nichaud

à fond plus que 2 semaines et apres elle me quitte à nouveau jusqu'en mai pour le travaille de carosserie... une fois fini je pourrais démonter la bête à mon aise dans mon futur atelier en tout cas j'espère mais c'est une autre histoire...

Voilà vous avez sans doute vu la bonne nouvelle sur le topic de ma TDI mais je serais au mois de Septembre heureux proprio d'une one... voici les quelques photos dont je dispose: Alors un petit VT pour se rendre compte de ce qui va suivre Mode Choco on: Les plus averti d'entre vous auront deviné qu'il s'agit du 1600 D il totalise 300 000km (rodé quoi ), la couleur est le vert Lhassa et la finition de la belle est donc Rabbit GX... la voiture est très propre et a été super bien entretenue malgré tout faudra qu'elle passe en carosserie pour le Hayon, bas de pare brise et quelques points de rouille par ci par là (l'entrée pour le reservoir est bien attaquée ) ainsi qu'un petit coup sur l'aile avant que dire de plus à part qu'elle bénificiera d'une bonne révision et si elle est sage on passera peut etre d'un 1600D à un 1600 TD vu que la belle ne sera pas immatriculée en tant qu'ancètre ça sera déja très bien si elle passe le CT... mais le SWAP n'est pas prévu pour tout de suite... on à aussi un petit trou sur le siège avant... je recherches donc personne qui aurait un siège passagé (moins usé pour que je puisse faire le transfert des mousses de maintien ainsi que le morceau de tissus qu'il me manque Merci à tous de votre lecture j'attends vos conseils avec impatience. mon projet aura comme fil rouge une petite one découverte récemment sur un autre forum... à bientot... Nichaud

tout à fait j'ai actuellement un 1600 D et j'aimerai le 1600TD car c'est le seul qui passerait au CT ici sans trop de problèmes...

Salut Moise, à l'occaz faudra que tu me donnes quelques tuyaux ... je viens d'acheter une one toute d'origine 1983 rabit diesel lx qui totalise 300 000 km ou à peu près... je devrais absolument faire une révision...

j'ai mis le rdv télé dans mon GSM histoire d'etre sur de pas le louper... ps: pourquoi ce sera sa dernière sortie???

Voici donc quelques nouvelles de la TDI... hélas pas des masses car vraiment peu de temps pour le moment... le TO n'étant toujours pas réparer car le kit de réparation est introuvable en plus j'ai beau chercher mais des TO electrique qui ne foire pas c'est peine perdue... donc on attaque le toit à la disceuse vous avez bien lu... j'attaque ce foutu toit à la disqueuse pour insérer un open air de... Twingo ou un dans le meme genre... (plus de problème électrique, plus de problème d'infiltration d'eau et le must est bien entendu qu'on a une les avantage de la décapotable, pas les inconvénients... évidemmment faut trouver le toit ouvrant et un as de la disqueuse car c'est un travail milimetré... Mais je ne perds pas espoir... je pense avoir trouver la personne qu'il me fallait, pour l'histoire lui en a installer sur une G2 et aucun problème au niveau du Controle technique, aucun problème non plus question rigidité ( un cadre englobe le nouvelle emplacement pour le TO) pour la Golf un j'attends de recevoir le véhicule courant septembre pour mitrailler la bête à l'achat et je ferai régulièrement des petites visites au carossier pendant la mise à neuf du véhicule!!! pour la petite histoire voici sur quoi je me baserai pour les modifs... j'ai vu cette caisse et en suis tombé amoureux...normal qu'elle sera le fil rouge de mon projet (mais celui ci ne sera en aucun doute une pale copie...) voilà à bientot

pour l'interieur le siège conducteur à besoin de nouvelles mousse de maintien ainsi qu'un recouvrement... je pense faire ça avec un siège passager un peu rafistollé et hop le tour sera joué...

Bon éyant eu quelques contres temps voici les photos de la bête: et voici donc le projet gratter la rouille (malle et bas de caisses plus le pourtour du pare brise) peinture vert lhassa d'origine histoire de lui redonner une seconde jeunesse ensuite 4 roulettes d'origine élargies ou ats classic et filtés... Voici un photoshop pour se rendre compte du rabaissement prochain... j'espère que j'aurais quelques avis et de l'aide car le moteur (diesel) a besoin d'une bonne remise en forme c'est un 1600 D qui a +ou - 300 000km

bien alors voici quelques news apres une longue absence... ma golf a eu quelques souci mais rien de bien grave... la vitre passagé qui est tombée (mechanisme electrique usée et le cable a laché...) mon toit ouvrant n'est toujours pas réparé... j'attend d'en trouver un d'occaz' (l'appel est lancé) ensuite pour les bonnes nouvelles les montants et mon ciel de toit serons bientot remonté mais noirs (j'attends le toit ouvrant pour tout remonter...) la voiture a perdu encore quelques cm et surtout vendredi on verra la grande soeur... ( une G1 toute d'origine 1983 rabit diesel lx qui sera claquée dans le sol avec des jantes en toles d'origines élargies) photos lundi matin!!!!! a bientot

ce weekend j'ai démonté mon ciel de toit pour voir ce qui cloche avec mon toit ouvrant... C'est le crochet de gauche qui n'éxerce pas la pression nécésaire sur la parties dans laquelle il s'emboite pour tirer le toit vers l'arriere... (c'est compréhensible? ) il sagit d'un crochet qui bascule sur un axe et qui s'emboite dans une petite partie metalique qui est responsable pour l'ouverture en oblique... existe t'il des kits de réparations? je suppose que oui si c'est une panne courante comme l'a dit Astil...

Sans doute le problème est en fait le suivant vw a arreté la demande de ces pièce et donc la production si on les fait faire ces vitres coutent le prix plein car c'est du sur mesure... c'est ce que le mec de vw m'a donné comme explication... pour moi la production ne doit pas tant différé des vitres classiques pour G3 donc j'ai un doute... je ferais d'autres adresses plus tard...

je viens d'avoir vw en ligne ils peuvent encore en commander... mais il faut compter 900 euro pour le pare brise et la vitre arriere non placée... donc on parle meme pas des vitres laterales je pense que je viens de changer d'avis on lui mettra juste les meme vitres qu'à l'origine.

Bon ben me voilà à nouveau à la recherche d'une option tres bizarre pour certains mais qui d'apres moi sera un must absolu... sur les première golf 3 volkswagen avait monté des vitres non teintés et si je la rentre en carosserie je préfère lui mettre 6 nouveau carreaux car ceux que j'ai ont été victime de vandalisme(tags griffé), et autres éclats fissure,... mais ou pourrais-je en trouver? car avec un bel interieur (qui suit) ça aura vraiment de la gueule...

Moi j'aime ça donne un visuelle posé aà terre qu'elle a moins avec le bas de pc noir...

Et comment y remedier sans tout devoir remplacer?

Oui merci pour ton mail... merci pour le lien pour mon toit ouvrant je sais pas ce qui ce passe le moteur tourne normalement mais le toit ne s'ouvre qu'en oblique... j'ai l'impression que ça coince niveau mechanique mais je sais pas ou... je verrai ça à mon aise samedi... j'en profiterai pour faire mon plafonier....

Dés que je répare y a autre chose qui foire... pourrais etre la devise de cette caisse... le beau temps arrive et mon toit ouvrant fait à nouveau des sienne il est resté coincé sévère hier soir j'ai du le fermé manuellement... il c'était bien coincé en position ouverture à plat ... ce weekend je verrai si j'ai le temps de démonter l'ensemble (s'il fait beau...) sinon coté bonne nouvelle la petite va passer un cap celui des 100 000km. donc je la passe entre les mains d'un pote à moi pour un check up complet... apres cette cure de jouvence et d'apres le budget on envisage la peinture complète ou l'interieur... sinon j'ai été sur certaines brocantes à la recherche de vieilleries qui pourraient aporter un plus à la caisse mais à part des trucs inutilisable ou trop grand ou trop immonde j'ai pas encore trouvé mon bonheur... enfin presque mais ce que j'ai trouvé se retrouve dans mon garage attendant une remise à neuf (il s'agit d'une table basse des années '60... assez kitch mais la peinture etait trop abimée donc poncage décapage et peinture au programme... ) donc ce weekend on recommence les recherches...

Tiens pour une galerie de toit il faut compter combien environs pour golf 3? Comment la fixe t'on quelqu'un à une idée? voilà pour vous faire une idée... j'aime bien le style de la grise horsmis les paupières

clair et j'en profite tant que ça va au boulot... que la copine me coute pas trop et que je vis chez mes vieux... :p

Bonjour à tous ce weekend pas mal de boulot en perspective... mes jantes sont bientot finies (passée en mastique alu apres la cryogénie elle passent en apret puis base noir pour finallement recevoir une finition près de ce qu'elles étaient à l'origine...) ce weekend également on rabaisse encore un peu l'ensemble... on lui achète des calle d'1 bon cm pour l'arrière et je fais les brocantes pour trouver quelques malles et autres objets un peu old school a mettre sur ma galerie pour les rassemblements...

bonjour à toi, si jamais tu passait dans le coin de Genval en Belgique... pense à prendre rendez vous avec August... c'est un grand préparateur de la région reconnu au travers tout le plat pays

à mince mais je chauffe pour l'interieur ou pas du tout? sinon clair que le temps était merdique moi j'avais lavé ma caisse mais peu de temps apres être rentré dans le zoning on le voyait déja plus... faut dire que c'est un peu bagdad làbas avec les travaux...

Vivement l'interieur en velours ou a motif nid de poules Très bon projet (hélas je t'ai pas vu cette année au store pour sa journée portes ouvertes le 30 mars... )

voici le CT en poche j'ai travailler un peu sur la mécanique (gros entretien changé quelques trucs remplacer pour du neuf... la routine mais ça m'a pris du temps) les grosses news seraient un changment de style radical plus typé old school que maintenant... je repasse totu à l'origine au niveau de la face avant... sauf le pare choc qui sera celui d'une vento ainsi que la lame VR6 de cette dernière... pour le reste quelques détails bien pensé Sinon je suis à la recherche d'une galerie de toit et d'un airco comment dire... OLD school

Salut Moïse... j'ai hate de la voir en vrai cte titine... en plus j'adore les audi... si jamais tu t'en sépare pense à moi... (bien légères celle là en plus!!!) Sinon j'avais un petite question... je change mes bougies mais j'ai un peu peur dans la manip' si je ne me trompe pas ton bloc est d'origine G3... voila la question la connectique des bougies se trouve dans un éspèce de moule en plastique (comme une paille) il n'y a qu'à tirer dessus pour atteindre la bougie ou faut il faire une autre manip (dévisser, déclipser, au autre,....) ça me parrait tellement fragile que voila