nichaud

bonjour à tous... nouvelle acquisition en fin de semaine... de se fait le destin de la one va prendre une autre tournure.. une golf 2 1800 carbu edition spéciale n'est plus passée au controle technique... je la récupère pour le cablage les train roulants freins et moteur... (il y a mieux et plus poussif je sais mais comme la caisse doit etre fiable...

c'est du lourd!!! joli boulot elle déwanne déja

j'ai mes étriers et mes durites avant de la one qui pisse à mort le dot 4... immobilisée depuis trop longtemps donc meme pour le CT ancetre (collection en france) je peu pas me contenter de la resto de mon freinage actuel... le souci c'est que je trouve rien qui ne nécéssite pas de grosse resto... si quelqu'un à des tuyaux...

un long weekend en vue... ça sent le nettoyage et sèchage en profondeur des titines la golf 1 se trouvera quelque cm plus... haute et oui sur calles se weekend pour permettre le démontage des freins ainsi que le néttoyage sommaire de la rouille... c'est pas énorme mais au moins ça motive de la voir avancer...

Sympa ton projet... j'aime l'ésprit général du projet... exterieur sobre moteur sympa et deux trois folies...

merci pour tes conseils... voici donc la listes des pièces en commande: fusées golf 2 g60 disques et machoires arrières golf 2 G60 disques avant ventilés et machoires avant golf 2 G60 maitre cylindre golf 2 G60 durites pour les freinage avant. on cherche à gauche et à droite pour un système complet en état correct. pour le répartiteur et les durites rigides je peux garder les origines? golf 1?

merci! A votre avis je change le maitre- cilindre pour le freinage en g60?

je peux trouver ça où?

ben je me tate un peu... le gros problème est la boîte... j'aimerais un tdi 130 boite 6 de touran... le problème: la place la boîte 6 est énorme!!! et une boite 5 ferais perdre de l'éfficacité. je ne cherche pas à avoir un avion de chasse mais plutot quelque chose d'agréable pour de longue distance... le but étant de pouvoir faire 800 bornes agréablement See oblige je commence par une réfection totale du chassis/ freinage on verra le choix définitif du moulin/boite après... Si des personnes ont eu des échos par à port aux différent swap diesel possible faite moi signe!!!

gros gros détérage... suite à pas mal de soucis la one est restée immobilisée pendant près de 3 ans et pas dans des lieux trop catholiques... (1 an et demie dans un garage... mais suite à l'achat d'une 6r j'ai du la déposer chez mes parents en exterieur) le travail carosserie est donc devenu assez collosal... mais à chaque mauvaise nouvelle une bonne suit... elle se résume en 4 lettres... SWAP la voiture devra passer le controle pour etre immatriculée avan la fin de l'été... pour ce faire il me faut un nouveau système de freinage... j'ai opté pour le freinage de G60... j'ai donc récupéré deux jeux de jantes de 15" histoire de laisser la place aux disques avant et arrière... ensuite une longe liste de petits détails feront peut-être des envieux... je suis mis sous pression donc l'avancement devrait se faire sentir assez vite... à bientôt....

Merci ça fait plaiz d'avoir du soutien...

Bon ben pas de grandes avancées niveau boulot mais les pièces arrivent au compte goute... alors petit recapitulatif des pièces reçues les jantes Momo 15 x 7 les filtés variant 1 Weitec calandre 2 phares 2 phares origine me suis bpar contre bien fait arnaquer sur le web lors de l'achat d'un kit de freinage G60 complet... paiement d'un accompte mais 6 mois plus tard toujours pas de pièces. Sinon je suis à la recherche d'une polo 9N bluemotion avec moteur et train avant en bon état meme plié de l'arriere c'est pas trop grave Et les carossier rencontré jusqu'à aujourd'hui son assez douteux ils me demandes des prix hors normes car la caisse ne les intéresse pas (trop de boulot) ou ne veulent pas travailler car elle succite peu d'intéret ( une GTI à la limite mais un 1600 Diesel ) je vous tiens au jus bientot...

la voiture est morte à fermer merci...

Tiens moi au courant si tu t'en sépare alors les coussins d'air scraping mode ON!!!!!!!!!!!!!

bonne nouvelle la titine roule à nouveau... j'ai eu un problème de démarage mais en fait c'était juste la betterie qui avait du mal... le nettoyage moteur est en cours de finition... plus qu'à l'immatriculer!!! pour pouvoir commencer les choses sérieuses...