alex211

tu as le type C moi j'ai le meme que la photo,type B et le type A,c'est celui qui a un afficheur une ligne

et ben je suis comme damien,l'apres 406 sera surement aussi ue 607 ou a gamme equivalente,je reprendrais bien une 406 plus recente mais V6 la 308 me plais aussi,mais sa sera surtout pour la miss car elle veut pas de voiture trop grosse

et ben moi je suis a fond peugeot apres des 205,des 306,une 206,il fallait que je goute a autre chose et je voulais plus grand et confortable car je descends regulierement dans le sud et en faite,la 406 est arrive,celle de JAC pour etre plus precis et la j'ai dis pourquoi pas mais sans trop connaitre le plaisir de conduite que procure une auto comme ca et ben ca fait 2ans maintenant et j'adore toujours autant les kms s'avalent sans broncher,sans les sentir et sans consommer enfin bref,une voiture formidable quoi

il est surtout conseiller de changer les durits d'arriver d'essence si celle ci son souple par des canalisations rigide

oups,pour pas de jalou a toi aussi electroseb

alors si c'est pas une blague,bonne anniversaire a toi

oui mais si tu n'as pas tout ca,le seul endroit ou tu risques d'etre embetter et sans certitude,c'est au ct mais bon,tu remets l'ampoule d'origine et c'est parti sinon,pas de demontage du phare

perso,dans ma 106,je suis a 50-50 et aucun soucis mon patron,dans sa 406 1.8 16v tourne a 60% E85 et pas de soucis nous n'en sommes pas a nos premier plein et honnetement,ca se recent bien sur le porte feuille le patron fais 30€ de moins sur un plein et trouve pas que ca consomme particulierement sur la 106,j'ai toujours rouler a ca donc en faite,j'en sais rien

voila,une tite question je me tate a vendre ma voiture pour reprendre une autre 406 mais essence a votre avis,combien je pourrais la vendre si je la vendais en sachant qu'elle a 180000kms maintenant qu'il n'y a pas de frais a prevoir

j'apparait meme pas dans les anniversaire a venir dans les 7jours

j'en ai deux de peugeot mais bon,je monte pas a paris avec les deux

je me tate aussi au 18 et garder le 16 pour les pneus hivers

tout a fait,ce sont des connecteurs donc tout s'enleve super bien

en ville et un 2.0l,je doute un peu si tu veux,j'ai un break a vendre

on verra bien,le ct est prevu avant cet ete

le 6000k est homologue et puis,c'est ecrit sur l'emballage de toutes facons

dans tous les cas,je te cacherais pas que sur ma boite,lors de l'achat,le produit est bien noter comme homologuer le seul truc,c'est que j'ai vraiment refait verifier mon reglage phare pour etre sur sinon,chez planet line,il existe le kit lave phare mais bon,suis pas tres convaincu le seul soucis qu'il y a avec le xenon,je prefere le dire par exemple pour les gens des endroits froid,le xenon est une lumiere froide donc en hivers,la glace ou la neige ne fond pas sur la phare pour les photos,je suis desole mais il flotte grave chez moi donc pas une evidence j'ai donc pour le moment eut l'occasion de tester le xenon pour pluie,et brouillard et ca va vraiment super bien les panneaux de signalisation et les bandes blanches ressortent beaucoup mieux donc pour moi,je regrette pas

normal,plus du plombs car interdit et le zinc est plus chere et un equilibrage jante alu est plus chiant que jante tole

je fais des photos se soir c'est vraiment excellent au point de vue luminosite je n'ai pas fait de photos pour faire la comparaison car il fesait jour au montage pour se qui est du montage,juste a percer le cache phare pour passer les fils mais un joint vient obstruer le tout

allez voir dans ma presentation

et voila,derniere petite modif,montage d'un kit xenon photo plus tard

tres beaux boulot

bienvenue

vivement les photos

je viens de percuter que se qu'il voulait faire dessus,et ben je l'ai fait si il revenait voir son ancienne auto sur le forum,j'aimerais bien savoir se qu'il en pense