zed1
-
Compteur de contenus
626 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par zed1
-
Très complet comme post, surtout niveau lien dispercé un peu partout dedans D'ailleurs faudrait faire un ptit résumé de tous ça[/quote] OH P'TAIN! je sens arriver le mal de tete! -
FAUX! C'EST UN OBD0 et ca reste un OBD0 P.S : pour ceux qui sont tenté de le faire, y a tout un post la dessus... Et Japandriver peut vous dire que ca vous change carrement la voiture... Comme ca je serai pas le seul!
-
[Vend] Arbre a cames performance. Vente annulée, a locker
zed1 a répondu à un(e) sujet de zed1 dans Pieces detachees
Mise a jour de l'annonce avec photos... Desolé, si ca a mis du temps... -
[Vend] Arbre a cames performance. Vente annulée, a locker
zed1 a répondu à un(e) sujet de zed1 dans Pieces detachees
sur le lien, y a une case en haut a gauche, tu tape la ref dans la case et tu vas sur la page de l'arbre a came..... sinon tu clique sur "arbre a came" puis "honda" et enfin "D16A6" ...Et la, tu les as tous.... Mais apparement , le site deconne... je viens d'essayer. Il a etait monté initialement sur un B2 avec une rampe de carbus de D14a1 ce qui est beaucoup plus efficace que l'injection double points... Et la mon monteur actuel est en multipoints... En clair, le monté sur un D15B2 avec l'injection d'origine, c'est meme pas la peine. Elle pourra pas suivre.... -
[Vend] Arbre a cames performance. Vente annulée, a locker
zed1 a répondu à un(e) sujet de zed1 dans Pieces detachees
D13b2? moteur d'eg3? si c'est le cas, commence deja par mettre une rampe de carbu de D14A1... Ton petit carbu d'origine aura du mal a suivre.... -
skunk2 c'est du viril... -
[Vend] Arbre a cames performance. Vente annulée, a locker
zed1 a posté un sujet dans Pieces detachees
Comme l'indique le titre, je vend un arbre a cames performance de chez CatCams ref:2501108 en très bon etat. Initialement prevu pour D16A6, il est compatible pour tous les moteurs "D" NON VTEC Je l'avais installé sur D14A1 puis D15B2 monté en carbu (sur mon ancienne EC9) et ca marché bien dans les tours et c'etait tout a fait utilisable sur un daily. Volant moteur stock ou peu allégé recommandé. Je met ce lien pour les caracteristiques de la piece. http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?français P.S: regler les culbuteurs avec un jeu de 0.30 admission et 0.35 echappement. PRIX: 170e livré en recommandé [img][/img] [img][/img] [img][/img] -
Nan, c'est ca... -
En -50mm.... Ressorts Skunk2 avec des Bilsteins B8! Y a que ca en pieces de qualité... Et seul les B8 supporterons un tel rabaissement. http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-HONDA-CIVIC-CIVIC-V-+COUPE-(1991-1997)-1,6L-160Cv/c11592_28_7938_10239_10264_10328_11837/index.html http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Skunk2-Lowering-Springs-92-95-Civic-94-01-Integra-NEW_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14Q2el1262QQhashZitem3355925810QQitemZ220478986256QQptZRaceQ5fCarQ5fParts P.S: vendeur ebay tres serieux, j'ai pris mes coilovers chez lui, livré en 1 semaine. Et en plus, il peut livrer par USPS.
-
Effectivement, y a de ca... Dans l'absolue, un 4en1 fournira plus de puissance des les tours en aillant un peu moins de couple en bas... Alors qu'un 4-2-1 donnera un peu plus de couple en bas mais atteindra sa limite un peu plus tot dans les hauts regimes... Un comparatif a été fais justement a ce sujet, dans Honda Tuning et il en resulte que le 4-1 est bien pour ceux qui cherche la puissance a tout prix et dans les tours alors que le 4-2-1 donnera un peu d'homogeneité a un b16 (qui faut le dire est asser creux en bas). Je te donne le lien, si tu lis l'anglais, c'est interessant... http://www.hondatuningmagazine.com/tech/htup_0804_honda_header_tri_y_vs_4_into_1_dyno_test/index.html
-
Et ouais, je me suis inscrit parce qu'il me parait sympa ce forum, mais je pourrais pas être sur tous les forums de jap!! Je confirme, il est bien. Et mieux que d'autres, qui tiennent plus de l'usine que du forum! Et surtout y a pas de prise de tete.... (c'est pas un site bordelais ) -
Salut poulet! te voila enfin!
-
c'est ca le soucis quand on achete une caisse deja swappé.... on ne sait pas comment ca a etait installé. Et un K20, ca se monte pas comme ca.... Ca a beau etre le "swap a la mode" en ce moment... on trouve de tout comme montage! -
Sauf erreur de ma part, il l'a acheté déjà swappé non?? Donc bon C'est de la triche!
-
il a mis quoi sur quelle base?
-
Repérage éléments distributeur - besoin de vos lumières
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japandriver72 dans Mecaniquement parlant
T'as toujours mon msn? -
apres, tout depend de ce que tu appeles gros swap?... des idées precises? et tout depend aussi de l'utilisation que tu veux faire de ta voiture....
-
une fois passé en injection, tous les swaps te seront plus accessibles....
-
Repérage éléments distributeur - besoin de vos lumières
zed1 a répondu à un(e) sujet de Japandriver72 dans Mecaniquement parlant
J'ai regardé avec l'allumeur de MA8 que j'ai dans le garage et c'est les meme fils que toi... mais pour l'instant j'ai pas la solution il va falloir que je desosse celui que j'ai sur mon moteur pour prendre des repères... Rappele me le le week-end prochain (la civic sera sur cales).... -
Au minimum, tu auras reservoir a changer ainsi que la mise en place du faisceau d'injection en modifiant ton faisceau d'origine... L'ideal et le plus pratique pour toi, serai de recuperer un LSI d'EJ2 avec le faisceau complet moteur et habitacle...
-
par exemple des jantes toles de g60, c'est asser proche du look des celles d'origines mais en gagnant en diametre....
-
zgued, il s'emballe pas... le fait que tu fasses ta caisse tout seul, la tu as droit a tout mon respect, (malgres ce que tu as l'air de penser) parceque a ton age, c'est pas chose facile! De plus ta caisse, je la trouve tres bien! surtout avec les jantes toles d'origine... Mais ces jantes de merco, franchement, ca gache le rendue de ta caisse. Elle merite mieux....
-
Personne ne s'enerve...
-
Deja, jpcar, je suis pas fan.... Et c'est pas parceque ca vient des US, que c'est forcement bien!
-
Je sait que celles la ne sont pas retournées, mais j'en avais pas en photo.... Et vaut mieux avoir quelque chose de deja vue et qui claque bien, plutot qu'un truc improbable et qui ressemble a rien! mdr