JojoN²O
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EG6 Full Black......[ entre Usdm&Jdm ]
JojoN²O a répondu à un(e) sujet de pilous-0611 dans Nos Eg en photos
J'en ai entendu que du bien, sauf pour les caisse trop posée au sol, car si tu touches fort avec une H brace, tu peux faire des dégats ou te stopper net... -
Pas de souci -
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Ca passe très bien sur un cata d'origine
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Il faut compter 20-25€ par la poste pour un catback
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La ligne est en bon état à part ptet un frottement sur le silencieux intermédiaire et encore c'est pas sûr ^^ OK! je peux faire une vidéo, c'est pas non plus une Fujitsubo ou une Silent Hi Power, mais comparé à la Skunk2 que j'ai sur l'EJ1 c'est plutôt calme :D
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Tout est dans le titre, vends Catback A'pexi N1, dimaètre 60, sortie diamètre 110 pour Honda Civic EG (et EK mais y'a une patte qui diffère) Cause : bruit trop discret pour moi ^^ Prix : 300€ échange possible seulement contre Skunk2 Mega, BuddyClub pro spec ou Invidia GT300 PS : ça ne sert à rien d'essayer de brader le prix, si elle ne se vend pas je garde et c'est tout
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Avec du KYB sur une Lude ou sur une Impreza on a mis du Tein et ça passe bien aussi -
civic eg5.5 by dream59 lol le b16a2 tourne huhu
JojoN²O a répondu à un(e) sujet de dream59 dans Nos Eg en photos
Superbe -
ARF!!! Tant mieux pour toi -
Nickel -
Je veux pas tourner le couteau dans la plaie, jmais j'ai donné 2 lames AV de VTI -
Ah m*** je suis désolé pour toi Dommage aussi pour les AAC car ça aurait pu le faire sur le B16... -
Y'a pas à dire, c'est beau un EG blanc quand même...bon courage pour la suite -
Salut François soit le bienvenue ici...toujours à fond dans les photos à ce que je vois -
distributor king j'en ai eu pour 135€ livré... -
Boa : grosse gaine qui amène l'air frai jusqu'à la boite Filtre : Green, K&N, Apexi, Blitz, etc...un truc de marque reconnu et en coton Pour supprimer les résonateur, il faut démonté la boite àair complètement, virer le PC AV afin de virer tous les résonnateurs qui s'y cachent Oui il y a un léger gain car + d'air et pas d'air chaud surtout et un bruit sympathique -
Le V2 sur un D15 c'est un peu dépenser 300€ pour pas grand chose (je connais un voisin à toi qui en vend un pour 80€ car sur un D15 il ne trouvais pas ça génial) Pour ça, le top, rapport qualité/prix, le mieux est de garder ta boite à air, sur laquelle tu supprime les résonnateur, tu mets un boa afin d'amener de l'air frais, un filtre à air de remplacement coton et voilà
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Merci, mais elles a des rayures, des bosses, de la rouille, etc... d'où les stickers qui servent à détourner l'attention ^^ Effectivement la C-pillar, se prend comme toutes les BAR, sur les fixations d'origine, et là c'est sur les ceintures AR -
Effectivement j'ai remarqué ça ^^ je vais en prendre un autre jeu d'avance au pire en attendant de vendre mes jantes lol Merci pour le mano, j'ai trouvé celui-ci à 9000tr, je me suis dit que pour un B-séries c'était amplement suffisant Aujourd'hui montage + équilibrage des 2 Maxxis, l'EG6 va pouvoir rouler tranquillement ^^ Mais j'suis un peu faché car j'appelle Profil+ pour les pneus, au tèl il me sort que c'est 30,90€, impec j'y vais, là il commence à bosser et me sort vu que ce n'ai pas des jantes d'origine et que ce ne sont pas des pneus neige le prix sera donc de 50€ :'( Je saurai maintenant que si j'ai besoin, j'irai ailleurs o_O Enfin bon, l'EG6 est sur roues et j'en ai profité de rangé l'intérieur et mon la C-pillar
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Moi aussi en fait, j'accroche pas ou j'ai mis les kanji, je penses les virer Sinon j'ai reçu mon compte-tours Défi et mes lug nuts EDIT : photos Lug nuts Le compte-tours
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my hiji six b20 engine in da eg page 12
JojoN²O a répondu à un(e) sujet de civic-benji dans Nos Eg en photos
un GT avec une ligne de diamètre origine (63 caca, 76-80 mieux) et un échangeur légèrement + gros, tu penses avoisiner les 300cv? Pour avoir vu des Impreza préparée avec un catback en 80, FMIC, tubo 1.1b, reprog, downpipe 80, collecteur Spec, walbro, admission, etc... tu tournes à 270-280cv max et 320-330 avec un TD05 18G Enfin, le principal est qu'elle te plaise et que tu en prennes soin et que tu t'amuses avec -
Ca le fait, tu l'as pris où le bequet? -
Nickel -
C'est superbe posé comme ça, mais mon EJ1 avait cette hauteur, je l'ai vite remonter car le moindre défaut de route, tu frottes collecteur, décata, barre inf voir des fois le châssis ou le carter donc j'ai vite arrêté les dégats