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BiAirKiMoos

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Tout ce qui a été posté par BiAirKiMoos

  1. Par contre ta présentation est ... on ne peut succincte. Penses à lire ce topic /presentation-des-membres-f2/presentation-type-a-lire-t2083.htm
  2. 60mm ça fait gros pour une LSI. Zed avait une ligne SRS en 60mm sur son LSI. Il l'a changé avec ma ligne d'origine VTI et il marche mieux qu'avant. A mon avis, le plus judicieux serrait donc une ligne de VTI avec un décata adapté ou un décata réglable. Ça coutera moins cher que de batailler à trouver une ligne d'une longueur spécifique.
  3. Va falloir tirer les ailles de pas mal de centimètres
  4. BiAirKiMoos

    pieces civic

    Ça dépend des lignes et surtout des collecteurs qui peuvent avoir des dimensions différentes suivant leur provenance et le marché pour lesquels ils sont destinés.
  5. Ça sent l'allumeur qui a des faiblesses
  6. BiAirKiMoos

    My Hijifive by K's Garage

    Le blanc c'est bien mais ça se sali assez vide, je dois nettoyer mon cache culasse assez fréquemment. Une barres anti-rapprochement avant inférieure de prévue pour rigidifier le berceau ?
  7. Ça claque les jantes blanches sur une caisse B62P (Blue Pearl Captiva) :D C'est une couleur que j'envisage pour les jantes de mon EG6 aussi
  8. Pour démonter l'assise de banquette arrière, il y a une vis (je ne sais plus quelle taille) entre l'assise et le dossier du côté passager. En suite tu pourras décrocher l'avant de l'assise
  9. Changement de centre alors ? Hâte de la voir tout à l'heure
  10. Quelle couleur as-tu choisi pour le subframe ASR et pour le tow hook ?
  11. Cartoon33 est de Bordeaux. Comme tu n'as pas besoin du silencieux, il n'y a qu'à découper le coude à l'entrée du silencieux et par la poste ça serra pas trop cher
  12. BiAirKiMoos

    Commander au USA pour B16

    Il y a eut le B16A2 aux USA avec les EG2
  13. C'est vrai qu'il n'ont pas été commercial pour un sou avec yokohama06. Personnellement, j'ai commandé 2 pneus sur allopneu avant hier, ils sont arrivés aujourd'hui J'attends maintenant une commande passée chez Goodwheel cet après-midi pour des R1-R, on verra le temps que ça va prendre
  14. Bel investissement Jojo J'ai hâte de la voir de mes propres yeux Pour la stabilité, les jantes ont quel ET ??? On dirait qu'elle ressortent plus que d'origine
  15. Attention car certaines personnes on eu, avec les volant moteur Fidanza, la plaque en contacte avec l'embrayage qui c'était dévissée. Personnellement, j'ai préféré prendre un volant moteur Exedy qui est monobloc
  16. Bein, le MC d'ESI est prévu pour le freinage d'origine de l'ESI. Il n'est pas prévu à la base pour avoir de plus gros étriers Y monter un modèle plus gros te permettra d'avoir un meilleur feeling de la pédale et pas besoin de mettre la pédale au fond pour que ça freine
  17. C'était en 1995, ma mère adorait son EG mais comme la voiture n'était pas homologuable (norme anti pollution entre autre), elle avait ramenée une 205 CTI d'Abu Dhabi qui elle fut homologuée en même pas 1 mois ...
  18. Vu le nombre de personne qui passe leur LSI de double injection à multipoint, tu devrais trouver ça d'occas sans trop de problème
  19. Ma mère avait un double carbu qu'elle n'avait pas pu homologué en france
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