nichaud

Franchement plus je vos vos MK2 plus j'ai envi de vendre ma G3... en tout cas superbes photos et bien belles voitures...

Un tres tres bon début...vivement la suite!!!!!!

Je vais effectivement les mettre sous la banquette... un ami à moi l'a fait ( fixé avec 2 bandes velcro ca tient nickel) ils seront placé à l'avant de la banquette (il y a un espace de plus ou moins 10 cm de vide tout le long qui n'attend qu'à etre comblé et vu que l'amùpli ne fait que 5cm d'épaisseur il y aura encore assez d'espace pour une circulation d'air en suffisance... pour ce qui est des rainure mon voisin est menuisier je lui demanderai de faire le nécessaire quand il aura l'occasion... je suis toujours en quête de jantes... si quelqu'un en avait dont il voudrait se débarasser qu'il pense à moi ... (15" en 4*100 peu importe le modele...mais pour 250 € max ) Merci à tous pour vos conseils et avis

Salut moi je suis du meme avis que shadoow pour tes feux... moi je suis occupé a en confectionner pour voir ce que ca donne... mais pas ceux de vento juste des feux G3 GTI... petit coup au four, puis on passe au cutter pour tout avoir nickel...(moi j'ai poncé apres au gros grain pour la colle pare brise) on cache l'interieur du feux et passe 2-3 fine couche de noir puis on referme le tout... moi je suis en fase sechage 2 ieme couche etc...

voila quelques temps que je réfléchis a la disposition du coffre... donc voila quelques explications... la moquette d'origine va etre remplacée... une faut plancher dissimulera quelques produits d'entretien ainsi que des outils en cas de panne... les cotés (arche de roues) vont etre dissimuler aini que l'acces aux feux... mais resterons accessible au moyen d'une trappe magnetisée... la plage arriere va etre doublée et la planche inférieure acceuillira 2 x 3-voies kenwood le sub quand à lui sera placéau fon à droite du coffre... l'ampli lui sera fixé sous la banquette... l'avantage sera que tout est caché... que je garde tout l'espace dont j'ai besoin dans mon coffre et que j'obtiendrai un son assez intéressant... ne vous en faites pas je sais que mon opic manque de photos mais je vais me rattraper la semaine prochaine...

J'avais déja jeté un coup d'oeil sur son topic et le travail éffectué m'as bluffé... seul hic je sais pas comment faire pour creuser les planche en mdf... suis pas menuisier... Mais sinon clair que c'est une superbe réa... et puis j'ai pas autant de matos que lui( 2x3-voies kenwood sous la plage arriere un ampli kenwood sous la banquette ou dans le coffre et un sub ultra plat pioneer dans le coffre).

voici des exemple de rangement de cable utilisé dans le batiments... mais qui pourraient s'avéré utile... je trouve la premiere sympa et esthétique... mais la 2 ième m'as l'air mieux pour la plage arrière... j'attends vos comms...

t'aurais pas des photos par hasard? histoire de voir ce que ca donne?

Vivement que ce soit installer histoire de plus te prendre un mur...

Merci à tous, Mon problème est en partie résolue grace à vos comms... j'aurais pas pensé à les faire passer par la console centrale.... Ce qui m'inquiète un peu plus... c'est la partie dans le coffre... plage arriere, sub ampli... ou les cable devront etre caché. par des gaines ou autres... j'ai vu des personnes faire des rainures dans du mdf (quel outillage faut il?) d'autre coller les cables, d'autre encore attacher les cables avec des colson à un rack, ou coller des gaines et faire passer les cables dedans... j'hésite entre les 2 dernières solutions... Si quelqu'un à d'autres propositions je suis toute ouïlle Merci

clair à part lui mettre des filetés et une paire de jantes l'astra est une terrible caisse... pas besoin de plus de 5 jours ( 1 jours pour mettre les filetés et les jantes 1 jours ou deux pour nettoyer l'interieur, 1 jour pour la laver et lui mettre un coup de polish et un jour pour l'admirer avec une pression à la main!!!

Quelques nouvelles du tdi... tout d'abord vu que la golf est en mode dépouillé... on nettoie l'intérieur à fond à l'aide d'une brosse à ongle, d'une vieille brosse à dents quelque vieux chiffons et surtout un produit nettoyant professionnel, on nettoie dans les coins pour pouvoir remettre une moquette et des plastiques tout propre... la caisse quand à elle recevra ce weekend une nouvelle paire de Bas de caisse et quelques point de soudure pour etre toute belle(une cure de bottox pour golf en quelques sortes... ) ce weekend également on place les cable pour la nouvelle installe... (évidemment dans l'esprit "sauber") le weekend prochain on remontera l'interieur, et on commencera le montage des plaques en mdf pour la mise en forme du coffre... j'ai juste une question, je cherche une manière de cacher mon cablage dans des gaines ou autre pour avoir un bon niveau de finitions... Si quelqu'un a des idées... Merci d'avance pour votre soutien et vos conseils!!

Et oui les astras... j'ai failli avoir comme premiere voiture une astra 2.0 GSI... un monstre... mais quand j'ai appris le prix de l'assurance 2500€ j'ai abandonné l'idée meme si la voiture vallait 300€...

moi je recherches des jantes en 15" 4*100... Sinon le résultat est j'adore les C2 en noir...

oui mais www.wolfsburg.be te garanti un travail bien fait propre, et durable... j'ai entendu des gens aller ailleurs ou les gars demandent qu'on leur apporte 8 jantes et les soudaient 2 à 2... un travail de barbare... les jantes etaient pas droite, bourrée d'alchimie et apres la premiere bosse se fendaient...

Merci mais comme dit précédemment j'ai tout changé...

T'en a en raab? C'est gentil mais j'ai changé les miens au premier entretien apres achat... et depuis je les chouchoute... Merci quand meme... Sinon ce weekend j'ai bien bossé... intérieur dépouillé je devais l'avoir fait il y a 2 semaine déja mais toujours un manque cruel de temps... ensuite direction la casse car une G3 est arrviée mais trop dépouillée hélas pour y récupéré grand chose... j'ai quand meme récupéré 2 roulement arrière et les ai placé... maintenant le silence règne... Quelqu'un pourrait m'éxpliquer comment changer les rouelements avant? comme ca je suis à nouveau tranquille...

Ben je voulais mettre les C2 polies ou noir ... Mais vu le prix... et surtout le fait que je suis pas du tout favorable aux cales...j'évite... et puis des porsche à déport...

oui mais borbet ou d'autres jantes en attendant car la j'ai des pneus neufs en 15" et j'ai pas roulé 1000 km avec donc... Sinon si je prends des toles en 15" je passe le CT sans problèmes (si tout de fois elles ne sont pas élargies ) et dés lors je rechercherais d'autres enjoliveurs que ceux de la bora...( je les ai vu montés sur une g3 Break je trouve ca assez massif...)

voila j'ai éditer patr contre je sais pas coment réduire la taille...

Voila ma contribution...

Le flanc est plus tendu qu'un string ma parolle... plus tiré que ca ca peut pas... en tout cas clair que visuellement ca le fait...

Bon ben comme je le craignais un peu le type a fais un travail de cochon pour camoufler les coups dans les jantes...résultat: ben il peu les garder... je suis donc à la recherche de jantes en 15" 4*100 peu m'importe la largeur pour le prix ben maximum 300 € donc si quelqu'un à 4 jantes de trop dans son garage et qu'il veux s'en débarasser pas de souci je suis ouvert à toute proposition... Sinon ce weekend pas grand chose de fait... juste décrasser un bon coup les injecteurs avec un kit que je recommande à tous... Marly le kit pour le controle technique anti fumées... la voiture roule comme si elle était neuve pas de fumée démarage au quart de tour et de meilleure reprise apres 50 km...

Bonne nouvelles!!! j'ai trouvé mon marchand de bois et de tissus... plus qu'à trouvé une peinture noir convenable pour peindre les montants , pare soleils et autres plastiques beige du plafond... classe et sobriété oblige!!! apres on verra pour une lumiere d'ambiance... pas de néons hypervoyants mais juste un truc classe...lumière indirecte petits spots halogène dans le coffre...etc...

clair un fou de plus sur cette terre ca va aracher le bitume... t'auras presque 1 poney par 4 kg si je ne me trompe pas sans gonfler le moteur?