Aurel111

Euh... lesquelles ne respectent pas le thème pour toi?

Oh tien, je suis sur le bon PC avec la photo, et connecté à internet J'envois ça de suite

moi j'en ai une de sûr, c'est juste que quand j'y pense ben je l'ai pas sous la main... et quand je l'ai sous la main.... ben j'y pense pas

Bon si j'ai bien suivit j'ai jusqu'à demain soir pour y penser

J'ai pas ma photo sous la main, faut vraiment que j'y pense avant que ça se termine

J'ai fais une chiée de photos pour le concours ce weekend, mais j'arrive pas à me décider

ça collera mieux dans le sens où en noir ce sera dans une couleur neutre, alors que là avec les rayures on voit que ça

ça rend bien... sauf la banquette arrière d'origine. Puisque tu as recouvert les panneaux de portes, la banquette se retrouve toute seul avec ces pauvres rayures, elle ne demande qu"='à être remplacée par une d'ITR

Ben d'après les vidéos c'est ce que je comprends, qui visiblement sont des vidéos amateur de personnes se trouvant au hasard à doubler ce genre de véhicule, donc qui ne savaient pas qu'ils allaient être filmés.

Ben une photo de radar est assimilée comme professionnelle donc pas bonne, même si le cadrage est à chier

Si j'ai bien compris ça laissera 3 jours de votes Bon ben faut sélectionner la plus belle pour participer maintenant

En fait c'est un forum familial si j'ai bien compris

Ben apparement ce n'est pas le cas d'après ce que j'ai compris... puisqu'ils roulent aussi au ras du sol

Roooooo l'excuse bidon pour repousser le concours suivant parceque en fait t'as pas d'idée...

Ben écoute, perso j'ai été déçu par la linéarité du moteur, on se demande quand s'enclenche le VTEC (CTR essayée d'origine) C'est plus efficace c'est sûr, mais moins fun en général je trouve (après faut voir une fois modifiée un peu) Pour en revenir au sujet... c'est quand que tu nous fais une CTR VIP alors?

Ouai mais les Civic EP ressemblent à un monospace compact non? ça doit pas être facile de rouler à 2cm du sol quand même Aucun défaut de la route n'est acceptable, et les suspensions doivent vraiment être dures pour pas que ça frotte les ailes

J'ai dû me planter quand j'ai mis le nombre de jour de la durée du sondage

Le transparent c'est peut-être pour les joints, au lieu de mettre du liquide de frein comme tu dis Vu que normalement tu n'a besoin de rien d'autre que ce qui est fourni

La graisse orange est plutot cuivrée non? Car il est préconisé de graisser les pistons avec de la graisse cuivrée.

Voici les photos pour le concours du mois d'Août. Sujet : Vue du ciel 1- zephilou By zephilou, 2- LoWMaX 3- YA'M 4- Jenson 5- Ikone EP3 [/quote] 6- Eg4dxi 7- vtec-inside57 8- mika4 9- Alcyoneus 10- Votez!

Ah oui j'avais oublié

Pour la purge de liquide de frein, dans l'ordre du plus loin au plus proche du MC donc : Ar Droit Ar Gauche Av Droit Av Gauche

Tiens... t'as les support pour les attacher aux amortisseurs, perso j'ai été obligé de reprendre ceux d'origine

Vendredi, départ des amortisseurs de chez Zenky Racing... reçu lundi Du le soir même j'ai pas pu attendre, j'ai monté les amortisseurs Zenky en 3h Evidement aucune vis n'a résisté puisque je les avais déjà démonté 2 fois dans ces dernières semaines Au début j'ai monté direct comme cétait, et en gros c'est tombé comme j'étais rabaissé avant, juste 1cm plus haut à l'arrière. Du coup j'ai tout rabaissé plus encore (mais faudra que j'en refasse un peu à l'arrière je pense) Même les écrous en tête d'amortisseur sont fournis #zen# L'attache pour la durite de frein à l'avant Après essai en allant au taf, c'est satisfesant niveau confort. Je suis pas au plus mou, mais loin d'être au plus dur, et c'est comparable à mes anciens Koni au plus dur question confort Donc cette fois c'est bon j'ai trouvé mon bonheur

Si ta Civic est dans un garage avec un plafond sufisament haut c'est jouable