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Tout ce qui a été posté par N1C01
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bah en fait moi ça ce passe pas comme ça, depuis que j'ai monté le PM6, l'allumeur en butée d'un coté je suis a 1100trs environ et de l'autre a 950trs, dans les deux cas le régime de ralentit semble trop élevé mais table et j'ai des trou a l'accélération dans les deux cas aussi quand je branche ma stroboscopique, et que je vise la poulie accessoire impossible d'atteindre les repere 14, 16 et 18°, donc c'est le bordel
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Suzuki DRZ 400 SM => Sortie piste... La saison recommence !
N1C01 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos deux roues motorisés en photos
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Suzuki DRZ 400 SM => Sortie piste... La saison recommence !
N1C01 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos deux roues motorisés en photos
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Moi je viens de recevoir mes tarifs pour la nouvelle année en tenant compte de mon malus 120€ par mois sur 10 mois avec 56% de malus Je l'ai assuré quasiment en premiere voiture des l'obtention de mon permis (a un ou deux mois pres je crois) a la macif mais je vais voir ailleurs si je peux pas payer moins cher quand meme ^^
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La derniere fois que j'avais regardé ma consommation, c'est lorsque j'était aller a metz pour un rasso avec le forum 106, alors au total Aller jusqu'a metz => 250km Toute la journée la bas, on a roulé un peu en ville principalement, puis le soir, on est allé aux runs, j'ai fait deux runs Puis retour => re-250km autant dire que j'ai largement dépassé les 500km j'était a sec, mais je suis arrivé chez moi
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"Detailing" Rénovation peinture carrosserie
N1C01 a répondu à un(e) sujet de jn061 dans La carrosserie
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"Detailing" Rénovation peinture carrosserie
N1C01 a répondu à un(e) sujet de jn061 dans La carrosserie
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faburisu: ça sera encore plus beau une fois monté Gem: alors j'ai acheté séparement, j'avais pas trouvé un kit complet livré en france Volant moteur fidanza => 164.95$+70$ de livraison => 234.95$ soit ~ 168€ Embrayage exedy stage 1 => 243.82$+40$ de livraison => 283.82$ soit ~ 203€ donc un total de d'environ 371€
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sur la S20 d'esi, seulement la 4° et la 5° est plus courte, c'est les deux dont je me sert le plus, je fait pas mal d'autoroute, en y réfléchissant bien, c'est pas le mieux a faire, et puis en ce moment, j'ai pas de quoi continué le projet "boite courte+pont court", donc au lieu qu'elle traine dans mon garage, autant qu'elle serve a quelqu'un qui va la monter Puis si jamais l'envi de raccourcir la boite me reprend, je pourrais toujours mettre directement un pont court dans ma S20 ^^