Mapat

Je confirme Clodio, je m'en sert depuis des années pour plein de choses, et effectivement ça marche bien. 2 c. à soupe dans l'eau chaude. Sinon bicarbonate / vinaigre enlève bien la rouille aussi.

salut !! perso je prends du savon glycériné et du sapo. le sapo est cher mais nourri super bien le cuir. à passer en mode épais si le cuir est rude. laisser agir 24 h puis absorber l'excédant. j'ai pas trouvé mieux même si le sapo est cher il y a en a pour son prix dans le pot pour le faire plein de fois. @++

salut !! malheureux ne vas pas au garage et en plus changer toute la ligne d'échappement. tu sera pas le premier à casser un turbo !. faudrait dans un premier temps enlever l'admission voir si des bouts de tubine ne sont pas passés. il est évident qu'il ne faut pas mettre le moteur en route dans cet état. pour voir la tete du turbo tu as juste à enlever la ligne. et la durite d'admission d'air pour en voir l'état. pense bien qu'il faut remplacer le filtre vapeur d'huile " conseillé toutes les deux ou trois vidanges" la ligne tu la démonte et la nettoie avec le circuit admission, le turbo tu fait un échange standard et basta. @++

mdr

Ou ça??????

Sublime en blanche !!! Je l'ai en grise mais en blanc elle est encore mieux

0.5 L mon ami .....chaques bidons

Fait peter une video pour un petit aperçu si tu peux ...... Cdlt Philippe

et l'autre quiche de chleu basque qui colporte la moindre info de son mentor el Présidente !!!!! y compris sur mon Facebook......enfoiré !!! putain Jpat, tu es son porte voix, sa chose, son TATAYET !!!!!! d'ailleurs je propose qu'on te rebaptise de ce sobriquet !!! en plus j'ai aucun mal à imaginer ou le Prezzz met son bras pour te faire baver !!!!

aussi vite oui mais peut être... tant que je n'ai pas reçu les sous, je ne la considère qu'à moitié vendue....

ok merci

re, malheureusement ont a des règles et des limites dans l'aide aux non membres. et c'est les memes pour tous ! si ton mécano à fait un diag normalement sa valise mlui propose des recherches de panne. si nous ont passe du temps à chercher dans les docs et shéma, en quelques sorte ont s'investi et sa gracieusement. toute cotis à l'asso sert pour l'asso, forum, ses membres..... il n'y a pas beaucoup de forium qui propose de l'aide poussé comme atadark avec tout ses avantages. tu es libre de ne pas prendre parti, mais dans se cas nous aussi. le fait de cotiser n'apporte aucun du. c'est un esprit d'entraide et de partage. @++

sitôt dit....... http://www.generalparts.ch/shop_oils_2.html on peut écrire il répondent in french .........la classe ci joint copie de mon mail Les envois se feront de France directement, je pense que les prix varient entre 10 et 30 Euros selon le poids. Cordialement D. Tschirret d.tschirret@generalparts.ch GENERAL PARTS ltd US Automotive Products S W I T Z E R L A N D T + 41 61 461 77 33 F + 41 61 461 77 34 info@generalparts.ch www.generalparts.ch ----- Original Message ----- From: houbahouba To: info@generalparts.ch Sent: Monday, September 23, 2013 2:08 PM Subject: Demande d'informations Bonjour , Possesseur d'un véhicule Américain (corvette C5 ), je réside en France , Bordeaux tres exactement et j'aimerais savoir si dans le cadre de votre activité pratiquez vous des envois de pièces , huiles (type royal purple...) et autres consommables vers la France ? Dans l'affirmative et si cela vous est possible pourriez vous éventuellement me joindre les tarifs de ces envois veuillez recevoir l'expression de mes sentiments distingués Casellas Philippe 4 le pourteau 33230 Guîtres Cdlt Philippe

Sympa cette Mégane

On appelait ça, des chevaux...

Tout ça pour faire baisser les consos (C0²) de la flotte globale du constructeur...

Tony, pour la teinte de cette R5, il s'agit de l'argent 620 métallisé. C'est la même peinture qui a été utilisée sur la R18 Turbo phase 2

C'est complètement ridicule ce prix. Autant prendre un R500

Réservée pour moi aussi :-)

Si j'en trouve une je la prends ...

un petit retour sur tes couilles-over Pfadt.....tu en reprendrais si tu devais les changer ? ou alors: - eiback -penske

Je ne suis pas très fan de la couleur... Ca sera sans moi cette fois-ci :-)

L’hybride au programme de la prochaine Mercedes Classe C Outre des blocs 4 cylindres essence d’origine Nissan, la nouvelle Mercedes Classe C attendue en 2014 bénéficiera d’une motorisation hybride dont on ne connaît pas encore les dessous. C’est en 2014 que Mercedes devrait renouveler sa Classe C, avec une présentation attendue en début d’année au salon de Detroit et une commercialisation vers la fin du premier semestre. Outre les nouveautés esthétiques tirées de la Classe S et de la Classe A dont elle profitera, la berline à l’étoile ajoutera à sa gamme un nouveau type de motorisation : l’hybride. Ce sera nécessaire pour contrer la future Audi A4, renouvelée elle aussi en 2014, et qui bénéficiera de la technologie hybride e-tron quattro issue de la compétition. A l’heure actuelle, seules les Classe E (BlueTEC Hybrid Diesel) et Classe S (S 400 Hybrid essence) bénéficient d’une motorisation hybride dans la gamme Mercedes. Selon les sources, le type d’hybridation choisi par la marque allemande diffère : apparemment classique pour Automotive News, tandis qu’Auto Express évoque plutôt l’hybride rechargeable. Une chose est sûre, Mercedes devra allier puissance et sobriété pour se faire remarquer avec sa future Classe C hybride. Du côté des autres motorisations, on attend l’arrivée dans la gamme de blocs 4 cylindres essence d’origine Nissan, dans le cadre de l’alliance entre les groupes Renault-Nissan et Daimler-Mercedes qui verra dans l’autre sens l’Infiniti Q50 recevoir des blocs 4 cylindres essence d’origine Mercedes. Si la version break de la nouvelle Classe C arrivera en 2014 en même temps que la berline, il faudra patienter un an de plus pour la sortie des versions coupé et cabriolet. Une version crossover semblable à la BMW Série 3 GT n’est pas au programme.

Reste plus que la Levrette alors.........avec une grosse saucisse au BB bien juteuse Cdlt philippe

Elle est superbe ! AA à fait du bon boulot !