Un Nouveau en berline V6 ;)

[katoch 0]

bonjour a tous
voila je suis sur le point d'acheté une 406 V6 de 1998 au GPL.
donc voila pourquoi je me suis inscrit sur votre site.
c'est toujours pratique les forums ou on parle de la memes voiture.

j'espere faire le bon choix en achetant cette voiture, justement dite moi se que vous pensez.
406 bleu nuit de 1998 pha 1 V6 équipé de GPL au norme, 160000km pneus neuf,distri faite a 100000km CT nikel, toutes option de la SV avec toit ouvrant, sans le cuir.
pour 4000euro.
sachant quelle & loin de chez moi, donc train obligé.

Autre question la distri sur les V6 c'est tout les combien ?
Puis c bien 1000euro de travaux ?

[Sylvain22 0]

bienvenue a toi et a ta voiture

[GG111 0]

Bienvenue !!!

pour la distri, Charloo2000 vient de la faire, va voir sa présentation.

[Graceland 0]

Bienvenue sur le forum.

[charloo2000 0]

Si tu trouves un petit garage compétent qui veux bien te la faire. C'est avec la pompe à eau, courroie d'alernateur 1200€.

Mais c'est a changer tous les 120000km ou 5 ans. Donc fais attention la tienne à 10 ans l'année prochaine. Don verifie la date du changement et pas le kilometrage

[uyouss1 0]

Bienvenu à toi !

Une V6 de plus ...

[Blek 0]

Oui, va voir la présentation de Charloo, tu en sauras plus sur la distri... Mais 1000 euros, faut pas rêver!! D'habitude, c'est plutôt 1500, mais apparemment il y a des combines pour payer moins si on s'en tient au prix de Charloo!

[virot 0]

Bienvenue à toi...vérifie bien les factures...

[forever406hdiph2 0]

bienvenue içi!

[charloo2000 0]

Des combines pas forcement.

A coté de chez moi un petit garage peugeot pourvait me faire la courroie de distribution avec la pompe à eau pour 1350€

[katoch 0]

Bon voila, demain je vais la chercher cette voiture.
je vous direz plus apres demain, je dois aller la chercher loin de chez moi.
je vais devoir rouler la nuit.

[Blek 0]

Bah c'est pas pour te déplaire, si?? Hé hé.... Veinard! C'est vrai qu'il est difficile de distinguer une V6 d'une 406 plus ordinaire dis donc... A part les jantes. Cela dit c'est la seule chose qui me gêne un peu sur les V6, ces jantes-là justement, je suis pas hyper fan. Mais c'est un détail, elle a l'air superbe! On attend tes impressions!

[uyouss1 0]

Jolie !!

[katoch 0]

Me voila rentre cette nuit a 4h du mat avec la voiture, j'ai pu la testé sur 727km
Très bonne voiture je suis ravi, un seul point négative, le régulateur.
pas aussi bien que sur ma laguna II moins juste, puis quand tu monte ça monte d'un coup, puis ralenti pour tomber sur la vitesse voulu. Bon des années les différencies, donc je pardonne.
très bon montage du gpl, très soigneux l'ancien proprio.
demain si j'ai le temps je fais des photos.

[virot 0]

Belle auto...et OK pour avoir d'autres photos:lol:

[Graceland 0]

blek a écrit:

Bah c'est pas pour te déplaire, si?? Hé hé.... Veinard! C'est vrai qu'il est difficile de distinguer une V6 d'une 406 plus ordinaire dis donc... A part les jantes. Cela dit c'est la seule chose qui me gêne un peu sur les V6, ces jantes-là justement, je suis pas hyper fan. Mais c'est un détail, elle a l'air superbe! On attend tes impressions!

Du point de vue de carrosserie c'est exact, mais le monogramme au-dessus du répétiteur de clignotant est là pour le rappeler.

[Blek 0]

Oui, c'est vrai que le monogramme a l'élégance de rappeler à quoi on a affaire... Tout en étant relativement discret! Mais comme beaucoup de monde désigle son V6, ben... Pour peu que tu mettes des jantes Ouragan ou Hoggar, alors là ça devient clairement impossible de les distinguer! Reste le bruit....

[virot 0]

Ah la mélodie d'un 6 cylindres...

[katoch 0]

c'est vrai quand tu la vois, dure de reconnaître que c un V6.
du coté temps mieux ça resté discret, mais des fois, on a envies qu'on vois que c bien un 6 cylindres... ...

[Graceland 0]

Parfois c'est amusant de cacher son jeu et de montrer si nécessaire qu'il y en a sous le capot.
D'un autre côté le désiglage peut éviter un vol de véhicule à cause de sa puissance.

[virot 0]

Graceland a écrit:

Parfois c'est amusant de cacher son jeu et de montrer si nécessaire qu'il y en a sous le capot.
D'un autre côté le désiglage peut éviter un vol de véhicule à cause de sa puissance.

Très même...j'aimais bien quand j'avais ma 306 S16...tout le monde la prenait pour une HDI ( beaucoup plus nombreuses...)!

[katoch 0]

virot a écrit:

Graceland a écrit:

Parfois c'est amusant de cacher son jeu et de montrer si nécessaire qu'il y en a sous le capot.
D'un autre côté le désiglage peut éviter un vol de véhicule à cause de sa puissance.

Très même...j'aimais bien quand j'avais ma 306 S16...tout le monde la prenait pour une HDI ( beaucoup plus nombreuses...)!

pareil, tout le monde pense a un HDI, je veux pas dire que les HDI son naz

[GG111 0]

C'est comme celle de Blek et la mienne: il n'y a aucun marquage et personne ne sait ce que c'est comme moteur ..... jusqu'à ce qu'on accélère

En principe les HDI sont siglées sous le répétiteur, mais ça peut s'enlever.

[Blek 0]

Oui, c'est vrai qu'elles sont discrètes. Le plus connaisseur verra à la finition que c'est soit le 2.2 160 cv soit le 2.2 Hdi 136 désiglé....

[katoch 0]

Voila des photos de ma tutur, bon c'est juste une phase 1 mais je me régale avec:cheers:

prise cette aprem

l'extérieur

[katoch 0]

puis l'interieur

[tony06 0]

super ta futur , mais un V6 sans cuir c'est rare .

[tony06 0]

as tu fais un essai avec , quel sont tes impréssions du V6 .

[Blek 0]

Le break d'occasion que j'avais vu en V6, phase 2 de 2000 (194 cv) n'avait pas le cuir non plus. Ca se trouve!
Sinon elle est chouette, la tienne! Bizarrement, pour les 406, j'aime presque autant les phases 1 que 2. Ca doit être parce que l'avant est radicalement différent, on dirait presque deux voitures différentes. Ca me fait pas ça avec les autres peugeot, 306, 307, par exemple.

[katoch 0]

blek a écrit:

Sinon elle est chouette, la tienne! Bizarrement, pour les 406, j'aime presque autant les phases 1 que 2. Ca doit être parce que l'avant est radicalement différent, on dirait presque deux voitures différentes. Ca me fait pas ça avec les autres peugeot, 306, 307, par exemple.

Perso je préfère la phase 2, plus sympa devant.

Pour mes impréssions du V6 . c'est vraiment cool comme moteur. Mon premier gros moteur.
dans la famille peugeot j'ai une 2: 205 (petit moteur), puis une 405 STI 1,9l toutes options et avec cuis par contre. très bonne voiture aussi la 405, je me suis régalé avec.
puis maitenant, sur une 406 V6, le pied, surtout avec la boite auto, j'adore.
moteur souple, coupleur, puissant, et un bruit de bateau que j'adore.
j'ai peur de la conso mais pour l'instant ça va.
environ 600km en gpl (a confirmé.)
pour le gpl, l'ancien proprio était installateur de GPL et diéséliste, c'était ça voiture perso, donc il a placé que du bon en matériel GPL.
pour le kilométrage et l'entretien qui a était fait je pense pas l'avoir payé cher.

[GG111 0]

Elle est super nickel

Avec l'installation GPL, tu ne perds pas trop de coffre ? Il a remplacé la roue de secours par une bonbonne ?

[Blek 0]

C'est clair que le bruit de bateau....

[katoch 0]

GG a écrit:

Elle est super nickel

Avec l'installation GPL, tu ne perds pas trop de coffre ? Il a remplacé la roue de secours par une bonbonne ?

oui a la place de la roue de secour un 70l je perd juste 10cm en hauteur.

[virot 0]

Belle auto...très belle même...et la mélodie d'un V6 ...

C'est bien pour le GPL...tu dois effectivement avoir du bon matos!

[uyouss1 0]

Elle est magnifique

Il ne lui manque que le cuir !

[katoch 0]

pas grave pour le cuir, puis de toute maniere j'aime pas le cuir des 406 avec les petits boudins comme ça:
(photos du net)



pour moi le truc qui manque c'est un béquet, puis des belles jantes minimum en 16 .

[virot 0]

Je te rejoins pour les jantes en 16...voir 17...

[uyouss1 0]

C'est un cuir de SVE.

Les SV ont un cuir différent, mais bien plus rare :

[Blek 0]

Tiens, ça ressemble beaucoup au cuir de ma 306, ça. Cuir ouragan.

[Blek 0]

katoch a écrit:

pas grave pour le cuir, puis de toute maniere j'aime pas le cuir des 406 avec les petits boudins comme ça:
(photos du net)



pour moi le truc qui manque c'est un béquet, puis des belles jantes minimum en 16 .

Des jantes Ouragan!

[GG111 0]

uyouss a écrit:

C'est un cuir de SVE.

Les SV ont un cuir différent, mais bien plus rare :

Il est superbe, et beaucoup plus joli que le premier !

[katoch 0]

voila celui la oui il est beau.

[virot 0]

Je suis comme vous pour le cuir...sur les SVE ils voulaient s'inspirer des Jag...mais c'est moins beau...

[bob_du_31 0]

Je trouvais aussi au début.. je me disais que je préférais le cuir SV, mais avec le temps, le cuir SVE (boudiné) tient beaucoup mieux... et le confort du siege n'est que plus stable...

[katoch 0]

bien voila depuis que j'ai achetais cette 406 j'ai vraiment pas beaucoup rouler avec. puisque j'étais en arrêt de travail depuis 5 mois.
Et demain je reprend le taf, donc je vais commencer a rouler avec, 60km par jours.
je vous direz plus après ce que j'en pense. , point de vu conso (v6 & gpl), moteur, conduite etc...

[virot 0]

OK...60 kms par jour en effet ça commence à faire...

[Blek 0]

Heureusement qu'elle au GPL! Et moi qui fais en ce moment à peine 5km par jour... Si je pouvais, d'ailleurs, je les ferais même pas en voiture! Mais bon, pas simple... Par contre, comme c'est de la ville, ça suce! Je sais pas si je vais atteindre 500 km avec mon plein... (en 306).

[virot 0]

Nous c'est plus compliqué: à pieds une bonne partie du temps, mais 30 kms pour aller chercher la fille de ma compagne 2-3 fois par semaine, 200-300 kms le we à " trainer"...donc quasi pas de ville...heureusement car la 306 doit tourner à 11-12L je parie, non?

[Blek 0]

Oui, c'est à peu près ça en ville.... D'un autre côté, le dernier plein date de début décembre. Je la prends aussi le jeudi soir pour une trentaine de km de rocade, ça décrasse un peu.... Ce qui est paradoxal, c'est qu'un diesel n'est absolument pas fait pour rouler en ville, alors qu'il y consomme beaucoup moins qu'une essence... Une essence en ville, c'est tendu! Ou alors il faut prendre une toute petite citadine.... Mais même avec ça, on doit accrocher les 8.0L facilement.
Vous roulez beaucoup le we dis-donc!!! Nous très peu, sauf quand on visite des maisons! Ou qu'on part en we/vacances bien sûr, mais l'hiver, c'est rare.

[virot 0]

Ben déja c'est we dans une maison à 35 kms de Clermont...et à 10-12 bornes d'une grande ville...+ 1-2 fois 50 kms pour voir de la famille de ma femme...plus retour sur Clermont le dimanche soir...certains we 200 kms pour aller de mon côté...dès fois c'est en 406, mais souvent en 306...bref les pompistes sont mes amis...