Pascal.

en fait en diesel c'est un 3.0 biturbo qui fait 286 ch et en essence c'est un 3.0 biturbo qui fait 306 ch... et pour la sensation de poussée, bien que je ne doute pas un instant des bonnes perfs de la GT le X5 en 35D est tout de même donné pour un 0 à 100km/h en 7s contre 7,7s pour la GT... après je pense que l'inertie de l'engin doit pas mal gommer les sensations...

ah ok, vu que son profil n'indiquait pas sa motorisation je ne savais pas...

je ne sais quelle modèle de 406 tu possèdes, je peux te dire que j'ai changé mon silencieux arrière en avril 2009 et la réf avec canule était la suivante: 00001726GV à 187,94€ ht

sage décision Un collègue a un X5 35D, il est en train de regarder du coté des puces car ses 286 bourrins ne lui suffisent plus...

tu comptes lui greffer queqlues canassons supplémentaires?

dans ce cas je compatis!! pffff ce merdier, on pense qu'on gère que ça va aller et puis arriver dans les dernières longueurs c'est la panique, on se rend compte que rien ne sera jamais pret à temps... en plus on a eu la chance que tout se fasse en même temps ce qui nous a éviter le pret relais mais en même temps on a déménagé et emmenagé quasiment le même jour... sportif! bon courage à l'avance pour toi, et là je ne parle même pas des démarches eau/gaz/téléphone/élctricité/assurance/internet...

Biff, même son pauvre camping car il ne peut pas le laisser tranquille, il est obligé de lui rajouter des chevaux!!

tu ne peux pas fonctionner ainsi, c'est un forum, c'est donc fait pour venir chercher une réponse ou de l'aide à un problème, si le mec n'est pas passionné par sa voiture ou l'automobile en générale qu'est ce que tu veux qu'il en ait à foutre de rassemblements, de jantes etc... Perso je suis également inscrit sur un forum pour la 206, je n'y passe qu'assez rarement car l'ambiance et les sujets de conversation ne me convienne pas (principalement dû à la moyenne d'age), maintenant quand je rencontre un problème ou que j'ai une question à poser, je la pose et personne ne me fait de remarque parce que je n'ai que 40 posts à mon actif en 2 ans...

si si me revoilà!! désolé pour cette absence non expliquée, j'ai déménagé fin octobre, j'avais l'intention de vous laisser un petit message avant de partir et... je n'ai pas eu le temps, je m'y suis pris trop tard... et comme vous pouvez vous en doutez j'ai eu un peu autre chose à penser, il a donc fallu attendre que je récupère internet et ensuite, plus moyen de remettre la main sur la feuille ou je note mes codes de conexion pour les différents forum du coup pas possible de se reconnecter... enfin bref me revoici donc, toujours avec la 406 qui, malgré la nouvelle maison ne peut toujours pas dormir au chaud dans un garage... tant pis c'est la 206 qui n'aura pas à affronter le rude hiver, c'est déjà ça, mais pour le prochain achat immobilier je pense que le garage pour 2 voitures sera la condition sine qua non!!

par chez moi c'est vraiment la m***e, je n'ai pas encore besoin d'essence mais aujourd'hui avec la 206 j'ai jeté un coup d'oeil pour voir si je pouvais faire le plein pour madame, sur 6 stations, 6 fermées...

mouais... enfin il n'y a pas non plus 50m entre le réservoir et l'orifice de la trappe à essence donc avant que tu arrvives à placer 10l dans une durite qui doit faire grand max 80cm de long... perso une seule possibilité, l'étalonnage des pompes, il y a quelques temps on en avait déjà parler sur un autre topic, c'est assez simple, à chaque fois que vous faites le plein, au lieu de vous délivrer 1L, la pompe vous donne 0.92l par exemple et là miracle, si on multiplie 0.92 par 75 par exemple on arrive à... 69L

bien qu'il y ait certaines infos sur la carte grise, il faudrait tout de même nous donner la motorisation ainsi que le niveau de finition car sinon... tu peux essayer de voir la cote sur turbo.fr ainsi que sur la centrale, dans les 2 cas c'est gratuit et ça permet d'avoir déjà une idée un peu plus précise...

je ne sais plus de quelle année est la 406 que tu comptes acheter, mais est ce que ça vaut vraiment le coup de prendre du tout risque? elle cote encore beaucoup à l'argus?

l'essuie glace arrière a été monté uniquement en phase 1 et était disponible sur le catalogue d'option.

une supra avec conduite à gauche, c'est assez rare non?

la 406 fait beaucoup moins que 1500kg, perso la mienne fait 1350kg après en effet suivant les moteurs et les carrosserie ça varie mais je crois qu'aucune version n'atteint la tonne et demie... le break en V6 à la limite...

Le plus simple c'est de savoir quelle puissance fiscale fait la voiture, en effet la 1.8 a été sortie avec une boîte courte (9cv) et boîte longue (7cv), si c'est une boîte courte qui est montée sur le véhicule que tu vas acheter tu fais une affaire car c'est assez rare à trouver et les reprises en 4e et 5e sont bien meilleures qu'avec la boîte longue.

oui Pepsaud, en effet on vit plus longtemps... après il faut voir dans quelle condition... aujourd'hui l'age moyen ou l'on vit en bonne santé c'est à dire sans aucun soucis majeur c'est 63 ans... Ensuite pour ce qui est de devoir travailler plus pour pouvoir financer les retraites ce n'est que de la poudre aux yeux, certes aujourd'hui le système est déficitaire mais pourquoi? uniquement parce que tout un tas de revenu sont exonérés de prélèvements sociaux... et c'est curieux mais ça n'a pas l'air de gêner les heureux bénéficiaires... pour finir même si les gens se sentent pris en permanence en otage par les grévistes, notamment au niveau des transports, c'est que malheureusement dans ce pays c'est devenu la seule façon de réussir à faire bouger les choses...

ouais, je sais que c'est un peu égoïste mais pour ma part c'est pareil, mon taf est à une douzaine de bornes donc en fait leur histoire de pénurie euh... je m'en branle un peu au contraire même ça me ferait plaisir que ça foute un beau merdier, il serait peut être temps que ces messieurs du gouvernement regarde un peu par la fenêtre pour voir que dans la rue la colère commence à gronder...

bof ça fera comme les diesel, les nouveaux moteurs essence vont perdre en fiabilité, y'a pas de raison qu'ils y échappent...

le couple COLLABO ! ah ah, pour le plaisir de te faire raler!!

ouais ton 2eme lien Pepsaud je trouve ça louche quand même, une voiture avec 62000kms vendue 1800€ c'est quasiment le prix d'une 205 diesel avec 150000kms...

sur les moteurs THP c'est désormais une chaîne... collaboration avec BMW oblige... reste que ça va faire un sacré manque à gagner pour les garages dans l'avenir mais ça va enfin faire du bien à nos portes monnaie!!

le couple

le Hemi 5.7 ne vaut pas le SRT 10 mais 395ch c'est déjà pas mal!!