Pascal.

euh un 2.2 en 210ch sur 407??????

déterrage de topic en règle pour annoncer aux amoureux de l'essence qu'apparemment une version THP de 245ch sera proposé sur la 508...

pour l'allumage auto des phares, c'est toujours pareil, ça dépend beaucoup du coin ou l'on habite, dès que je pars en vacances dans les Alpes je l'enclenche, c'est quand même bien pratique dans les successions de tunnel...

tu as également de la chance d'avoir... beaucoup de place!!

un peu pareil l'avatar à droite euh... il va falloir s'habituer et sinon je pense que je dois avoir un soucis de config car j'ai une barre en bas pour aller à droite ou a gauche sur toutes les pages, il faut que je la "centre" avant de pouvoir lire les différents topics...

sauf si j'ai mal lu mais ça développe combien de chevaux cette bête là, 165/170?

il faut voir de quoi est constitué ton kit mais très franchement je pense que c'est à éviter...

chacun fait ce qu'il veut, vu que je n'y connais que dalle en mécanique j'écoute mon garagiste (qui n'a pas d'action chez BP total ou dans le sp 98 en général ) et le verdict est sans appel, sur les véhicules qui ne sont pas prévus pour, c'est quand même un peu la cata... après évidemment ce n'est pas sur un plein que tu vas t'en rendre compte.

Clair, tu dois quand même rouler cool...car pour un 2L essence c'est beau... je roules assez cool c'est vrai mais toujours au limite, ce que je veux dire par là c'est que sur autoroute je suis caler à 130 ou 140 mais je ne suis pas non plus dans l'optique d'économiser du carburant en faisant mon trajet à 110 tout du long, en fait je ne regarde pas trop et surtout la voiture à 74 000kms ce qui veut dire que le filtre à air et les bougies n'ont que 14 000 bornes et j'avais vu une grande différence de conso avant et après les avoir changés, sinon je reste dans la même optique je me fais plaisir sur les sorties de péages et en montagne, mais sur les sorties de péages, ça commences parfois à être dur le petit 2.0 se retrouve souvent à la peine face à la montée en puissance des autos d'aujourd'hui!!

pour ce qui est des impressions de conduites, j'ai conduit du HDI, du DCI, du TDci, du JTD, du D5, du TDI, aucun de ces moteurs ne m'a apporté de plaisir donc c'est ensuite une question de ressenti propre à chaque conducteur, un collègue qui a une 406 coupé 2.2 HDI adore le comportement du diesel étant monté avec lui je comprends qu'une essence ne lui convienne pas, même lorsqu'il accélère il ne dépasse jamais 2500 trs... le principal c'est de se faire plaisir, je roule en essence et on aura beau me dire ce que l'on voudra pour me vanter les bienfaits du gazout, ce n'est pas demain la veille que je changerai d'avis!

après 2700kms cet été je suis à 7.5l de moyenne... toujours aussi content de titine, un vrai chameau!

il est même fortement conseillé de ne mettre que ça dans nos titines...

l'avenir, oui et non, c'est sur qu'à une époque ou le carburant va se rarifier (enfin ça c'est ce que l'on nous dit parce que je n'y crois pas du tout), il semble logique de privilégier les motorisations qui ne consomment pas de trop, après le gros soucis quand même c'est que coté finance les diesels restent vraiment chers à l'achat et en entretien, un collègue a eu une mauvaise surprise juste avant de partir en vacances, vanne EGR et FAP à changer sur son Zafira qui a 4 ans et 100 000kms, résultats juste avant de prendre la route un petit chèque de 1800€ chez Opel...

l'AC Cobra...

+1 avec Virot, il s'agit bien d'une 1.8...

Je veux bien mais alors un diesel dans un coupé ou cabrio, pour moi c'est rhédibitoire. C'est comme imaginer une belle gonzesse avec un vieux slip kangourou taille XL, troué et sale. D'autant que les 6 en ligne essence BM sont réputés pour leur sobriété... +1...et j'adore ta comparaison ... +2!!

Ah c'est ballot ça!!! Mme n'aime pas plus les monospaces que moi....... De toute façon, j'ai plutôt la main, pour choisir les voitures.... Sauf la 306, c'est elle qui avait craqué dessus, cela dit on ne pouvait pas lui en vouloir.... Et je l'ai pas regretté! ah c'est comme ça! de toute façon on n'y est pas encore et le jour venu je pense que je refilerai la fourgonnette à madame et je me ferais plaisir avec une petite auto un peu sportive...

il faut reconnaître qu'un forum auto c'est avant tout pour trouver des solutions à des problèmes mécaniques, électriques, électroniques, de carrosserie etc... que tous les gens qui passent ici ne postent pas régulièrement c'est assez normal dans le sens ou ils ne sont pas forcément passionnés par leur auto, c'est leur moyen de se délacer point barre, ce n'est pas forcément leur raison d'être au quotidien, moi le premier, quand mes parents ont eu un soucis avec leur mondéo j'avais été glaner des infos à droite à gauche sur les forums, je n'y suis jamais retourné depuis, idem avec ma 205...

ah oui, tout à fait, ce que je veux dire par là, c'est que à l'époque une 206 de 2000 qui sortait par exemple avec le 1.4i n'était pas prédestiné à rouler au E10 puisque pas encore sur le marché donc ça m'étonnerai qu'en 2001, la même 206 avec le même moteur est réellement reçu des modifications lui permettant de le faire... le E10 est apparu il y a 2 ans à peu près je crois donc le coup de dire "tous les véhicules après 2001 c'est ok"... j'ai quelques doutes

et oui, en tombant sur l'annonce j'ai pensé à toi, je trouve qu'à ce prix c'est une sacrée affaire, après à voir si elle est réellement en bon état...

si pas de laguna alors on continu!! http://www.leboncoin.fr/voitures/127272640.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/127417805.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/127231603.htm?ca=12_s

elle est splendide!

mais vu justement les frais que celà engendre de te déplacer assez loin, est ce que ça ne vaut pas le cout d'augmenter un peu ton budget pour une auto dans ton coin? parce que là à mon avis si tu commence à additionner les pleins et les péages depuis que tu cherches ça doit commencer sérieusement à chiffrer... et sinon du coté des laguna ça ne te tentes pas? http://www.leboncoin.fr/voitures/118886024.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/126855243.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/126885637.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/120308334.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/126724710.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/126754512.htm?ca=12_s franchement y'a de super affaire à faire, une V6 avec boîte auto personne n'en veut, quand tu vois le break avec 75 000kms à moins de 5000€ chez un pro! et ça c'est hors concours mais c'est pour faire plaisir à certains!! http://www.leboncoin.fr/voitures/122748292.htm?ca=12_s

une personne sur le forum vendait une 406 V6 avec 100 000kms à peu pret je crois, la voiture était dans le 92 de mémoire, c'était suite à un décès et il semblait un peu désespérer de ne pas réussir à la vendre, essaye peut être de le contacter par MP pour voir, par contre je ne me souviens plus de son pseudo...

bah l'autre avait l'avantage de faire toute la largeur, et je trouvais qu'il mettait plus en valeur la ligne de la voiture, celui ci fait un peu vieillot je trouve... mais ne change rien Tony, j'ai l'habitude d'être toujours le seul à dire non quand tout le monde dit oui!!!