Blek

Bah il y a quand même pas mal de propulsions encore aujourd'hui sur les routes, hein..... Et elles ont quand même bien progressé!

La distri sera à refaire....

Tiens je connais pas ces centres, mais c'est intéressant.... A voir le prix de départ!!

Ouais, mettre 6000€ dans un 2.2 HDi de 150 000 km, faut voir.... Si ça se trouve c'est bien possible de trouver des 2.0/2.2 voire V6 moins chers et/ou moins kilométrés.... Y'a matière à calcul!!

Ah j'avais zappé cette histoire de propulsion et de moteur arrière, en effet c'est vraiment étonnant... On peut supposer en même temps qu'une citadine roule rarement sur la neige... En principe!

Ah ouais, tu ne l'auras pas eu très longtemps au final.... Je comprends mieux le "dernière" dans "dernière modification".... Et pourquoi tu veux changer la 406 en fait?

Certes, mais bon à l'époque de la 406, ils avaient quand même osé concurrencer la 328i avec le V6.....

Impec.

Ah oui elle est pas mal!! Bon, faut que le compteur soit juste et qu'il y ai un suivi!!

Eh ben bravo pour tout ça! La licence ça existe encore??? Je pensais que ça avait disparu avec l'avènement des masters....

Bienvenue à toi, très joli coupé!

Les boules!!!!

Ben on y est largement, là.....

Avec tout ça si elle ne passe pas!!!!!

C'est pas faux, tout ça, en effet! Il y a quand même des marques ou des modèles qui sortent du lot, néanmoins, on parle beaucoup de la fiabilité des Prius qui tiennent comme taxi des 500 000 km sans broncher, par ex..... C'est à double tranchant pour la marque, parce qu'effectivement ça fait moins de remplacement! Mais ça joue sur l'image et sur le volume des ventes malgré tout. Et puis bon, elle est pas donnée, la Prius..... Bah les gens ne regardent pas forcément la fiabilité... Quand je repense à tous les bruits de plastiques que j'entendais dans l'Espace IV que j'ai gardé que 3 mois, et quand j'en croise, je me dis que les gens n'ont pas tous les mêmes critères... Oui mais les bruits, ce n'est pas de la fiabilité, c'est de la finition, rien à voir.... Mais je suis d'accord, la finition Renault heu.... C'est loin d'être le top!! La mienne craque bien un peu de temps en temps au niveau de la caisse ou des assemblages!!! Bon, la 406 le faisait aussi, cela dit... Mais pas la 306.

Tout dépend des époques, dans les années 90, c'est clair que je ferais plus confiance à Peugeot, au début des années 2000, au moins pour les diesels, je ne ferais pas trop confiance ni à l'un ni à l'autre.... Pour les essences, peut-être plus Peugeot... Actuellement, par contre je ferais plus confiance à Renault! Les actuels DCi sont très largement fiabilisées, et les essences Renault sont largement plus fiables que les THP...... Après ça peut changer. Les allemandes sont généralement mieux finies, encore que PSA s'est clairement rapproché, au moins de VW, Renault par contre est derrière en terme de finition. En fiabilité, par contre, actuellement les allemandes sont loin d'être dans le peloton de tête, toutes les études le montrent.... Renault est largement mieux par ex.

Y'en a quand même un paquet à vendre qui ont parcouru plus de 250 000 km, des Clio 1.5 DCI.......

Pour le coup je suis assez d'accord avec Tony, au final un moteur changé aurait sûrement causé moins de pb.... Et un moteur ne fait pas l'autre, parce que justement le 1.5 DCi de Renault n'est pas tellement problématique, en général, contrairement aux 1.9 et 2.2 que tu cites, en effet. Et comme dit aussi Tony, chaque marque a ses soucis, et même chaque modèle.... Ne crois pas que parce que tu rouleras en allemande tu seras tranquille.... A la rigueur en japonaise (surtout essence...), oui, mais en allemande, alors là, tu pourrais être surpris... Je dirais simplement que tu n'as pas eu de chance, tu aurais acheté une Laguna 2 phase 1 en 1.9 DCI 120, là clairement tu prenais un gros risque, mais avec cette Clio pas plus qu'avec autre chose.... Et pour revenir au Zafira de Tony, oui c'est Opel, donc pas complètement allemand on va dire, mais entre un étrier HS sur une Opel et une distri qui pète sur une série N de chez BMW (118d, 318, 320 etc...), ou un turbo sur une M550D ou 35D, le choix est vite fait..... Ou une DSG7 sur une VAG, etc etc etc....

Donc Grand Scenic.... Neuf???? Ah ouais, carrément? Bon ben faudra nous présenter ça......

Comment t'arrives à voir que le tableau de bord n'est pas de la même couleur que le cuir??? Je vois pas, sur les photos.... En tout cas elle est classe!! Sinon visez le motif de cette vente : http://www.leboncoin.fr/voitures/679520779.htm?ca=3_s Je suis mort donc je vends ma voiture!!

Eh ben dis-donc, quelle merguez....

Merci à retardement tout le monde! Pour la boisson, ça a été assez raisonnable.... mais c'est vrai que dès mardi je payais mon coup, mercredi c'était l'anniv, jeudi y'avait quelques restes, vendredi soirée, samedi soirée.... Y'a que lundi où je n'ai pas bu une goutte au final!!!!!

Merci!

Merci Elvis!!!! Bien matinal!!

Arf!! Dangereux quand même!!! Bon, c'était pas des frelons....