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N1C01

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Tout ce qui a été posté par N1C01

  1. distri remonté, elle demarre correctement, je l'ai pas laissé tourné, plus de LDR donc je sais pas si le bruit et toujours présent ou non, mais vu la tete du galet tendeur (qui ne tournait plus, roulement broyé) et la tension de la courroie (je l'ai enlevé a la main) ça ne fera pas de mal ^^
  2. N1C01

    bord d'aile arrière

    le fait de la laver souvent et protégé va seulement évité au sel de détériorer le vernis prématurément, et seulement dans la limite du raisonnable, sa protège pas du tout contre la rouille, comme dit, meme le dessous était nickel alors qu'elle a passé un hiver dehors, je pense plutot a un traitement fait par l'ancien proprio, y'a des trace jaunatre sur l'interieur des ailes arriere
  3. N1C01

    bord d'aile arrière

    je doit avoir la seule EG au monde a pas avoir un gramme de rouille alors depuis quasiment deux ans que je l'ai, deux hiver plutot enneigé, dont un passé dehors (la voiture hein, pas moi) la semaine derniere, j'ai tout demonté l'interieur pour un maxi nettoyage, meme sous la moquette, derriere les ailes, dans le coffre, derriere les plastique, j'ai pas un gramme de rouille
  4. en general, pour le lavage, les produits meguiar's (shampoing gold class ou NXT) sont tres correcte, meme pour ce qui est de la gamme grand public, pour le shampoing, pas de souci sinon je te laisse une adresse mail d'un mec sur nancy/metz tu lui dit que tu viens de ma part, normalement il est ok pour faire ton EG quand les temps seront meilleurs ^^
  5. N1C01

    la Choppamobile , civic VEi

    nickel ça, plus qu'a regler ^^
  6. y'a déja un topic ^^ /la-carrosserie-f39/detailing-renovation-peinture-carrosserie-t2545.htm
  7. surement des produits rebadgé, c'est possible que ça fonctionne bien, j'ai jamais testé, mais moi c'est pareil, j'ai fait quelques test, et je suis resté sur certaines gammes qui fonctionnent tres bien, et qu'ils me servent depuis plusieurs renov, je n'ai jamais eu de mauvais retours ^^ d'ailleurs je prépare une commande avec un brins de folie cette fois, mais bon, il en faut bien aussi
  8. tout les plans sont bon pour vendre surtout que ça coute cher pour ce que c'est justement, j'en parlait y'a pas longtemps, je racheterai bien une bouteille de protech ou gs27 pour comparer sérieusement avec les produits que j'ai maintenant, je serais pas aussi chargé en ce moment je l'aurais fait ^^
  9. peut-etre qu'ils n'utilisent pas les produits qu'il vendent hein ^^ j'ai un pote qui travail qu'avec du protech, malgré ce qu'il en dit, il est le seul a trouver le résultat correcte
  10. les centre de protech, utilisent en general des produits protech (logique hein ^^), le souci c'est que leur produits sont chargé en remplisseurs, ils ce contentent de masquer les microrayures un test simple que l'ont fait pour etre sur du résultat apres le polish, on passe un cou d'alcool iso-propylique, ça permet de remettre a nu le vernis et si les microrayures réapparaissent, c'est que le polish ce contentait de les masquer (au moins en partie) mais bon, en general, les marque grand publics (meguiar's grand public, GS27, protech, abel auto...) sont conçu pour contenter les personnes ne recherchant pas la perfection, mais un résultat correct sans ce prendre trop la tete a l'utilisation et sur ce point, ils sont plutot bons, bien que un peu cher
  11. en general, dans le "milieu" on déconseil fortement protech, j'ai rien contre cette marque personnellement, mais en general, les produits dit "grand public" ne font que masquer les microrayures il n'y a qu'a prendre en main une microfibre protech et une de bonne marque, la difference et juste énorme, je me porte volontaire pour t'en envoyer une lors de ma prochaine commande, tu compareras
  12. en gros voila le résultat effectué par un "pro" affilié a une concession volkswagen bon bien sur, tous ne font pas du travail aussi médiocre, mais j'essaye de te trouver quelqu'un de correct dans ton coin, je te tiens au courant
  13. disons que je pars du principe qu'il vaut mieux laissé sa voiture a un passionner qui fait ça pour le plaisir et qui est a la recherche d'une certaine perfection dans son travail qu'un professionnel qui fait ça pour l'argent ^^
  14. si t'as un peu de temps emmène la moi, je fait sa gratuit et tu es sur du résultat au moins plus serieusement, evite les carrossier, les centre de lavage, et renseigne toi bien sur le travail effectué et le materiel utilisé, si tu veux je peux essayer de te mettre en contact avec quelqu'un pas loin de thionville
  15. bon apres pour sa defense, la clio il l'avait depuis moins d'un mois, mais il connaissait la route par coeur, alors que moi c'était la premiere fois ^^
  16. c'est clair, mon pote rigolait moins quand je l'ai tenu avec sa clio 16s sur du sinueux, et j'avais aucune barres
  17. ou pas, tu passe peut-être plus rapide mais pas grace a la barre ^^ au fur et a mesure du temps, tu connais ta voiture, tu passe un peu plus vite sur certaines sections, ou alors tout simplement tu t'es dit "ah c'est bon j'ai la barre, je vais essayer de passer plus fort" et c'est passé japandriver: merci, mais encore faut-il en trouver une ^^
  18. N1C01

    Bouton "Start" possible sur Civic ?!

    biensur que ça doit etre possible, suffit de ce branché sur le neiman je pense, parcontre, j'en vois pas l'interet sauf si tu veux en faire une voiture de rallye ^^
  19. N1C01

    la Choppamobile , civic VEi

    quand tu le reçois, previens si tu veux une lampe stroboscopique pour le regler
  20. pour ça que mes prochaines barres seront une barre avant superieur et arriere superieur, je pense que c'est largement suffisant pour moi, a savoir quelques sessions plutot rapide dans des routes de campagne (routes fermées biensure :cache:) et quelques éventuelles sorties circuits ^^
  21. les ultra R je ne les ai pas encore testé, c'est mon prochain achat, mais j'avais du no-name avant superieur, avant inferieur et arriere inferieur, la j'ai tout enlevé, bah j'ai senti aucune difference donc prochainement, je passe en ultra racing avant superieur et arriere superieur 4 points, vu les test et les prix, ça me parait un tres bon rapport qualité/prix
  22. tu te base sur quoi pour dire qu'elle fait correctement son role? differents test et comparaison entre des barres ultra racing et des no-name http://www.ultraracing.com.my/template.asp?menuid=12 si tu cherche la performance, prends pas du no-name, si tu cherche juste un look j'en ai une a vendre
  23. comme j'ai deja dit, je sais pas d'ou ça vient, donc j'ai acheté un kit de distri (galet inclus)
  24. ouai ça serait pas mal qu'eg4dxi ce manifeste la ^^
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