P4R0T3CH

photos de nuit, celle ou on verrait le mieux, elle est flou, j'ai du un peu faire vibré le reflex quand j'ai appuyer pour prendre la photo... on voit de pret que le phare droit prend pas mal la flotte c'est de pire en pire -_-

ah ben si l'erreur parle de O² donc sans doute de la sonde lambda, c'est sans doute ça, évite de rouler avec en attendant que la belle sonde neuve arrive

décidément elle va faire sa garce jusqu'au bous... bon courage

sauf qu'il faut faire attention car ça endommage la pompe c'est pas trop bon! tu trouve ta prise d'air?

quand tu as fait le premier remplissage, tu as fait plusieurs fois gauche droite en-buté en insistant un peu pour purger le système et donc après refaire le niveau?

pour ce qui est de ta prise d'air, petite technique de mécano simple, en prenant du nettoyant frein (car s'évapore et aucun risque si ça passe par l'entré d'air) moteur tournant tu en balance ou il y a risque d'entré d'air si tu régime bouge c'est qu'il y a un problème ou tu pulvérise! si ça peu t'aider! en tout cas espéreront que ça soit rien de grave et qu'elle va pouvoir bientôt tourner sans problème! et pour ton problème de DA tu as trouvé?

purée pas beaucoup de dégâts extérieur mais il y en a un peu en mécanique

j'y pensais au oil catch sauf que je trouvais bizarre le petit filtre en tout cas le boulot est agréable à voir, limite c'est embêtant de le monté de savoir qu'il va être sali, il serrait bien en expo quoi que avec un 20g ça va tellement watté qu'il va être bien monté aussi

je viens de recevoir mes ebc... black stuff, pas chère! constatation, même les black stuff on le traitement bizarroïde donc je vais voir comment ça marche, si c'est pareil que d'origine prochaine fois je m'embête pas, sinon on continuera la dessus niveau prix c'est dans les normes donc si la qualité est meilleur que d'origine tant mieux! montage dans le week end "je pense" ...

petit up! j'ai pas encore fait l'échange

j'aurais besoin de spécialiste du son aussi! j'ai un Alpine CDA-9812 le modèle exact je ne sais pas, j'ai 4 enceintes Piooner, qui ressemble à ça puis au début je trouvais le son sympa, puis un pote est venu avec sa punto aussi, tout d'origine sauf un bon poste bblaupunkt... le truc qu'on se pose la question, ou est le problème? :? demain je vais remettre mes HP d'origine pour voir, mais c'est vrai que par rapport à lui j'ai un son dégueulasse, avec des basses vraiment pourrie :? lui il pense que j'ai un poste mal adapté à la config' et que le poste aussi a peu de réglage, c'est vrai que par rapport à lui il est très pauvre en réglage et il est pas tout jeune... qu'en pensez vous? avec un mazout c'est bien d'avoir au moins un son agréable quand on écoute de la musique x) moi je cherche pas à faire vibrer mes portes, mais à avoir un truc agréable, si lui juste avec un poste il a un son comme j'aime, pourquoi moi avec plus j'ai un son presque pourrie x) edit: à savoir qu'il est d'origine et qu'il a juste se poste la http://www.pixmania-pro.fr/fr/fr/342769/art/blaupunkt/autoradio-cd-mp3-usb-sd-m.html

ah, mais j'ai pas dit que d'un côté c'était en prévision ^^ ça fait longtemps que je connais cet intérieur que je trouve super beau, mais il est introuvable, et de toute manière je pense que le prix doit être bien trop chère pour une Fiat donc voilà! c'était juste pour montré l'intérieur de certaine série des Punto HGT...

j'ai dit plus haut que un phare prend l'eau, que les rayons sont bizarre, il vibre, et vu que j'ai pété ma grille de prise d'air je vais pas la laisser comme ça, même si ça se voit pas beaucoup ça me gène après c'est tout, la j'ai commandé mes ebc black stuff que j'attends, vu que les green sont en fin de vie, pas chère les black! puis bientôt la vidange, après j'ai juste de l'entretien, le seul truc que je parle la c'est de changer deux phares et une grilles, c'est pas ce qui va faire ralentir pour la sub... surtout une sub

ça ce précise, ces des phares de chez FK, et oui ils font des modèles avec ou sans anneaux, bref parfait, surtout que en l'avant la voiture je me suis rendu compte que mon phare prends de plus en plus l'humidité pour les grilles de prise d'air, j'ai une idée qui je sais pas si ça peut faire en faite, je peux avoir un numéro de série de HGT Abarth d'origine, donc avoir des grilles plus épaisse que les miennes et plus solide, mais.... et oui il y a un mais "théoriquement" un Abarth d'origine, les 2 prises d'air latérale sont bouché, il y a que la centrale qu'il y a le trou (heureusement pour le radiateur) enfin je vais déjà en parler au proprios d'une Abarth! petite photo trouvé sur le net puis j'aurais bien aimé avoir cet intérieur m'enfin le miens est déjà trop bien

bon le prix serrait de 107€ HT, et pour courroné le tout, on peut avoir ces feux la sans les anneaux, donc j'en prendrais sans... après TSW je suis bien d'accord avec toi ça choque pas, mais perso je trouve ça plus jolie sur une BMW et surtout le détail qui me gène, le bas des anneaux il y a un endroit pas éclairé, ou il y a les led sans doute qui allume le reste du "tube", enfin un petit détail mais bon, je préfère pas en avoir pour garder plus un look d'origine (même si ces phares la sont pas d'origine c'est contradictoire je sais ^^) bon bref, toujours dans la mouise niveau grille de prise d'air x)

j'ai déjà regardé par le cache il y a rien d'anormal, avant la pose des xénon j'avais déjà remarqué que ça faisait un peux n'importe quoi, pourtant réglage ok ampoule bien mise, le réglage en hauteur marche bien tout ça enfin bref, je sais pas, et perso ils prennent un peu l'humidité des fois enfin bref perso si je repars sur du neuf ou un truc en meilleur était je préfère, ça fait longtemps que j'ai envie d'y changer, et j'ai pas envie de tout démonter pour tout régler, trop chiant à faire le problème est que c'est un pare choc Abarth et non Fiat, donc ça se trouve ça va être chère pour rien surtout que les grilles du pare choc accessoire sont pas détaillé et les origines Abarth sont pas les mêmes, et de plus les grilles sont beaucoup trop fine, elle se déforme de tout les côté c'est un peu de la dobe, donc si je peux aussi récupèré quelque chose de plus solide à prix abordable...

c'est pas si chère que ça, d'origine ça doit valoir très facilement plus que ça en suite, comme j'ai expliqué, les feux vibre je sais pas pourquoi, une bosse ça bouge à l'intérieur, et les rayons au sol sont bizarre, on me fait beaucoup d'appelle de phare, ça éclaire pas au mieux pour des xénon, alors au lieu d'éblouir les autres sans profiter au maximum des xénon, c'est plus sage de mettre à neuf pour pouvoir moins faire mal aux autres que ça soit fiable, parce que c'est pas top quoi en plus je roule beaucoup de nuit la dedans mais moi je demande un peu d'aide pour des grilles de prise d'air

mon pote dit vers 117€ HT donc bon ^^ peut être moins, par contre, si quelqu'un a une bonne adresse pour des grilles de prises d'air ça serrait cool ^^ à voir sur mtk c'est pas conseiller la peinture se barre, donc si quelqu'un sait!

personne pour m'aider?

va falloir obligatoirement s'organiser une rencontre pour que j'ai un tour en passager la dedans! elle est sublime!

bon, je vais voir avec un pote, si oui le prix est si pas chère je pense m'acheter des des angel eye.. il y en a qui vont peut être dire tuning toussa, mais les angel sur les punto mk2 sont pas trop tuning, et perso si je les prends je metterais hors service les anneaux je laisserais la veilleuse simple... pourquoi se choix? problème sur mes optiques d'origine, aucune envie de faire la modification des caches orange, les angel sont assez beau, il y a pas de cache orange dedans ^^ enfin perso ils m'ont jamais choqué ces feux, mais bon, pourquoi enlevé les anneaux, parce que ça fait un peu tuning je trouve quand c'est pas sur une bmw... après c'est en projet, si le prix qu'annonce un pote est bien celui la, je prendrais le truc est que, vu que j'ai pété une grille de prise d'air... faut démonter le pare choc pour les phares, donc autant en profiter pour changer les grilles! le hic, ou en avoir des bien? sur mtk un pote en a pris les ni d'abeille et la peinture se barrait assez vite :? moi je voudrais déjà des grilles noir, puis peut être en ni d'abeille pour changer, sinon en normal aussi ça ira très bien, à savoir qu'elles sont fixé visé qu'il faut un truc solide parce que la voiture en hiver fait un peu chasse neige donc faut quelque chose de costaud... si quelqu'un a un lien ou plusieurs je suis preneur et sinon dans janvier ou février je devrais avoir les 2 durites de turbo en inox et silicone bleu ^^

dommage... http://www.leboncoin.fr/vi/80445487.htm?ca=22_s phare déjà modifier sans cache orange, il y a 2 anneaux pour faire les angel (ça à la rigueur je m'en fou ^^) mais ça provient d'une voiture de quelqu'un connu... le problème est sa qualité de finition, donc en gros c'est beau de loin mais c'est tout! vraiment dommage... une commande groupé se fait pour des led bluecar anti erreur OBD, don je vais participer! pour mes veilleuses avant et mon feux de plaque, voilà

ça serra que l'hiver, je garde mes alu que j'aime tant pour l'été

à savoir que hiver prochain je passe en 195/50 donc pneus un peu plus bas que la, vous en pensez quoi?

est ce que des liserets tienne bien sur des jantes tôles qui vont bouffer que de la neige etc? j'aimerais bien repeindre mes jantes tôles qui rouille et faire peut être un liseret jaune pour l'année prochaine...