SPA Pour finir comme ca:

Ouh là là et ben d'accord... ce type de modif ici en suisse, tu pourrais même plus passer au contrôle technique, donc rouler avec... Bien fait d'avoir tenu ma ligne de conduite moi...

Salut chris, Bienvenue sur ce forum et espérons qu'il réponde à tes attentes

Bienvenue parmis nous. Encore un enième fred...

Bienvenue fabien

agron, mais si ca m'arrive je ferais tout pour remettre d'origine avant de l'amener au garage. La garantie de la voiture est quand même en jeu ! En plus CPS sont venus avant pour regarder alors ils aurait pu le faire ? Enfin à yanou de nous donner plus de précisions...

Qu'est-ce qui s'est passé pour que la garantie marche pas ?

Pourquoi tu serais refroidi ?, un surrégime ca peut arriver à tout le monde... Plus sérieusement tu fais comme tu veux. Moi je vois pas trop le rapport que tu peux faire entre ce qui est arrivé à yanou et la prépa du dentist mais bon... si tu te retires je pense qu'on trouvera facilement qq'un pour te remplacer (yanou ? ). J'espère au moins que tu passeras nous voir au cas ou...