Conducteur d'une v6

[marcus66 0]

Bonjour à tous,

Après avoir découvert votre forum, j'ai décidé de m'inscrire.
Je suis proprio d'une 406 3.0 V6 SV de 99 frôlant les 200.000km. Je posterai sa photo plus tard car elle doit faire un petit tour chez le carrossier, la faute à un octogénaire qui m'a rayé le pare-choc dans mon parking.
J'apprécie énormément le moteur V6, d'ailleurs je compte la remplacer prochainement par une 607 V6. La 406 a une très bonne tenue de route, plus les reprises de sa boite manuelle, c'est du bonheur!
J'ai déjà parcouru plusieurs topics et je suis surpris par vos connaissances techniques, c'est un régal de vous lire. D'ailleurs j'ai quelques soucis techniques avec l'auto donc j'espère trouver des solutions ici. A bientôt sur d'autres topics Mégaphone

[Sébastien08 0]

Une 607, très bon choix !

[virot 0]

Bienvenue à toi...on attends des photos de ta V6...

[marcus66 0]

Dès qu'elle sera propre je prendrais quelque photos que je posterais ici, elle est loin de briller comme certaines du forum, mais pour une voiture qui a bientôt 13 ans elle a encore de beaux restes son âge fait qu'il y a quelques interventions à faire sur des pièces d'usures, je compte sur vos connaissances pour m'aider

[marcus66 0]

Sébastien a écrit:

Une 607, très bon choix !

Tu en as une? ce sera mon prochain choix, normalement courant mai, me tarde de voir la différence avec la 406, passer sur une BVA avec un gros moulin me stresse un peu, va falloir m'y faire

[tony06 0]

Bienvenue sur le forum .
Tu là posséde depuis longtemps , donne nous plus d'infos , couleur , options , etc ...

[Sébastien08 0]

marcus66 a écrit:

Sébastien a écrit:

Une 607, très bon choix !

Tu en as une? ce sera mon prochain choix, normalement courant mai, me tarde de voir la différence avec la 406, passer sur une BVA avec un gros moulin me stresse un peu, va falloir m'y faire

Ouais mais en 2.2L essence (160ch). Un régal pour faire de la route.

[marcus66 0]

tony a écrit:

Bienvenue sur le forum .
Tu là posséde depuis longtemps , donne nous plus d'infos , couleur , options , etc ...

Les infos
Peugeot 406 3.0 V6 SV de 1999 -192cv –rouge Lucifer.
2ème main, c'est la famille qui l'a eu avant donc bonne confiance à l'achat et à prix discount
199.800km, j'en ai fait 47.000KM en 4 ans. Toutes options sauf Toit ouvrant.
Listes des équipements: ABS, Airbag avant, climatisation, pack électrique, régulateur de vitesse, sellerie cuir, sièges avants électriques et chauffants, chargeur 6 CD, etc...

[marcus66 0]

Sébastien a écrit:

marcus66 a écrit:

Sébastien a écrit:

Une 607, très bon choix !

Tu en as une? ce sera mon prochain choix, normalement courant mai, me tarde de voir la différence avec la 406, passer sur une BVA avec un gros moulin me stresse un peu, va falloir m'y faire

Ouais mais en 2.2L essence (160ch). Un régal pour faire de la route.

Selon les amateurs, c'est un vrai palace flottant cettte caisse, je n'ai pas encore de photos de ma 406 mais de ma future 607 oui

[jujubresildu59 0]

Slt et bienvenu à toi sur le forum! Oui on attend les belles photos

[Nonomme 0]

bienvenue ami peugeotiste

au vu d'etre répétitif mais effectivement vivement les photos de la belle et très bon choix que la 607

et sinon pense a compléter ton profil et voici un lien pour parcourir un peu le forum
/t3976-nouveau-membres-par-ou-commencer-sur-le-forum

[Pepsaud 0]

Haaaaaaaa

J'arrive et voilà !

Une personne normal qui ne roule pas en HDI je commensais à désespérer avec tous ces 110ch qui trainent ou alors ses 136ch ou certain mette des boitier histoires d'avoir plus de pêche =P.

Achettez vous un 2.2 16v m***e xD.


( et oui je suis bien de retour XD)

[virot 0]

Ah ta 607 sera une ph 2, elles sont assez rares en V6...

[Sébastien08 0]

Elle est belle.

[marcus66 0]

virot a écrit:

Ah ta 607 sera une ph 2, elles sont assez rares en V6...

Effectivement les occasions sont moins nombreuses que les 2.2, mais c'est très dur de se passer d'un V6 quand tu l'as goûté .
Cela va me faire bizarre de zapper la 406 pour la 607.

[virot 0]

marcus66 a écrit:

virot a écrit:

Ah ta 607 sera une ph 2, elles sont assez rares en V6...

Effectivement les occasions sont moins nombreuses que les 2.2, mais c'est très dur de se passer d'un V6 quand tu l'as goûté .
Cela va me faire bizarre de zapper la 406 pour la 607.

J'ai les deux moteurs: 2.2 sur le break, V6 sur la berline...le V6 est top, mais le 2.2 est un excellent compromis...enfin sur une 406.

[marcus66 0]

virot a écrit:

marcus66 a écrit:

virot a écrit:

Ah ta 607 sera une ph 2, elles sont assez rares en V6...

Effectivement les occasions sont moins nombreuses que les 2.2, mais c'est très dur de se passer d'un V6 quand tu l'as goûté .
Cela va me faire bizarre de zapper la 406 pour la 607.

J'ai les deux moteurs: 2.2 sur le break, V6 sur la berline...le V6 est top, mais le 2.2 est un excellent compromis...enfin sur une 406.

Je trouve le 2.2 un peu léger pour la 607, de surplus en BVA, c'est pour cela que j'opte pour le V6, et comme je suis à la frontière suisse je gagne un peu sur le litron de SP95 soit 0.12ct/L
Mais le V6 sur la 406 est une bonne adaptation poids/puissance, seul regret le manque de place dans le chassis moteur pour les interventions mécaniques.

[marcus66 0]

Pepsaud a écrit:

Haaaaaaaa

J'arrive et voilà !

Une personne normal qui ne roule pas en HDI je commensais à désespérer avec tous ces 110ch qui trainent ou alors ses 136ch ou certain mette des boitier histoires d'avoir plus de pêche =P.

Achettez vous un 2.2 16v m***e xD.


( et oui je suis bien de retour XD)

MDR mais il en faut aussi pour tous les budgets. Perso, je fais 10.000 à 12.000km par an ave cmon V6...

[Pepsaud 0]

marcus66 a écrit:

Pepsaud a écrit:

Haaaaaaaa

J'arrive et voilà !

Une personne normal qui ne roule pas en HDI je commensais à désespérer avec tous ces 110ch qui trainent ou alors ses 136ch ou certain mette des boitier histoires d'avoir plus de pêche =P.

Achettez vous un 2.2 16v m***e xD.


( et oui je suis bien de retour XD)

MDR mais il en faut aussi pour tous les budgets. Perso, je fais 10.000 à 12.000km par an ave cmon V6...

Ha tu ne me connait pas toi :p

Donc pour le Budget c'ets 1.8 16v sinon rien !

LE HDI C'EST UN CANCER !!!

Qu'ilfaut tres vitte héradiquer

[Sébastien08 0]

Moi le 2.2l sur la 607 me suffit (même si on en veux toujours plus) pour rouler au régulateur à 90km/h ou à 50km/h.

[Pascal. 0]

je pense que c'est surtout la boîte auto qui risque de te changer pas mal... perso je ne pourrai pas, j'aime trop faire mumuse avec la boîte manuelle pour envisager une voiture avec boîte auto, par contre elle est splendide cette 607!

[marcus66 0]

Pascal. a écrit:

je pense que c'est surtout la boîte auto qui risque de te changer pas mal... perso je ne pourrai pas, j'aime trop faire mumuse avec la boîte manuelle pour envisager une voiture avec boîte auto, par contre elle est splendide cette 607!

Je vais faire l'impasse sur la BM car pour le boulot j'ai un Kangoo en BA , çava me faire quand même drôle de rester que sur du BVA mais plus je vieillis plus je deviens fainéant

[Graceland 0]

Bienvenue sur le forum.

Bon choix que cette 607.

[marcus66 0]

Merci Graceland, je vais rester fidèle à Peugeot pour une 3eme fois, j'espère que mon choix me satisfera pleinement, mais vu la multitude d'options qui m'attends, ça va me changer de ma V6 qui possède qd même bcp d'options pour une auto 98...

[Graceland 0]

Le plus gros problème viendra de l'électronique en elle même plus que du nombre d'options.

[marcus66 0]

Graceland a écrit:

Le plus gros problème viendra de l'électronique en elle même plus que du nombre d'options.

Sur la phase II, il y a eu des retours d'anomalies?

[Sébastien08 0]

Il n'y a pas beaucoup plus d’électronique sur une 607 que sur 406 post 2000. Le gros point commun, le bsi.

Les plus gros soucis sur 607 étaient sur les phase 1 avant 2002 (j'ai de la chance moi).

[marcus66 0]

C'est ce que j'avais lu sur le net, la phase I a connu quelques problèmes mais je n'ai encore rien lu concernant la phase II....

[Sébastien08 0]

Peut être les biellettes arrières. Maladie des 406 et 607.

[marcus66 0]

Pour revenir à ma 406, voici 2 photos de la bête(non lavée).

[Nonomme 0]

très belle
phase 1 avec les baguette de porte chromé c'est rare

jante mistral et pas désiglé ta jamais eu de problème ou de tentative de vol

[Blek 0]

Bienvenue à toi!
Belle 406, et belle future 607 aussi, en phase 2! En plus tu vas avoir la BVA 6 rapports, bien mieux!!

[marcus66 0]

Blek a écrit:

Bienvenue à toi!
Belle 406, et belle future 607 aussi, en phase 2! En plus tu vas avoir la BVA 6 rapports, bien mieux!!

Sûr! c'était une 6 rapport en BVA ou rien du tout

[marcus66 0]

Nonomme a écrit:

très belle
phase 1 avec les baguette de porte chromé c'est rare

jante mistral et pas désiglé ta jamais eu de problème ou de tentative de vol

Ne parles pas de malheur
Les jantes ont un écrou antivol, d'ailleurs en faisant les photos, j'ai constaté qu'il manquait 3 cache-écrous :affraid:encore un petit malin qui me les a piqué.... Non jamais désiglé la voiture appartenait à ma cousine dans une propriété fermée, chez moi c'est un village tranquille même s'il y a un peu de racaille dans le HLM en face de chez moi, c'est plutôt zen.

[Nonomme 0]

tant mieux pour toi parce que les V6 sont pas mal priser des voleurs et reconnaissable asser rapidement par le sigle sur l'aile et les jantes

[virot 0]

Belle V6...

[marcus66 0]

Merci mais je ne suis pas un maniaque de l'entretien et propreté, la carosserie est encore en bon état pour une voiture qui a dormi 13 ans dehors! quelques petits éclats et microrayures, seul le pare-choc arrière est à refaire dû au tampon qu'elle s'est pris dans mon parking.

[Graceland 0]

Le verni a bien aidé la peinture à mieux supporter les affres de la lune.

[marcus66 0]

Graceland a écrit:

Le verni a bien aidé la peinture à mieux supporter les affres de la lune.

+1 le vernis joue bien son rôle