Julio1

Au même endroit ou il y en a déja au niveau de la soudure Evidemment, comme le précise sponge, il faut pas prendre n'importe quoi, c'est juste que je préfère en rajouter un peu plus que ce qu'il y a déja au cas ou !

Me parle pas de malheur

Bonsoir à tous, bon j'ai bien recu les jantes , nickel, pas de souci, je pense quand même repasser une 2nde couche de silicone, on sait jamais, ca coutera pas plus cher, mais sinon, dans l'ensemble, trés satisfait du résultat. Voici des photos des jantes à la réception et posées à blanc devant et derrière la popo; Les pneus en 175/50/13 ont été aussitot commandés :

J'ai hate de la voir avec les toles élargies et le claquage au sol.

Elle est trés simpa cette GTI

Bonsoir et merci pour vos comm. Aujourd'hui, j'ai monté le volant et je viens à l'instant de recevoir des tof des jantes peintes, ca devrait bien le faire, j'ai hate de les recevoir :

Oui oui, je sais, en fait, je les ai récupéré pour avoir les dimensions exactes et si jamais ca grésillait trop, j'en rachète des neufs, blaukpunt en fait aussi. Mais merci quand même pour l'info.

Bonsoir à tous, en attendant les toles élargies, voici un petit achat du w-e, un volant 3 branches VW : Et 2 hauts parleurs pour mettre à l'avant (position centrale) de la voiture comme à l'origine (il m'en restera un de rechange au cas ou!), bon, ils font un peu la tête, mais c'est juste histoire d'avoir un peu de son

Bonsoir à tous, j'ai eu des (bonnes) nouvelles du gars qui m'élargie les toles (rappel, passage de 4.5" à 7"), il vient de m'envoyer des photos des toles élargies, il lui reste plus qu'à les souder et les peindre : C'est donc en trés bonne voie

Elle est splendide, une resto avec des détails propres à la voiture, magnifiques. J'aime bien aussi l'idée du poste dans la boite à gants et aussi la chaise "VW"

Bonsoir à tous, voici des photos de l'avancée sur la 2cv, je pense que ca devrait compenser l'absence de photos depuis quelques jours : Pose de choucroute sur les "coins" de la cabine pour obtenir un arrondi et mise en place de tole ondulée en dessous du caisson et de "plaque" en fibre de verre pour habiller l'intérieur de la benne et pose d'un nouveau réservoir au fond du caisson : Découpe de la tole sur les côtés pour la pose de petits carreaux et pose du capot pour voir un peu le rendu : Et toujours poncage du caisson pour obtenir une surface la plus lisse possible:

Niveau CT, mon pote a la carte grise "fourgonnette", donc pas de souci, même après découpe. (du moins en théorie ), je pense aussi qu'un minimum de connaissance avec le contrôleur, ca aide aussi !

Justement, petite question comme tu as des toles élargies, je suis en train de faire élargir par un gars du forum golfiste des toles de polo 2 en 7x13 et on a eu du mal à se "comprendre" quand à l'ET de la nouvelle jante élargie qui, pour moi, n'est pas modifié puisque normalement, on ne fait qu'élargir vers l'extérieur ? Est ce vrai , est ce que je me gourre ? Car d'après lui, je vais me retrouver avec un ET vraiment + que faible du fait d'élargir de 2.5" supplémentaires (4.5x13 ET36 d'origine)

La suite des travaux et la ou nous en sommes a ce jour : soudure de la tole sur les côtés de la cabine : montage des pneus de devant en 185/35/17 (rappel, jantes en 7.5x17 léger flanc tendu ) : poncage de la fibre et passage d'une 2ème couche de résine à certain endroits du caisson avec de la fibre car il y avait des bulles d'air : Et une petite photo pour un apercu (sachant que les jantes ne sont pas posées car on n'a pas encore les calles de changement d'entraxe) :

Ah oui quand même

Oui, c'est bien ca, du 84. Je lui ai demandé de m'envoyer des photos au fur et à mesure, donc je vous tiendrais au courant. Il m'avait envoyé au début une photo des soudures qui ont l'air trés propre, mais j'attend de voir pour juger

Bonjour à tous, quelques news, je viens de commander à un gars sur un autre forum 4 jantes en tole de polo 2, à élargir en 7x13 pour les quatres, donc je devrais les recevoir sous une quinzaine de jours prête à poser (mastiquées, siliconnées et peintes) pour beaucoup moins cher que wolfsburg qui de toute facon les vend brute. En attendant, ce matin pour profiter du soleil et des beaux paysages entourant St Emilion, un petit shooting de la popo : Et mon petit bouledogue qui m'a accompagné :

Merci à toi

Comme je l'ai dit précédemment, mon pote a toujours un pied dans le tuning (personnes n'est parfait ), mais cela n'empêche en rien la qualité du travail, croyez moi, c'est surtout ce coté la que j'ai souhaité vous faire découvrir. Mais pour en revenir au côté "tuning", effectivement, les jantes , la partie "son" et les bacquets n'y sont pas pour rien, pour le reste, vous le verrez, on essaye de respecter au maximum le côté "old-school" de la deuche Voila la suite : Justement, pour reprendre un peu le style "fourgonnette", souvenez vous de la tole ondulée sur le toit, pose et soudure : Pour ma part, j'ai continué le caisson en posant les calles pour les sub :

Réalisation de l'armature de la future benne et début de pose/pointage de la tole à l'arrière de la cabine et renforcement à la fibre du plancher derrière les sièges : tandis que je m'occupais de la partie "sono" de la 2cv en réalisant un caisson en fibre de verre avec une armature en bois à l'arrière des sièges et composé d'un ampli et de 2 sub en 25 cm : Mika et Fred ont commencé à pointer la tole à l'arrière de la cabine ce qui n'est pas une mince affaire du fait de l'angle à réaliser au dessus de la cabine contre l'arceau : Passage d'une sangle pour "plaquer" au maximum la tole contre l'arceau lors de la soudure : Fred a aussi dépointé les renforts au niveau de l'ancien "toit" de la fourgonnette pour réutiliser cette tole ondulée pour les côtés du futur pick-up :

Merci à tous pour vos encouragements, la suite des travaux, renfort du chassis en soudant des éléments métalliques sur le côté du chassis pour éviter qu'il ne plie mais aussi de 4 pivots (2 de chaque côté) : réalisation des barres de renfort (en gros, un arceau) derrière la cabine :

Simpa la G5 tout comme les futures modifs

Raté 17

C'est pas faux, mais bon, paye tes jantes !!!! Je reconnais que cela fait un peu "tuning" car mon pote a toujours un pied dedans, donc effectivement, il se peut que certain accessoires choisis ne plaisent pas à tout le monde

cela fait 2 semaines en réalité que le projet est commencé, et compte tenu de l'état de la caisse et du chassis utilisé, il était obligatoire de les mettre "à poil"