Blek

C'est vrai qu'elle est superbe...

Félicitations pour le permis et la 406! Commencer avec ça, c'est pas donné à tout le monde!

Entre le 160 et le 210, la différence de pêche doit être assez conséquente, quand même... Par contre, d'après les chiffres, la V-max n'est pas si éloignée, pour 50 cv, de l'ordre de 10 km/h en break. Un peu plus en berline. Moins agile la 406? Ca vient peut-être de la taille... Pas remarqué spécialement, dans les virages, le break ne bouge pas d'un poil... Et les sièges maintiennent bien mieux que ceux de la 306. Faut dire que je n'ai pas les sièges bacquets des XS dans la 306. Donc en résumé, il est possible (pour moi) de prendre les virages beaucoup plus vite en 406 qu'en 306 sans ressentir de gène particulière. Et il y a moins de roulis en plus. même si la 306 vire plutôt à plat. Par contre, la 306 étant plus réactive, ton impression vient peut-être aussi de là, s'il faut se faufiler, c'est effectivement plus agile en 306, on sent peut-être + la route dans la direction...

Oui, oui, on avait bien compris que tu préparais les grands classiques du printemps!

Entre 194 et 210 ou entre 160 et 194? Parce que le coupé 194, il poussait, oui, pas mal même. Mais c'est normal que ça pousse plus qu'un break 160... Apparemment le 210 est plus plein, donc à bas régime tu dois avoir une certaine poussée...

Ah c'est certain que c'est tout bénéf pour tout le monde, le vélo.... Mais je sais pas si j'aurais le courage de faire 30 bornes par jour!! Enfin si, je sais que je n'aurai pas le courage.... D'un autre côté, tu dois tenir une sacrée forme physique aussi!

Déjà, oui.... Enfin il doit pas y avoir que ça! Pour le bruit, j'ai lu un peu partout que le V6 194 cv était plus rageur, et le 210 plus métallique... En gros le 194 plus agréable à l'oreille. Et moi la seule fois que je suis monté dans une 406 V6, c'était un coupé 194 cv... C'est vrai que c'est joli.

Cool! Et sinon, tes impressions de conduite par rapport à la V6? De quelle couleur elle est?

Ouh là, t'es un sacré sportif! 15km de vélo, ça commence à faire! Je venais aussi au boulot en vélo il fut un temps, quand j'avais pas d'enfant (eh oui, les 5km par jour, c'est pour la nounou)... Bon, j'avais que 3km en même temps... C'était sympa, c'est vrai. Sauf quand il pleuvait... Par contre, pas de douche au boulot, alors ça allait parce que c'était pas long, mais il aurait pas fallu plus, sinon c'est chiant. Je l'ai fait aussi en roller, mais là, pas la peine, on arrive détrempé... Moi les bornes que je fais le soir en semaine, c'est aussi pour le sport, mais c'est vrai que je pourrais les faire en métro... C'est juste que je double mon temps de trajet... Donc c'est plus souvent la voiture. Et puis ça me permet de faire autre chose que de la ville en 306, pour décrasser un peu! En tout cas c'est bien, en plus t'es écolo!! Et donc courses de vélo, carrément? Chapeau, moi le vélo, j'aime bien, mais à petite dose... J'ai un peu du mal avec les sports que je trouve pas trop ludiques, courir, tout ça. Mais bon, j'envisage vaguement de me mettre à courir. En plus ça serait un bon complément au reste. A voir. Ouh là, quelle digression!! Bon, Katoch, plus de photos!!!

Hé hé, c'est ça d'avoir des goûts de luxe et de passer ses we à la campagne!!

Oui, après, ça dépend où on vit, nous pour le moment on est en ville, ça aide... Enfin on en a quand même besoin, mais assez peu. Si on trouve une maison à la campagne, ça devrait changer un peu... Mais l'objectif sera d'être prêt d'une gare! Ca c'est sûr.

Oui, c'est à peu près ça en ville.... D'un autre côté, le dernier plein date de début décembre. Je la prends aussi le jeudi soir pour une trentaine de km de rocade, ça décrasse un peu.... Ce qui est paradoxal, c'est qu'un diesel n'est absolument pas fait pour rouler en ville, alors qu'il y consomme beaucoup moins qu'une essence... Une essence en ville, c'est tendu! Ou alors il faut prendre une toute petite citadine.... Mais même avec ça, on doit accrocher les 8.0L facilement. Vous roulez beaucoup le we dis-donc!!! Nous très peu, sauf quand on visite des maisons! Ou qu'on part en we/vacances bien sûr, mais l'hiver, c'est rare.

Ah ah!! C'est une idée effectivement... Moi madame a compris! C'est tramway pour aller au boulot!!

Oui, quand je disais que ça allait être ardu, je pensais plus à la vente de la tienne en fait... Malheureusement, la barre fatidique des 100 000 km effraye pas mal de monde...

Heureusement qu'elle au GPL! Et moi qui fais en ce moment à peine 5km par jour... Si je pouvais, d'ailleurs, je les ferais même pas en voiture! Mais bon, pas simple... Par contre, comme c'est de la ville, ça suce! Je sais pas si je vais atteindre 500 km avec mon plein... (en 306).

Ah merde... Pourtant c'est plutôt rare, une phase 1, non mux, en coupé essence.... Il me semble pas que ça soit un modèle à pb... Pas de chance...

Ah oui, ça va être chaud ton histoire... Possible, mais ardu. Moi j'ai fait la vidange cet été en juillet, je devais être à 82-83 000 de mémoire, peut-être même un peu plus, faudrait que je vérifie. Et là je suis à 87 200...

Oui, elle brille plus que la mienne en ce moment en tout cas! Mais bon, après un futur lavage, je ferai une séance de photos et je ferai un topic à part dans le hors 406... Ah oui, tu veux passer au diesel? Effectivement, ça fait quelques bornes en peu de temps, je me souviens que tu n'étais pas à 100 000 quand je suis arrivé... Mais bon ça va quand même faire 3 mois. Ah oui, c'est beaucoup, t'as raison... Et tu voudrais une 306 Hdi?

Oui, j'en ai jamais vu une autre exactement pareille en fait. Mais pour être précis, celle en photo est une 2.0 16v 135cv BVA, donc pas le même moulin. Mais sinon, l'aspect est rigoureusement identique, j'avais vu des photos intérieure, à part le levier de vitesse, tout est pareil, les 4 VE, la clim semi-auto, les 4 airbags, tout ça.

Oui, c'est vrai que ça craint la saleté le noir. Mais bon, c'est vraiment la couleur que je trouve la plus classe. Encore que le noir métal de ma 406 me fait un tout petit peu moins d'effet que le noir verni de ma 306... Mais ça reste la classe ultime pour moi, et un critère de premier ordre pour choisir une voiture. Tenez, j'ai trouvé une photo sur le net de la réplique complètement conforme de la mienne, elles sont jumelles, toit ouvrant, intérieur cuir ouragan noir, jante Le Mans :

Bienvenue, chouette, un coupé! Pourquoi il t'énerve??

Et tu l'as eue pour combien au fait?

Quoi? Tu veux désosser un break V6 pour en piquer le chassis???

Ah oui, c'est gourmand un V6, surtout en GPL... Sinon, ça doit te faire une différence aussi au niveau du bruit du moulin, de passer du V6 au 2.2... Tu l'as trouvé vite ton 2.2 d'ailleurs!!