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P4R0T3CH

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Tout ce qui a été posté par P4R0T3CH

  1. Débitmètre commandé! ça fait 2 ans que je me dis qu'il faut que je le fasse! en espérant que mon léger manque de puissance vient de là puis que ma consommation baissera... j'adore acheter un diesel pour payé moins chère, mais j'ai un mazout qui tape du 6L sur autoroute!
  2. c'est plus facile de prendre une décision tôt que tard quand même, une pote en avait une de Sub, son rêve, dès qu'il a fallut prendre l'appart' sur un coup de gueule car elle avait des frais aussi, elle la vendu... maintenant elle s'en mord les doigts! et puis comme j'ai montré, je vie quelque par ma passion avec le club de subaru... il y a au moins une sortie par mois ou tout le monde se réuni, ou il y a des balades sur des routes sympa et tout... même si je suis passager c'est un bonheur j'en demande pas plus sinon normalement le 21 mai j'ai l'intérieur de HGT/Rallye cuir/alcantara, donc à se moment la, pose des supports de HP et du kit éclaté! ça va être bon
  3. réception des nouveaux supports HP!! pour le projet Sub sinon... je crois que ça va pas être possible, ça n'est pas une question de l'acheté, mais de l'assumé, même si j'achèterais rien sur la Punto, je suis payé 1300€, et perso je trouve ça limite... j'en parle beaucoup avec d'autre qui en ont, et je pense que pouvoir assumé la Sub avec cette paye, ça serra pas possible! donc je vais continuer mes économies, et on verra l'évolution du salaire... mais pour l'instant pour ma part, c'est grillé! quand je pense que je vais au rallye avec mon mazout, et que je trouve déjà que ben les euro défile très facilement... si j'ai une Sub je préférais y allé avec au rallye! ça va pire que défilé là donc bon... je vais me contenté de partager la passion avec un club de Subaru! qui voici par exemple se samedi ce qu'on a fait une route fermée en savoie en toute légalité en règle, et aller on bourre! vu que je fais beaucoup de photos et les vidéos (et même sans ça on peu) j'ai eu le droit à quelque tour... c'est trop bon déjà en passager!
  4. c'est nikel reste plus que le montage de mon kit éclaté! va falloir par contre que je trouve moyen de faire en sorte de pas trop faire vibré les plastiques du panneaux de porte, si genre en m'étant des vis plus longue qui traverse les portières... à réfléchir!
  5. autoradio reçu hier! un blaupunkt memphis mp66 comme prrévu! very happy
  6. kit éclaté reçu! l'autoradio toujours pas, si c'est demain tans pis je suis loin au rallye lyon charbonniere! donc la maintenant va falloir que je reflechis pour un montage au maximum d'origine sans chose visible! les tweeter je suis sur ça passe dans les fixations d'origine une fois modifier! bref de toute manière va falloir attendre que j'ai l'intérieur de HGT rallye dans Mai, à moins que je trouve moyen de tout monter sans trop modifier! Mai c'est pas loin mais j'ai pas envie d'attendre
  7. P4R0T3CH

    Focal Plain Chant

    salut à tous! voilà je suis à la recherce de Plain Chant de chez Focal, le problème est que je trouve que sur le site yakarouler.com qui est mal réputé! j'aimerais bien être sur d'y avoir pour début Mai quand je vais faire mon installation... si quelqu'un a un site! merci d'avance
  8. ne me demandez pas pourquoi, la nana à rouler le week end avec, et maintenant elle roule bien... je cherche même pas à comprendre ça va rester ainsi merci en tout cas
  9. P4R0T3CH

    Blaupunkt Memphis MP66

    l'anglais pas pour moi, je suis un gros boulet j'ai régler mon soucis, mon pote qui l'a prévois de changer de poste donc je vais lui prendre! merci de ta réponse!
  10. P4R0T3CH

    Blaupunkt Memphis MP66

    je suis à la recherche d'un Blaupunkt memphis MP66, c'est plus produit pas Blaupunkt donc c'est un peu chiant à trouver... quelqu'un aurai un lien ou autre?! est ce que si le poste est genre d'Angleterre ou autre il y a une différence au niveau de l'affichage etc? réglage de langue tout ça? merci d'avance
  11. salut à tous, je fais appelle à vous car j'ai besoin de grande connaissance dans les vw je fais une panne au "black" symptôme de départ, véhicule manque de puissance, je l'essaye, après 4500tours elle saquade et s'étouffe complètement... je la passe au diag multi-marques "erreur température air admission - permanent" je commence par mettre un débitmètre, au démontage je constate que la résistance est manquante sur l'ancien débitmètre! d'un coup je me dis je débranche la voiture pendant plus d'une heure le temps que je mange etc pour lui faire un reset, je la rebranche j'attends 10 minutes, je la démarre, tourne très très mal ralentis a 500trs/min je vais l'essayer, plus le moteur chauffe, mieux elle tourne, une fois les ventilateurs tournant, elle tourne sur 4 cylindres impeccable, quelque petite saquade à haut régime mais beaucoup moins... le truc qui me chagrine que j'ai constater depuis le début et que j'ai confirmer aujourd'hui, la température d'eau clignote bleu au tableau de bord, moteur chaud comme froid... ça a beau ventiler, ça clignote toujours bleu! et parfois le voyant s'éteint, et il se rallume et clignote encore bleu donc perso je pense à un problème sur une sonde de température d'eau ce qui irai pas mal car ça peut faire un sacré bordel niveau rendement moteur!! j'ai regardé j'en ai vu 2 sur le thermostat, les 2 sont bien brancher... il y a une maladie une qui arrive souvent à lacher? ou peut être d'autre idées tout simplement? merci d'avance
  12. bon je pense pas pouvoir faire un si beau trafique les sieges vont partir avec l'autre voiture, on ferra échange... normalement samedi j'aurai des photos de mon futur intérieur que je vous montrerais! trop impatient! n'empèche que au final, me manque une reprog, 2 bas de caisse Abarth, des OZ en 16 et une complète jaune sirius et je suis à mon projet final! mais bon non... je ne cèderais pas!
  13. puis dans les bonne affaires... si la personne qui me vend l'intérieur, à toujours l'origine, que j'ai en stock mon intérieur d'origine donc, mon pote qui m'a commandé mes phares me le prends, donc en gros je paye pas les phares j'espère donc qu'elle aura l'intérieur d'origine pour qu'elle repart chez elle, sinon faut que je fasse l'échange dans la journée sur les 2 voitures et j'aurai plus mon origine pour mes petites magouilles
  14. sinon j'ai fais ma révision se matin, impeccablement impeccable! sauf que... je lève la voiture tout va bien, je regarde mes disques à l'intérieur... plus une rainures!!! je me dis c'est quoi ce bordel ben en faite que du côté intérieur, la poussière de frein et tout c'est limite soudé dans les rainures! donc j'ai du gratter avec un tournevis et après finir avec une lime pour remettre mes rainures en état un mec les nettoies tout les 5000kms... je suis pas dans la m*rde avec mes 20 000kms/an --' voici une photo de mon pédalier monté j'aime bien le pédalier Abarth de chez Sparco surtout, ça fait origine, c'est en accord avec l'intérieur de la voiture, du noir avec des contours gris/alu !et non ma pédale d'accélérateur n'est pas de travers... enfin si mais la pédale d'origine est comme ça
  15. bon les angel eyes c'est pas pour tout de suite... mon pote est à l'hospital donc voilà je vais avoir encore peut être une autre super bonne occasion... une pote de Orléans, va acheter une Punto un peu préparé etc, le mec avait acheter l'interieur de la HGT rallye, donc comme j'ai montré il y a pas longtemps ici, même siège que moi sauf en cuir/alcantara! et elle... fana de tuning, l'intérieur ne va pas lui aller, donc je me suis proposé pour lui bazardé au plus vite, elle me le ferra vraiment pas chère je craque alors que j'ai dit que j'investirai plus, mais quand il y a des bonnes occasion comme ça surtout que mon intérieur a mal... mais bon en tout cas... 150€ un intérieur normalement complet ( 2 sièges avant 4 panneaux de portes, banquette arrière...) je me ruine pas! demain matin je vais donc la vidanger, je vais enfin poser mon pédalier abarth que j'ai depuis très longtemps, je vous montrerais des photos du pédalier de ouuuuuf
  16. P4R0T3CH

    [Peugeot]-[106] SnooP 106 S16

    le décrantage dans la théorie c'est simple, mais dans quand c'est grippé à mort ... toi ça va snoop tu es dans un endroit ou il doit pas y avoir trop de neige etc... alors que chez moi c'est vrai que ça peut être pas cool!
  17. normalement semaine prochaine j'ai mes angel pour info j'ai rendu pas mal de service au chef carrossier sur sa voiture qui est un ami d'enfance à mon père... ayant un gros problème de teinte avec mon capot... je vais voir si je peux pas avoir un capot tout beau pour pas chère! je lui ai fait 2 fois sa charrette sans lui avoir rien demander! donc voilà quoi je veux juste plus avoir se capot d'une teinte aussi merdique...
  18. impeccable! tu as pu déjà faire souffler à fond le 20g? j'avais vu une sti7 avec le td06 20g, ça avait l'air de prendre haut dans les tours quand même, par contre se bruit quand ça part
  19. esthétiquement je suis pas fan, je préfère quand c'est le truc d'origine avec les anti brouillard... mais sans les anti brouillard dedans m'enfin la c'est surtout une question d'utilité sinon tu t'en sors avec ta fuite d'huile et la prise d'air?
  20. phares FK sans anneaux = plus disponnible, donc je vais en avoir avec je me suis renseigner, d'origine les anneaux ne sont pas brancher, donc je vais voir pour bricoler un système avec interrupteurs, pour allumer les anneaux quand je veux pourquoi? pour pas avoir sans arrêt le voyant ampoule grillé! voilà donc en attente des phares, après je vais faire une grosse révision puis roule ma poule!
  21. bon sal*pe de voiture! je me disais depuis 3 semaines, j'ai jamais autant fait de faute pour passé ma 3eme ou ma 5eme, puis ben... selection qui se grippe, le levier revient mal au point mort, problème très fréquent sur les punto jtd, en voyant ma nouvelle boite j'ai cru que ça été fait puis non! donc perso ce que j'ai fais, j'ai démonté ma sélectionné sur mon ancienne boite que voici la bête ! c'est l'axe qui tiens par l'écrou entouré en vert qui fait chier, donc la au boulot je viens de la brossé limite finition polie et une tonne de graisse! donc je vais attendre que j'ai mes phares, quand j'aurais mes phares, un samedi au taf je ferrais ma vidange mes filtres la sélection mes phares ma grille de prise d'air et repeindre proprement mes travers en noir derrière le pare choc! ça serra tout propre un jour plus tard! propre, graisser à bloc! maintenant... faut faire le plus dur... se motiver à le monter
  22. c'est vraiment pas bête j'avais pas pensé à un truc aussi logique merci du conseil!
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