Pascal.

comme ça a déjà été dit avant, méfiance du coté de l'assurance, 9cv pour la 2l et 10cv pour la 2.2, évidemment sans tenir compte des données économiques c'est bien sur la 2.2 la plus intéressante ensuite... à l'époque ou je l'avais acheté je m'orientais vers un 1.8 et puis je me suis laissé tenté par le 2.0 je ne regrette pas, disons que, à mon avis, ça reste le meilleur compromis entre perf et conso, mais ce n'est que mon avis...

pour le cuir j'adore le "en très bon état" on ne doit pas avoir les mêmes notions d'entretien et d'usure...

pour le prix je dirais 250€ les 4 voir un peu moins, elle sont certes en bonne état (mais sur ta photo on apperçoit tout de même comme des petites éclats ou des rayures) mais les voitures montées en 15 pouces ne sont déormais plus légion...

mon dieu Blek mais tu ne te rend pas compte, c'était unqiuement pour te signifier que tu n'es qu'un ignoble délinquant de la route qui ne respecte pas les limitations de vitesse... c'est un peu comme en montagne, tu te retrouves parfois derrière un mec qui n'avance pas, alors certe il n'a peut être pas envie de coller tout le monde aux carreaux dès qu'il tourne, il a peut être des enfants en bas age qui sont malades à cause des tournants mais dès qu'un bout de ligne droite apparait la plupart du temps ces mecs se mettent à accélerer juste pour ne pas être doublé, assez puéril comme comportement...

les premier X5 E53 ne faisaient "que" 183ch et ensuite 193ch vu le poid de l'engin rien d'exceptionnel niveau perfs, c'est uniquement lors de son restylage qu'il a eu le droit à des moteurs un peu plus puissants

déterrage de topic en règle, de retour d'une petite semaine de vacances et j'ai eu l'occasion de pouvoir m'amuser un peu en sortie de péage, passat TDI 140 break, la 406 est passé devant sans problème, mais bon vu le poid du bestiaux ça n'aurait surement pas été la même si ça avait été une golf, et le second un mec avec un Dacia Duster DCI qui a voulu également faire la course... bon je vous laisse deviner la suite, j'ai tranquillement atteint ma vitesse de croisière et comme c'est souvent le cas lorsque les conducteurs sont vexés il est ensuite passé à coté de moi comme une furie... pour finalement se rabattre bien gentiement 150m plus loin... en tout cas les heures de gloire de la 406 sont désormais derrière elle, le standard aujourd'hui étant quasiment devenu le 140ch sur tous les modèles, ce qui sortait un peu du lot il y a encore quelques années est désormais devenu très commun... au passage, 7,6l à l'aller, 7,4l au retour, toujours aussi sobre, c'est déjà ça...

concernant ton troisième point "température moteur eau trop élevée" je l'ai eu et c'était la sonde qui déconnait, changé à l'époque sous garantie pour le reste, soit c'est au cas par cas soit comme le dit Graceland le BSI commence à faire de siennes et là... bon courage.

pareil le capot j'ai cru que c'était pour faire "the Honda touch"!!

d'un autre coté, apparemment il y avait peu de chances que ce soit autre chose qu'une peugeot ou une Skoda...

j'allais le dire, vu le nombre de V6 en BVA, si c'était pas fiable ça se saurait quand même!!

ah bah Pepsaud a été plus rapide...

bah comme Ecko l'a dit plus haut, c'est une course sur route ouverte, tu donnes le départ dans une grande ville et l'arrivée se trouve dans une autre grande ville, le gagnant est celui qui arrive le premier et tu as plusieurs étapes, niveau sécurité on va dire que ça craint un max, pas pour les participants, surtout pour les autres usagers de la route... pour te faire une petite idée:

c'était pas interdit ça comme course normalement?

généralement pas 36 façons de procéder, tu te mets "au bord" de la zone avec le cric (roulant de préférence) et ensuite une fois que la voiture est levée tu viens mettre ta chandelle sur ce qui reste de place au niveau de l'emplacement prévu, sur la 406 jamais fait mais sur la 206 oui et ça c'était bien passé...

tu fais bien évidemment comme tu veux, c'est ta voiture, mais une fois de plus attention aux risques sur le moyen/long therme... durites, pompes à essences etc... ne sont pas prévus pour fonctionner à 100% d'éthanol comme les modèles flex fuel de Ford ou les moteurs saab... méfiance donc quant aux avaries précoces à venir sur ta voiture d'ici quelques milliers de kilomètres...

une bonne année à tous

en fat tu as posté ton problème dans la bonne section mais il est d'usage sur le forum de passer par la case présentation avant de demander un conseil ou de l'aide sur un problème, c'est juste une façon de procéder un peu plus "poliement" afin que les gens du forum te connaissent.

celle d'origine est noir comme un gazout!!!

ok dans ce cas si c'est une phase 1, la fonction a été remplacée sur les phase 2 au niveau du kilométrage du tableau de bord lors du démarrage, ensuite à gauche on trouve la température d'huile et à droite la température d'eau

comment ça "comment ça marche?" une jauge de température d'huile t'indique la température de l'huile dans ton moteur, c'est tout, ou alors je ne comprend pas bien ta question... sur la vidéo, je ne sais pas si le cadran à gauche indique la température d'eau ou d'huile, ce qui est sur c'est que dans un cas comme dans l'autre vu que l'aiguille n'a pas montée, la titine ne devait pas être bien chaude...

salut, juste pour info, sur la 406, le 1.9 TD faisait 90ch, c'est sur la 306 qu'il a eu le droit à 2 chevaux supplémentaires...

bon eh bien finalement je n'ai pas trop trainer à changer les piles car... hier je me suis retrouvé comme un c**, pile morte dans la télécommande et serrure gelée... je ne pouvais plus fermer la voiture...

déterrage de topic en règle pour vous donner une petite info dont j'ignorais l'existence, celà fait plusieurs fois que la voiture ne s'ouvre pas avec la télécommande, comme d'hab je me dis que la pile doit commencer à fatiguer, je la ferme donc avec la clef car pour l'instant pas trouver le temps de la changer mais ce soir en montant dans la voiture, l'odb a bipper plusieurs fois et le message suivant est apparu "télécommande pile usagée"

bah aujourd'hui en région parisienne, beau merdier, ce soir 2h pour faire 8kms... un régal...

au temps pour moi Blek, j'ai dû avoir les yeux qui se croisaient hier quand j'ai jeté un coup d'oeil fin du HS