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Petit teste de la GoPro! J'ai mal posé ma première dans certain virage, mais c'est sympa cette caméra! Par contre fixé sur la plaque d'immatriculation, je me disais j'y sens mal, par précaution j'ai mi une ficelle relié à la calandre... Ben ça a sauvé la GoPro, un moment j'entends CROOOOO! Ah, tombéééééééééé!

Les voilà!! pour 200€ c'est pas beau ça? Les S-Drive pour ces jantes vont arriver! Dimanche je vais rouler un peux on va voir ce que ça dit!

amortisseurs c'est réservé pour aout voilà mes futurs jantes, pour 200€les 4 dans un état nikel... après je n'a pas de pneus été, et je n'ai pas automatiquement les moyens pour pneus été 17p et jantes 17p, le 16 ne me dérange pas, ça attendra l'année prochaine du 17

Les premières modifs arrive! Pour se mois si: jantes de gt2000 couleur or qui seront repeinte en blanc pétant dans l'hiver à moins que je me trouve du 17P Pour le mois prochain, la même personne vend à un prix 300€ 4 Kayaba AGX réglable en duretés et 4 ressorts Eibach, 10 000kms tous neuf! Comment ne pas résister! Elle tient bien la route et est déjà rabaissé la mienne, mais les ressorts rouille, donc un jour ou l'autre j'y aurais changé... Sauf que la j'y change pour du matos top qualité pour un prix vraiment faible (+ de 800€ ressorts/amortisseurs neuf )

Dimanche dernier ça a fait pété de l'essence... Un gros rassemblement, + de 50 Subaru La mienne la bleu tous à gauche! Donc une grande balade de 160kms tous dans la montagne... En gros pris un gros plaisir!

Pour l'instant je vais rouler comme ça, mais j'aimerais à l'avenir qu'elle ai: -Le châssis entièrement retraité -Peinture complète -Lame STi -Aileron 22B/STi -Aération capot 22B -Clignotant cristal -Feux STi -Cache AB -Volant (celui que j'ai est usé) -Et surtout... Des jantes en 17 doré!! -Une dump HKS Si je fais tous ça je suis déjà pas mal La voilà lavé propre!!

Après des années... La voilà cette garce! Donc c'est une des toutes dernière GT 2000, de fin avril 2000, elle a 121 600kms au compteur, un moteur neuf, une boite de GT99 toute récente. Niveau modif elle a: -Ferrodo DS3000 à l'avant DS2500 à l'arrière -Durite de frein avia -Liquide de frein DOT5 -Koni reglable -Barre anti rapprochement supérieur avant et arrière -Toute durite silicone bleu -Échangeur WRX en aluminium -Ligne complète décata supersprint -Dump valve Forge -Volant OMP -Kit console + 3 mano VDO, T° huile, pression huile et pression turbo J'ai le vernis du capot/pare choc avant qui se barre, mais bon ça serra corrigé avec le temps! Déjà elle roue très bien, elle est saine sous caisse, pas une fuite rien, c'est le principal En une photos, mes deux autos!! Celle de tous les jours et celle pour le plaisir! Je viens de laver les deux, polish et lustre la Sub!! Déjà plus propre!!

Pour une bonne nouvelle oui c'est une bonne nouvelle. Pour info, elle est de avril 2000, 121 000kms, moteur neuf, embrayage distribution pompe a eau radiateur etc etc... Un échangeur en alu STi, kit durite silicone LDR/turbo, durite de depression bleu, dump forge, ligne complete décata, pompe walbro 110l/h, support mano origine avec pression huile/turbo et température d'huile, un volant tulipé, barre anti rapprochement supérieur avant et arrière, durite avia, ferrodo DS3000... C'est une voiture d'un futur pilote en rallye, qui connait bien des gens que je connais bien, qui justement le moteur a été changé avec ces gens là, donc je sais que je peux faire confiance, le boulot a été bien fait chose sur. ^^ Seul soucis, je dois repeindre la face avant, elle n'est pas cher pas trop kilométré et un moteur neuf, faut bien un défaut... Mais maintenant que je bosse dans un garage qui fait carrosserie....

Exact, je fais 300kms par semaine pour le boulot, en gros ça ferrais 3/4 du plein de la Sub, donc strictement impossible à gerer!! La avec la Punto je fais le grand sage, j'arrive à dépasser 950kms avec 50L... Bon, je fais que de l'autoroute et je roule à 110/120, pépouse en mode pas de conso!! M'enfou maintenant j'aurai une autre voiture pour en mettre plein la gueule. Mais je l'ai déjà test, va falloir s'y faire parce que c'est "que" 217 chevaux, mais t'es vite en excès! rien que en tirant la 2ème faut être sur une autoroute limite... Mais qu'est ce que c'est bon. Demain je passe pour avoir l'attestation de vente, photocopie de la CG, se week end direction la banque, et après dès que j'ai ce qu'il faut pour l'assurance, op c'est parti!!

La Punto va avoir une grande sœur. Dans maximum 2 semaines elle est dans le garage.

je sais la teinte que je veux!

prix négocier, jantes à repeindre complètement, donc maintenant je dois réfléchir sur le choix de la teinte... et surtout les 4 sont un peu voilé, ça doit s’équilibre vu l'état d'une de mes jantes d'origine qui ne vibre pas mais quitte à repeindre à neuf, autant voir pour que ça soit nikel si quelqu'un ici a une adresse dans la haute savoie ou pas loin...

bon allé, souvent critiqué, et j'en ai envie depuis longtemps... le changement de roulette arrive je dois rappeler le mec dimanche, s'il me dit que c'est bien du 7x16 ET37, j'achète... et ça serra, des OZ Superturismo, pour rester dans un truc IDM comme dirait un pote et surtout dans un truc sportif et non tuning j'achèterais les jantes avant l'hiver, et à la fin de l'hiver, 4 goodyear eagle f1 gsd-3 en 195/45/16 84XL... le tout sans doute car ça passera pas sans... avec des cales de 5mm et des écrous excentré pour passé du 4x100 a 4x98...

et voilà tout est monté! j'ai même fais un montage pour avoir aucun voyant au TDB avec les anneaux. donc voilà la voiture complète alors, montage numéro 1, juste les anneaux (pas de feux arrières... alimenté en + APC ) après on allume les veilleuse puis la j'ai besoin de voir, xénon power j'ai juste à ouvrir le capot et débrancher une cosse pour pouvoir couper l'alimentation des anneaux si j'ai envie... donc voilà

ah bah enfin... peut être demain montage demain passage chez feu vert ou autre se soir pour des ampoules de clignotant chromé par contre...

superbe

je suis entrain de faire une bonne affaire!! normalement, pour moins de 200€ j'aurai bas de caisses + peinture... des bas de caisses imitation Abarth, de la marque Lester en ABS, plusieurs en ont, aucun soucis niveau qualité! à savoir que les Abarth réel coute 300€ remisé sans peinture mais bon je devrais m'en sortir pour 160/180€ une petite photo des bas de caisses à savoir que la vrai... donc voilà j'aurai entièrement le kit Abarth

vacances+mauvais temps= donc ben... je me suis occupé de l'intérieur de la punto! j'ai nettoyer mon ciel de toit qui était désastreux, et avec le produit meguiar's j'ai fais le cuir! épatant, moi qu'on me disait pas besoin de produit, beeen par rapport à ce que j'ai fais avant, le cuir est beaucoup plus noir comme il devait l'être, avant il faisait un peu claire, il est beaucoup plus brillant, beaucoup plus doux au touché... bref très content manque plus que les beaux jours pour nettoyer moquettes tapis de sol et que je fasse mes plastiques aussi... et c'est tout neuf puis aussi un petit coup de lavage extérieur! car l'intérieur on se sens bien mais l'extérieur c'est sale m'enfin la météo aussi...

voilà en meilleur qualité bon en photo ça parait parfait mais le propre est bien la c'est nettement plus propre

petite rénovation de mon alcantara... ça serra pas aussi beau que d'origine, mais ça fait déjà, largement plus propre.... comment? un rasoir à vêtement le sièges conducteur le sièges passager pour rappelle avant je ferrais des photos avec le reflex plus tard pour montré la différence!! puis... l'arme ultime avec le chargeur plein! un grand merci à toi jujax! ça fait pas neuf, mais ça fait quand même bien plus propre!

j'ai fais mes recherches et donc j'ai acheté cet outil qui est à côté de moi je vais me motiver pour le faire cette après midi sans doute, grand merci

est ce que en enlevant toute les boulettes, il y a risque de pouvoir usée encore plus l'alcantara? enfin je voulais y enlever, et un copain me disait que peut être en laissant les boulettes ça pourrait faire comme une protection quelque par pour évité d'usée encore plus par contre pour le tissu moi j'ai un produit mais celui qui l'utilise m'a dit pas sur l'alcantara ça ne me demandez pas le produit, c'est un produit de professionnelle pas trouvable dans le commerce

merci j'ai besoin de vous pour un petit truc, j'ai envoyé un mp a Astil depuis longtemps il ne l'a jamais lu sans doute trop occupé ou je sais pas bref il n'y a pas mort d'homme j'ai tout ce qu'il faut pour nettoyer ma voiture, polish, lustreur, cire, nettoyant tissu/plastique, nettoyant cuir, jante etc... mais, je ne trouve pas un nettoyant pour l'alcantara vu que c'est une matière très délicate je ne veux pas mettre n'importe quoi, le faire surtout une fois pour nettoyé, et après que des coups d'aspirateur... vu qu'il est bien usé sur mes sièges j'ai pas envie de trop forcer d'y finir merci d'avance

bon depuis le temps c'est quand que j'ai le droit de faire un tour dans mamie?