therrydicule

Sebastian Vettel va probablement allez chez Red Bull à la fin de l'années, donc torro roso va probablement avoir un siège de libre... Il y a 2 noms sur la liste qui frappe beaucoup: Sato et Buemi. Qui prendriez vous

Bonne pub pour lui

C'est 2 écoles différentes. Niveau course de côte, le niveau est inférieur, j'avoue... La différences, en clair et dur:

C'est rigolo, mais bon... Au moins c'est pas totalement stupide et il a pas dépenser une fortune

Un jacky, cela modifie tout véhicule... Y comprit un gros camions Euclide fais pour transporter 50 de roches...

O.k: Juste pour t'aider: C'est quoi tes besoin environs Dans quel groupe tu va Et que pense tu piloté

Bruce McLaren: McLaren vous dit surement quelque choses... Mais Bruce n'avais pas tout le temps le meilleurs matérielle, chez sa propre équipe, McLaren. Il a d'ailleurs piloté avec un Serenissima V8, pas super super comme moteur Mais McLaren a gagné Le Mans en 1966 et en 1962. Pas mal, il lui en manque un peu pour une triple couronne... Graham Hill: Le seul et unique ,Monsieur Monaco. Il est le seul a avoir ce titre par la définition moderne... Car a Monaco, il a fais tout sauf ne pas gagné: Il a gagné en 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969. Au Mans, il a gagné avec Henri Pescarolo en 1972. À Indy, il a gagné en 1966. Le championnat du monde de F1, il a gagné en 1962 et en 1968. Il est donc le 1er a avoir la triple courone dans sa conception moderne... Il n'a pas piloté à Daytonas, donc pas de victoire là... Il devais ce dire qu'il faut en laisser aux autres Jochen Rindt: Jamais il seras possible de revoir un pilote comme lui, heureusement ou malheureusement... Le Mans, il l'a gagné en début de carrière, en 1965. La F1, posthume en 1970: Il avais gagné Monaco, Zandvoort, Charade,Brands Hatch et Hockenheim. Mario Andretti: Daytonas 500, 1969. Indy 500: 1969. 1978: Champion de F1. 1972: 24 heures de Daytona. Il a donc une triple couronne. Emerson Fittipaldi: 2 carrières canons... 2 fins abruptes. 2 victoires à indy... 2 titre de F1... Encore actif, quand il veut bien... Présentement en GT3 au Brésil. Donc, peut-être Jacques Villeneuve: Il est encore actif, et il est venue proche cette années... 1995 il a gagné l'indy, en 1997 la F1. En 2009, Le Mans et/ou le Daytonas 500 J'en sais rien,mais peut-être... En tout cas, Le Mans, s'il pilote à nouveau pour Peugeot, il a de forte change... Juan Pablo Montoya: Il est encore actif, et il a une triple courone... Il a les 24 heures de Daytona, l'Indy500 et le Gp de Monaco. Mais ce n'est plus exactement la définition de nos jours, mais il est pas loin... Juste a signé chez Peugeot, avec Villeneuve

Certains parle parfois de la triple couronne lors des courses sur circuit... C'est quoi exactement Le problème c'est qu'il a plusieurs interprétation... Mais tous parle de 3 victoires sur 3 épreuves majeurs parmi les épreuves majeurs. C'est donc quelque choses de rares... Voici donc les épreuves majeurs qui sont considéré comme étant "la triple couronne" Indianapolis 500 , Gp de Monaco et/ou Champions du monde de formule un, Daytonas 500, 24 heures Le Mans,24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring. Voici quelque uns qui sont venue proche, ou qu'ils l'ont... Tazio Nuvolari: Il a gagné à Monaco en 1932, et Le Mans en 1933... Il a pas gagné le reste car c'était impossible Mais il a gagné plusieurs Coppa Ciano, la Targa Florio et les Mile Miglia: Il a donc la Triple couronne de sont époques... Mais avec la définitions modernes Encore là, avec la définition moderne, cela pose un gros problème: Il ne pouvais pas être champions d'épreuve qui n'existe pas Les 2 épreuves à Daytonas n'existait pas, le championnat du monde de F1 non plus, et l'indy500 étant assez très loin de chez lui... Maurice Trintignant: Ce pilote a commencé sa carrière grace à pilote sans frontière D'ailleurs, sa 1er victoire c'est au Grand-prix des frontières, mais quand les frontières ont éclaté, due à la secondes guerres mondiales... Cela a mis un freins à sa carrière. Il était de retour après la guerres: Victoire à Monaco en 1955, 1958 et au 24 heures du Mans en 1954... Mais la 1er fois qu'il est allez en Amérique, c'est en 1959 pour le Gp à Sebring. Donc pas de victoire en Amérique pour Le Petoulet. Ken Miles: Qui est Ken Miles Un génie du volant, voilà. Il est venue très proches d'avoir une triple couronnes... La même années Et pourtant, il reste un pilote presque inconnue... Il a gagné les 2000 km de Daytonas en 1965. C'était un ans avant les 24 heures de Daytonas qu'il a gagné en 1966. En 1966, il a gagné les 12 heures de Sebring et terminé seconds au Mans La même années. Et encore, sa "défaite" au Mans c'est du trichage: Ford lui avais demandé de ralentir pour avoir une photos avec 2 de leur autos de larges... Il a perdue à cause de cela...Mais c'est pas si mal pour un simple pilote d'essais D'ailleurs, il est mort la même années, le 17 aout à Riverside lors d'essais... Due à cela, Ford a sortie la GT-40 Mk IV, due a ces demandes avant sa mort et son accident. Phil Hill Phil a gagné 3 fois au Mans (1958,1961,1962) et une fois le championnat du monde de F1 (1961)... C'est d'ailleurs le seul pilote a nationalité "USA", née sur le sol américains a avoir gagné le titre de F1: Andretti est né en Italie. D'ailleurs, cela lui a pris 9 ans avant de trouvé la porte pour la F1, et 3 courses pour trouvé la porte vers le podium... Jim Clark: Un autre pilote a la carrière coupé, malgré le fais qu'il soit un grand champion de F1, un très grand de F2, il n'a que 2 titre en F1 et un Indy500. A.J. Foyt: A.J a tout simplement fais ce qu'il voulais... Gagné à Indy en 61&64&67&77, Le Mans en 1967, 12 heure de Sebing en 1985, 24 heures de Daytonas en 1983, Daytonas 500 en 1972... Quoi dire Qu'il ce demandé s'il était recrue de l'année a chaque fois Il n'a jamais touché a la F1 (sauf pour l'indy500), et ce malgré sa carrière assez incroyable... Après on ce demande pourquoi il a piloté l'Oldsmobile Aerotech... Il a donc le droit de dire "j'ai une triple couronne finalement" Il est aussi le parrains de John Andretti

Pauvres... D'esprit c'est vrai, mais au niveau du porte feuille... Je crois qu'il faut être riche pour faire ce truc moi: C'est que cela fini par couté une fortune C'est du gaspillage dans certains cas... Juste un exemple fictif, une Mazda MX3: C'est pas le truc le plus cher à modifier... Un kit de carrosserie j'ai 550,50 euros et un aillerons j'ai 157,50 euros pour un genre "DTM". Ça, c'est juste l'achat, sans taxe: Pas encore de tuyau d'échappement pour faire un son de tricheurs qui de toute façons sonne faux, ni de plastic pour teinté les vitres, ni de jupe de néons de côté que de toute façons je trouve pas si beau (C'est disponible pour 94,50 euros), ni de jante, ni de système de son qui fais qu'on entend le véhicule 15 minutes avant qu'il arrive... Et c'est même pas encore installer Ni même transporter... Aussi bien prendre un kit car: Au moins il est assuré d'avoir un look plaisant...

Finalement, Je pense que la plus grosse claque vient d'un journaliste:Joe Menzer. Il a décidé de le comparé, tout simplement, à Happy Gilmore... Bien heureux, inarrêtable, mais quelque problème avec sa colère.

La politique c'est sérieux... Mais quand l'état ou même la région va mal, on a parfois envie de voté pour des "conneries" dans le but de faire passés un messages... Or parfois, c'est "conneries", lorsqu'on les étudies sont parfois sérieuse et dangereuse: Les communistes ou les fascistes... Pas très glorieux, ni très fonctionnelle... Donc, pourquoi pas avoirs un partie qui dit des vrai conneries Juste des conneries, sans avoir de sérieux Un partie blague... Je vois toujours 6 effets directe: Cela pousse les jeunes a aller voter, ce qui est bien Cela pousse le monde a en apprendre un peu: Ce qui est tout aussi bien... Ça donne une dédramatisions de ce que c'est: C'est mieu de dire "oh, les cons " que de dire "putains..." Non Ça ouvre la porte à de nouvelle idées, même si c'est stupidement démontré... Il peuvent avoir raisons parfois Et ça empêche des parties extrémistes de ce faufiler... Et il est possible de donner un message au parties traditionnelle... Un Satan vs sa majesté la Reine en court publique sur un règlements passés qui a fais mal au petit partie, qui ont quand même une importance, cela fais rire... Et cela fais passer un messages. Voici le genre qu'on a eu ici... Le partie rhinocéros: Abolir la loi de la gravité. Réduire la vitesse de la lumière parce qu'elle va beaucoup trop vite. Paver la province du Manitoba pour créer le plus grand stationnement du monde. Fournir une éducation plus élevée aux Canadiens en construisant des écoles plus hautes. Instituer l'anglais, le français et l'analphabétisme comme les trois langues officielles]du Canada. Offrir de recycler les électeurs qui veulent devenir illettrés en les inscrivant dans un établissement éducatif d'État. Démolir les montagnes Rocheuses de sorte que les électeurs de l'Alberta puissent voir le coucher du soleil du Pacifique, ou les déplacer d'un mètre vers l’ouest comme projet de création d’emploi. Légaliser le « pot ». Et les casseroles. Et les spatules. Et d'autres ustensiles de cuisine. Construire des routes et pistes cyclables en pente à travers le pays, de sorte que les Canadiens puissent librement « rouler d'un océan à l'autre » (NDT "coast from coast to coast"). Mettre fin à la crise de l'énergie, en réduisant les coûts du transport en déplaçant les villes de Montréal de 50 km vers l’ouest et Toronto de 50 km vers l’est. Supprimer le pompage du pétrole de la terre parce que ce pétrole est là pour permettre à la Terre de se déplacer sur son axe et que si vous retirez le pétrole, la chose entière s'arrêtera. Abolir l'environnement parce qu'il est trop difficile de le garder propre et qu'il prend trop d'espace. Annexer les États-Unis, qui prendraient place comme troisième territoire (après le Yukon et les territoires du Nord-Ouest) du Canada, afin d'élever la température moyenne du Canada d'un degré Celsius. Remplacer les forces armées canadiennes par des clones de Vladislav Tretiak. Faire de la gomme balloune la nouvelle monnaie nationale, pour qu'on puisse en faire l’inflation ou déflation à volonté. Créer un moustique qui naît seulement en janvier de sorte que « le maudit câline meure de gelé ». Fermer la rue Sainte-Catherine de Montréal pour en faire la plus longue allée de quilles au monde. Adopter le système britannique de la conduite du côté gauche ; ceci devant être mis en place graduellement, en cinq ans, en commençant avec les gros camions lourds d'abord, puis les autobus, et les petites voitures et bicyclettes en tout dernier. Pour économiser l'énergie, mettre de grandes roues à l’arrière de toute voiture de sorte qu’elles roulent toujours en descendant une pente. Vendre le sénat canadien au marché d’enchères d’antiquités en Californie. Mettre la dette nationale sur une carte VISA. Déclarer la guerre à la Belgique car un personnage de bande dessinée belge, Tintin, a tué un rhinocéros dans un des albums. Offrir de mettre fin à la guerre Belgique-Canada si la Belgique livre une boîte de Moules et une caisse de bière belge au « quartier arrière » Rhinocéros de Montréal. (L'ambassade de Belgique l'a offert la nuit même). Indiquer des limites côtières maritimes du Canada en peinture de sorte que les poissons canadiens sachent où ils sont à tout moment. Compter les Mille-Îles pour s'assurer qu’aucune n'est absente. Poser la candidature d’un monsieur Ted « pas si » Malin (Ted "not so" Sharp) dans la circonscription de Flora MacDonald sous le slogan « faune, au lieu de flore», promettant de donner à la faune la représentation égale. La plateforme de Ted sur la question controversée de l'avortement était carrément « si je suis élu, je promets de ne jamais me faire un avortement ». Poser plus d'une candidature par circonscription, car le salaire d'un membre du parlement doit certainement être plus que suffisant pour soutenir plus d'une personne. Exploiter la pluie acide comme source d'énergie électrique en plaçant des électrodes de métaux dissimilaires dans les Piscine canadiennes afin de les employer comme pile électrique. Rendre les Canadiens plus forts en mettant des stéroïdes dans l'eau. Interdire les hivers canadiens terribles. Déménager le Vatican à Saint-Bruno-de-Montarville pour promouvoir le tourisme. Construire un miroir géant sur le Fleuve Saint-Laurent afin que les habitants de la ville de Québec voient à quel point Québec est beau vu de Lévis. Transformer le tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine en lave-auto gratuit en perçant des trous au plafond. Rouler l'asphalte l'hiver pour ne pas la briser. Remplacer l'eau des abreuvoirs par du jus d'orange. Envelopper l'Alberta dans du plastique pour étudier l'effet de serre. Faire un sous-sol fini au Québec en l'élevant avec des grues au dessus de l'Ontario. Construire un pont de macramé allant de Montréal à Québec. Construire un pont allant de l'île Jésus à la rive sud du St-Laurent passant par dessus l'île de Montréal. Offrir une goupille à la Grenade (île de Grenade). Ouvrir davantage la région du Saguenay–Lac-Saint-Jean aux nouveaux arrivants pour faire en sorte que son arbre généalogique soit plus qu'un tronc. [* ]Éliminer la faim et l'obésité en donnant les gros à manger aux pauvres. [* ]Asphalter le fond du lac St-Jean pour que les hameçons arrêtent de s'accrocher dans le fond Ne respecter aucune promesse. Avec tout cela, on croirais que ce soit tout... Mais non: D'autres partie du même genre existe encore, comme le partie citron: Restructuration de l'économie du Canada afin d'être centré sur la production de citron Support du réchauffement de la planète afin citrons peuvent être cultivées au Canada Supprimer Toronto Abrogation de la loi de la gravité Le parti totalement absurde: Réduire l'âge Juridique de voter à 14. "À quand remonte la dernière fois de 14 ans, a commencé une guerre?" Dans les élections fédérales, l'individu dans la mort devient le dernier élu, plutôt que celui qui a le plus de voix. Rationaliser le Département de la défense en remplaçant le Département avec une fissure des commandos de l'escouade d'élite de Roche/Papier/Ciseaux. Le NéoRhino: http://www.neorhino.ca/images/stories/formulaires/pamphlet_parti_neorhino.pdf Pourquoi pas

Franchement, je comprend mal pourquoi des équipes à un niveau supérieur ne l'emploie pas: Franchement, qui peu le vaincre

Mais j'aimerais bien savoir ce que les officielles vont prendre comme choix... Je donnerais une course de suspension aux 2 pilotes, en disant "Tu l'a frappé avec ton autos, t'a répondue." Après tout c'est après la courses, pendant je comprendrais un peu mieux mais après

87 inscrit, et la plus petite voiture c'est une N3

Bonne fête à: corsa-oceane, 28 ans.

Pas mal non plus Sur terre sa reste énorme La course de weaterly a l'air pas mal malgrés le jump , par contre personne au bord des routes. C'est normal? Sur le bord de route, malheureusement, Oui. Mais cela dépend d'une épreuve à une autres... C'est que les compagnies d'assurances ,voir parfois les règlement de l'état, sont parfois très stricte sur la sécurité, ce qui fais que des état aux complet ce font traité de "nanny states", ce qui est un terme péjoratif pour "état avec des politique de régulation qui limite la liberté dans le but de protégé excessivement (D'où le "materné") les individu de leur action." L'état de Pennsylvanie est un des état qui appelé de même, parfois En fais, c'est pas juste les course de côte: Certaines spéciales de rallye y passe aussi... Certains sont interdites au publique lors à cause de restrictions sur la sécurité... Souvent c'est une spéciale typiquement "dangereuse" sur un rallye. Mais, le plus souvent, des zones a accès gratuite sont carrément désigné: Tu va là pour regarder, pas ailleurs... Bon, la vue est souvent la plus belle, et t'est pas placer dans un endroit dangereux... Mais certains réussisse à filmé ailleurs, dans des zones "non sécuritaires", mais parfois il ce font prendre et sont obligé d'aller dans la zones Souvent, ce qu'il font, c'est ce stationner a une intersection qui est bloqué car elle pas très loin de la spéciale et il s'approche puis films: Cela leur donne un bénéfice du doute...

2 petit photos sur des détails: Bon, c'est pas trop pire... Mérite quand même une petite place pour la blagues Mazada 3.14159265... Mazda Pi quoi Mais cela aurais t'il pue "influencé" celui-là

Bonne anniversaire à tout ceux que j'ai oublier

Soyons intelligent un peu: Disons que pour un instant que nous somme multi-millionnaire, choses que nous somme pas pour la plupart d'entre nous, ont utiliserais quoi sur basses quotidienne et non comme jouer Une Ferrari Oui, mais cela coute cher d'essence et d'assurance, et tout le monde regarde autour car c'est une Ferrari... Et cela brisent quand même souvent, malgré que c'est souvent due à la conduite... Une Veyron ou une Bentley: C'est pire comme problème que la Ferrari, et faut attendre longtemps Quoi que cela peu être un beau jouer pour les sortie ou comme placement. Voici ce que j'aimerais: J'aimerais avoir quelque choses proche d'une WRC dans la cours... Quelque choses de facile à conduire, peut-être plus qu'une Ferrari, qui attirent moins les regard sauf ceux des connaisseur... Mais en plus confortable, avec un moteur vraiment plus durable parce que franchement... Allez chez le garagiste c'est pas le fun Bon on des Porsche et Lotus, mais encore là cela attirent beaucoup les regards... Je vais passer incognito un peu Et c'est peut-être un peu cher aussi Malgré que c'est pas un problème, on est multi-millionnaire, mais même là on en veut pour notre argent Ford ressort la Focus RS, cette nouvelle Escort Focus "très sportive" est pas loin de la demandes Elle seras disponible en 2009. Mais il y auras pas les 4 roues motrices... Pas grave, on feras sans, mais ce serrais un plus Niveau moteur, On a le 300 chevaux, mais on lieu d'un 2.0 avec un turbo on a un 5 cylindre 2.5 litres de Volvo sans turbo: Moins de bris mécanique donc... Tout cela passe sur les roues avant, vive le glissement limité 0-100 en moins de 6 secondes, ce qui pour le prix est pas mal... Et la ligne est pas mal, sans être celle d'un super car:

Félicitation.

Oui elles ont l'air vraiment fiable !!! Les Punto peuvent bien faire aussi ... Vivement une réel concurance !!! Comme la zéro du rallye, la nouvelle Fabia et bientôt la Corsa Parfais, je m'en prend une... Y merdes, cela passe mal ici Quoi qu'en SCCA cela passe. Mais plus sérieusement: Je trouve qu'elle ont des belle gueule.

Je suis jaloux des course de côte en Europe... C'est qu'à voir Pikes Peak, certains aurais l'impression que les courses de côtes automobiles ce porte bien en Amérique... Et bien, non Pikes Peaks, on pourrais voir cela comme une épreuve spéciales aussi Comme Macao en F3 ou Le Mans en Endurance. Mais les courses de côte en Amérique c'est pas si fort... On a pas de championnat américains, ni nord américains... Mais on a quelque truc à gauche et à droite... Le problème c'est que c'est toute dans le même coins Alors, voici tout ce qu'il y a, les plus important, dans les 3 pays: Canada, USA, Mexique. Au Mexique, il en a plus depuis près de 30 ans... Due a la mort de Moises Solana. Donc commençons ailleurs... Commençons notre lecture à Reading,Pennsylvanie, ce qui est aussi l'occasion de faire un très mauvais jeux de mots. Pagoda et Duryea, sur Asphalte, ce font sur la même piste: Pagoda la prend toute, soit les 13 virages en 2.3 miles avec un record en 1:47.659 qui tient depuis 1993... Duryea prend la formule Britanique, avec 1 miles cassés en 7 courbes avec un record en 48.881. Il reste le Canada: On a de quoi, à Kelona... Knox Mountain Hillclimb, épreuve dur est technique... Sur 2.2 miles. Le record est à 1m:37.065, mais en 2008 le plus rapide là fais en 1:48.570 Tout cela pour faire 9 virages, dont 3 épingles (1,3 et et un "step off" aux 4ième qui fais très peur car si tu manque la courbe "boom" sur la piste et tu vient de perde beaucoup de temps... Ainsi qu'un virage à l'aveugle, le 2... http://videos.streetfire.net/video/89-Mustang-50L-at-Knox_165849.htm Je viens de faire le tour de l'Amérique du nord

C'est une course de côte quoi Oué juste une course de côte comme les autres Moi je trouve cela très bien... Mais, faut die qu'ici, on a pas beaucoup de course de côte... Donc, ce qui est "standards" pour vous , pour moi c'est "wow, c'est fantastique". Ce qui est le plus proche, juste géographiquement, faut soit que j'aille à Reading en Pennsylvanie... Edit: C'est plus loin que je que je pensais Reading, 11 heures de route non-stop.

Et dire que j'ai pas tout traduit... Sur les anciens pilotes: Comment lier Doctor House, Walker, Captain Malcolm Reynolds et un humoriste américain...

Je dit qu'Archimède est un des hommes qui a été important dans l'automobile, même s'il est mort en 212 avant Jésus Christ... Certains demande : En quoi Archimède est t'il important dans l'automobile aujourd'hui Dans le fond, ils ont peut-être raisons... En quoi géométrie euclidien est-elle si importante en automobile Peut-être parce que c'est "juste" de la géométrie En fais, Archimède a trouvé un petit truc à la con, ce qu'il a trouvé c'est ce qu'il nous faut pour qu'on puisse calculé la vitesse d'avance par rapport à la rotation de la roue En fais, quand une roue fais un tour, on avance de x nombre de fois cette roue... Et pourtant, x est juste une CONSTANTE, pas compliqué du tout mais irrationnelle... Je vous le présente, en version un peu plus longue que d'habitude: Bon, un nombre de même... En passant, vive la nasa -> Cette version, c'est eux... Mais c'est un tueur de serveur, donc soit on l'arrondi (3.1416) ou soit on utilise un nom pour l'abstraire (Pi). Mais disons qu'on veut l'avoir au complet... C'est impossible, mais je crois que j'ai placé une version assez longue pour un maniaque... Pas besoins de 200 millions d'unité après la virgule Quoi que c'est disponible http://www.piday.org/million.php Bon, la constante d'Archimède était plutôt 223/71, soit 3.1408... Ce qui n'est pas si loin ,quand même, surtout avec la technologie de l'époque Mais dans l'automobile, Pi est très utilisé... Les roue tourne déjà là votre compteur l'utillise parfois... Il y a plusieurs truc qui sont rond et donc il est utilisé pour caculé l'aire. Mais savez que c'est aussi utiliser pour des calculs d'efficience ainsi que dans l'électricité (Coulomb)... Après, on ce surprend que des types l'utilise sur leur autos J'irais pas jusque là quand même...