Blek

Fait. Fin du HS.

Ouais, tu devrais rajouter la 3° dans ton titre de topic, Virot.... Pour les essences c'est plus parlant! Alors sinon moi j'ai pas refait de mesures récemment en 4/5 mais de mémoire ça donnait: 4° de 9.6 à 9.9s 5° de 12.6 à 13.5s Par contre j'ai fait 3° récemment (sur route 90 je ne double qu'en 3° quasiment, à moins de pas être très pressé) et ça a donné : 3° de 6.58 à 6.77s Bizarrement avec Virot on a pas mal d'écart en 4 et 5, mais pas en 3°.... J'avais comparé avec ma 306 pour la forme : 3° : 6.4 à 6.6s 4° : 8.0 à 8.4s 5° : 12 à 12.6s. Et bizarrement malgré des temps proches en 3° je trouvais que la 306 poussait nettement plus. Je pense avoir l'explication, elle pousse beaucoup plus entre 80 et 100 et un peu moins ensuite, la 406 c'est l'inverse. Il faudrait arriver à mesurer des 80-120 mini (2 puis 3? 3 puis 4??)

C'est clair que ça n'a rien à voir avec la 406, en terme de confort ou d'insonorisation..... Moi je te le dis, ça va te faire très drôle!

T'es têtu toi :mdr71.gif: , on t'as déja dis que ta 406 ne faisait pas 120ch mais 112ch...quant au fait que ça soit une 7cv et une 9cv ça ne change pas à ce niveau... Oui, t'as bien une 112cv, en plus ça n'existe pas 120 cv sur la 406.... Y'a que la boîte qui change entre 7 et 9 cv!

T'as jamais fait la distri sur une 406 de 2001?? Ouh là..... J'aurais dit 5 ans, moi, d'ailleurs la mienne a eu la distri changée pour ses 5 ans et demi (avant que je ne l'achète) et elle est de 2001 aussi. Sinon 500 euros ça me paraît cher, j'ai fait faire une distribution chez Peugeot pour un 1.8 16v (celui de la 306, donc le même que 406 ph 1) et en ajoutant vidange et petite révision j'ai payé environ 400 euros...

Sympas les photos!

La vache, ce bol que t'as eu (et ce culot aussi!!!) !

Oui, et je rajouterais en 3° quand c'est possible....

Il y a eu un 2.0 Hdi 110 16v ??? Première nouvelle... Sur la 307? Je croyais que c'était à peu de choses près le 2.0 110 de la 406 (avec un fap pour certaines).

Tout juste! La distri est neuve comme prévu, ils ont vérifié...

Pareil! Ce matin -4° dans le garage, je suis resté congelé sur le cuir!!

Le numéro de série est sur la carte grise.

Ben 3000 ou 4000, c'est déjà très différent. Après si t'es sur autoroute à 130 tout le temps, tu seras forcément entre les 2, donc non, ça n'use pas spécialement. Après si t'étais toujours à 5500-6000 trs, ça serait un peu différent bien sûr!

J'ai corrigé, mieux?

Hein? On a ça nous? C'est quoi déjà? J'ai deux plips moi, mais il me semblait pas la supercondamnation...

Bon, ça fait un petit moment que ce topic n'a pas été alimenté, alors je profite d'avoir vu un très bon film pour en parler ici : La vie des autres, film allemand de 2006. Le synopsis : Au début des années 1980, en Allemagne de l'Est, l'auteur à succès Georges Dreyman et sa compagne, l'actrice Christa-Maria Sieland, sont considérés comme faisant partie de l'élite des intellectuels de l'Etat communiste, même si, secrètement, ils n'adhèrent aux idées du parti. Le Ministère de la Culture commence à s'intéresser à Christa et dépêche un agent secret, nommé Wiesler, ayant pour mission de l'observer. Tandis qu'il progresse dans l'enquête, le couple d'intellectuels le fascine de plus en plus... Et donc ça retransmet ultra fidèlement ce qu'était la RDA avant la chute du mur.... Pas si loin de nous d'ailleurs, et c'est très prenant... Le monde a vraiment beaucoup changé en 20-30 ans. Et dire que certains pays sont encore aussi fermés (voire plus comme la Corée du Nord) que le bloc de l'Est de l'époque. Ce qui est assez fort aussi, c'est de voir des allemands à fond dans le communisme, sachant qu'ils sont passés d'un extrême à l'autre à la fin de la 2° guerre... Enfin pas si opposés dans les faits d'ailleurs. A noter que le film a eu l'oscar du meilleur film étranger et tout plein de récompenses de par le monde. Je l'ai acheté à la fnac, ils font des promos en ce moment 5 DVDs pour 30 euros! Pas mal...

Il n'a qu'un plip apparemment, contrairement à nous....

Disons qu'il y a pas mal de différences entre les différents modèles de Hdi. Je pense que ceux de la 406 sont pas mal fiables en effet... J'aurais plus de réserves sur les nouveaux 1.6 110 voire 2.0 136... Notamment du côté du turbo et du volant moteur... Ou le 2.0 110 de la 307 encore.

205 selon la centrale.... 202 selon zeperfs.

Exact. Moi j'ai regardé l'autre jour, le 2.2 essence à 130 est à 3400 trs/mn. C'est assez peu pour une essence. Mais c'est vrai que la boîte est longue...

Oui, j'ai fait ça : Plus les plaquettes ar, surfaçage des disques et nettoyage du kit complet pour 244 euros. Et le collecteur je ferai ça cet été chez le garagiste de mes parents, moins cher....

Ton bruit est reparti?? Sans le silencieux central? Je m'y connais pas trop, mais à ta place je jetterais quand même un coup d'oeil dessous...

Ben oui, pack sport c'est la classe!!

Le Hdi 2.2 est donné pour un peu plus de 200, non?

Bienvenue à toi, confrère de motorisation... Par contre, tu l'avais quand ta 405?? T'as vraiment 22 ans?? Enfin si tu es à la fac, ça colle, mais GG a l'air de te considérer comme un ancien combattant du forum 405, genre un temps que les moins de 20 n'ont pas connu!!!!