nichaud

Comment il est méchant parfois le Rayane Non plus sérieusement bonne merde pour ta voiture...

Merci des précisions... Moi j'ai simplement souligner le fait que l'usine était commune donc pour ce qui est de la rigourosité de controle de produit fini et materiel utilisé c'est pas de la m***e tout ceux que je connais qui roulent en weitec sont des gens heureux et convaincu par le produit!! Weitec sur un daily c'est plus sensé que V- maxx par exemple...

Un peu de patience ça vient!!

J'adorre les mano!!! ils donnent un look K 2000

Voila! C'est fait! le Chassis a été refait de fond en comble... meuler discer ressouder bourrer au dinitrol puis goudronner 7h du mat' à 7h du soir pour avoir des bdc comme neufs et une caisse à nouveau saine... Plus que l'interieur à traiter!!! Ensuite le soir devant la télé j'ai une nouvelle occupation... la restauration de mes nouvelles jantes (décapant, léger poncage polir et repeindre...) désolé mais j'ai pas encore eu le temps de prendre les photos... on fera ça dés ce soir!!!

Tres belle caisse tres bon début... j'ai vu qu'on t'avais conseillé des V-maxx plus haut laisse tombé sur une daily... kw par contre... mais si t'as pas le budget prends des weitec( ca sort de la meme usine mais ça coute vachement moins cher pour la meme qualité!!!) Sinon moi j'aime bien les feux mais comme l'a dis shadoow... sur une G2 noir... à voir sur la tienne!!! Bonne continuation!!!!

ce soir je vais chercher les jantes photos demain soir car demain matin on apporte la voiture au garage pour la remise en ordre final du chassis... il était temps!!! Content que le calvaire soit presque fini!! apres on attaque l'intérieur pour le cablage et l'insonorisation et si il reste des sous et du temps on attaque les montants panneaux et le ciel de toit... "Suèdine noire" pour tout le monde

Oh ben si ta caisse est dans cet esprit la on se fait pas de souci mais on est impatient de voir les premiers clichés!!!

J'aurais viré les BDC et les extensions aussi...et un truc que j'aime bien sur g3 cab c'est la capotte sans vitre arriere...

Pour ta centralisation va voir sur http://www.onlinestylingparts.com/Diversen-37.htm c'est un belge hyper serieux!! Sinon bon courage pour ce nouveau projet... (qui j'en suis sur va tuer comme les 2 précédents)

Je verrais je pense que meme s'il reste quelques griffes je les laisserai comme ca...

On m'a parlé d'un mazstique pour alu qui reprennait la couleur et les caractéristique de ce dernier par contre je ne sais pas ce qu'il vaut...

En fait les jantes ont été polies vernies (voir catalogue VW...) mais le verni à morflé... dés que j'ai des tofs je les mets pas de tof à trouver sur le net hélas... par contre j'aimerai savoir comment retirer les griffes sur le contour...

Moi je dirais pluot se faire un trip guerre 14-18... creuser des tranchées quoi...

je kiffe le volant et les jantes! par contre j'aurais plus vu des vieux recaro(ceux sans apui tete... bien plus old school!!!

Et oui la rouille c'est pas top d'ailleurs les projets rat's je comprends pas... comment les gars ils ont pas peur de foutre une caisse mytique en l'air genre T1 ou Cox... moi ça me rends triste( bien que certains projets sont super sympa...), mais c'est un autre débat, je sais que c'est un état d'esprit à part et je respecte mais moi perso ça me botte pas du tout de le faire... sinon ben je parlais des jantes highway un poil plus haut... franchement je pense que ca va bien rendre seul problème c'est la remise en état je n'ai jamais fais ca au par avant...

Mauvaise nouvelle... la personne chez qui j'ai apporté la titine m'annonce samedi matin que la voiture cachait quelques surprises... on pensait que les bas de caisse étaient que partiellement atteint par la rouille hélas il y a plus que ça... lors du nettoyage partiel de l'antigravillon on s'est rendu compte que les bdc complet sont à remplacer ainsi que une toute petite partie du mileu de la caisse ( à hauteur de la banquette arrière... donc samedi c'est reparti pour un deuxième passage sur le pont avec cette fois meuleuse et nouvelles toles à foisons (on a mis une peinture provisoire histoire que ce qui a été dénudé ne rouille pas d'ici là...) voila sur le coup j'ai tellement été dégouté que j'ai pas pris le temps de faire des photos... mais on va se ratrapper!! sinon j'ai trouvé des jantes à restaurer ( des "highway" elles sortent du catalogue apres vente de vw des années '80 c'est du 15" polies- vernies avec l'interieur peint en noir en 8 batons la jante est assez plate mais claque réellement une fois sous la caisse avec un bon rabaissement... faut les repeindre et repolir car le verni à mal vieilli et s'écaille un peu...)

tu mets ta lame juste quand t'es garé en fait? pauv' dos d'ane ils perdent des cm a chaque fois que tu passe dessus...

vivement les photos ça a l'air bien tout ça...

tien a pas une electrovanne en plus deu tuyaux de l'EGR sur une A4? Tu fais coment pour éviter le code erreur( les témoins qui s'allument si pas l'arret préventif du moteur par le circuit électronique?

Voila dû à quelques problème de pont la pose des plaques en toles pour le chassis ont été quelques fois reportées... ce weekend j'ai eu confirmation pour le weekend prochain... j'ai déja commandé 8 plaques de bitume pour l'isolation acoustique (trop épaisse et trop peu maléable pour faire tout l'insonnorisation... celles ci seront placées à l'avant de la voiture (bruit moteur...) et le coffre pour le reste je recherches des tapis et bande genre paraflex et paralu... ces tapis viendront en plus de la couche de blaxon (goudron liquide) bientot les photos (ce weekend on mitraille... )

Ce qu'on lit le plus souvent c'est demontage sablage peinturlurage et remontage... tout ce qui peut etre chromé est commandé en tant que tel... ca fait cher au final... je pense qu'il y a pas mal de photos pouvant t'aider sur le liens plus haut...

si mais tu dois pas laisser le phare au four pendant 30 min non plus... juste un coup de chaud pour ramollir la colle...apres cutter, papier de verre, cacher,peindre, recoller... 20 min pour ouvrir 15 pour cacher soigneusement, puis peinture la ca dépend de ton produit pour l'attente entre 2 couche...

Tu cherche à savoir quoi exactement?

j'ai meme l'impression qu'il y a du totoshop dans l'air pour la blanche... mais peut etre qe je me trompe...