[VW]-[Golf 2] Mk2 gti 8s By Power67

[power6711 0]

Bonjours a tous voila je me lance enfin dans la presentation de ma Mk2 gti !!!!

DESCRIPTION :

Marque : Volkswagen

Type : 19Pf22

Model : Mk2

Pack : GTI

Couleur : Noir ( L041)

Moteur : 1.8 L 8S 105cv Digifiant

Jantes : 6.5x15

Pneus : 195 / 50 / 15

Options concession :

- Toit ouvrant
- Repetiteurs sur les ailes
- La puissance et sensation d'une GTI des années 80
-


Options personnalisées :

- Jante tole elargie en 7x14 et 8 x14
- Pneus en 155/50/14 et 165/50/14
- Suppression du catalyseur ( Par une piece OEM , decsente de collecteur )
- Remplacement du boitier electronic par un model de type Pb

Options A venir :

- Leger rabaissement dans les regles de l'art
- Une galerie Old school
- Une cantine de l'armée


Reçu le : 26 Avril 2008


PHOTOS :

Pour infos je n'est pas encore pris de photo avec les Rm dessus desole

[power6711 0]

BBs Rm inside + mise en place d'un barre anti rapprochement de la marque Ultimate ( avec peinture des embases en noir au lieu de rouge d'origine)

[power6711 0]

Et la voici avec les jantes en tole elargie en 7x14 et du 8x14 avec des penus de 155/50/14 et du 165/50/14

Reste plus cas faire une rabaissement comme il ce dois et aussi trouve une galerie old school et une cantine de militaire .

[Rayane1 0]

j'avais vu ton topic sur golfoo, elle claque ta golf, très propre continues comme ça!

[Sin 0]

attention au titre , pour poster les images il faut utiliser le code [img(800,600)]

[power6711 0]

Merci pour les modifs j'avais pas vu .

[Mr K 0]

Très jolie avec ses tôles élargies!

Mais vite le rabaissement!

[vw.power 0]

Ahhh c'est vrai qu'un petit rabaissement serait top

[Diezel 0]

Tres sympas avec les toles

Mais une foix planter au sol sava etre encore mieu

[Astil 0]

Faut la poser au sol mais sinon elle à l'air super propre

Trés bon choix pour les jantes

[vw.power 0]

Il il rend bien votre petit échange....

[Sin 0]

vw.power a écrit:

Il il rend bien votre petit échange....

vous allez bien nous organiser un rencard sauber en alsace maintenant

[power6711 0]

Hummm mais cela est prevue d'ici peu

[choum90 0]

Elles lui vont bien mes anciennes roulettes mais elle est toujours trop haute...
C'est quand vous voulez pour un rencard en Alsace!

[power6711 0]

Pour le moment elle resteras comme cela !!!

Le temps de refaire le plein niveau finances .

Et cet hiver quelque reparation niveau baie de pare brise ( point de rouille ) et aussi les pneus + les freins + ligne d'echappement OMP Gr N + etc , etc , etc ...

[Astil 0]

Tu veux faire des changements de pieces moteur? Pour une légère prepa?

[power6711 0]

Alors point de vue mecanique , il y a deja cela de fait au mois de Aout 2008 :

Joint de culasse
Joint de cache culbuteur
Joint de queues de soupapes
Rodage des soupapes X8
Joint de collecteur d'admission
Joint d'admission
Radiateur
Calorstat
Sonde de temperature pour le ventilo
Refection complette de la tringlerie de boite de vitesse
Liquide de refroidissement
New huile moteur
Reglage de l'avance d'allumage
Reglage du Co

Etc ....


Et sinon point de vue prepa je pense juste a lui mettre un regulateur de pression d'essence reglable + ligne omp groupe N + peut etre une arbre a came schrick + polie reglable .

Et surtout un reglage deja de mon avance d'allumage et un control complet du moteur ( enfin tout ce qui est verifiable !!!! )

Vous en pensez quoi ??

[-Arno- 0]

tu as quoi comme moteur ? EV / PB?

c est quoi ton regulateur de pression d essence reglable ca m interesse pour mes reglages

bah deja une meca en bonne santé et bien reglé ensuite arbre a came perfo plus 4 en 1 ca va pas mal

mais occupe toi du chassis/frein avant

[Astil 0]

Y'as deja eu un bon entretien moteur, c'est bien car tres important

Je sais pas si le régulateur est utile seul sur ces moteurs, accompagné d'une pompe haut débit oui

Une bonne admission, un moteur refait a neuf avec un entretien au top, reglage allumage et alimentation essence, collecteur 4en1 + ligne complette, et ça fait donne deja de tres bon resultat sur une essence

Mais faut pas regarder la conso

[power6711 0]

Alors niveau conso !!!!

Je m'enfou c'est mon vehicule plaisir .

Et le plaisir n'a pas de prix

Je vais deja voir niveau reglage allumage dans un premier temps ...

Car enfait a la base c'est un model Pf ( Pb avec catalyseur ) J'ai donc mis une descente de Pb avec un calculateur de Pb .

Mais il y a peu de temps g regarde mes bougies est j'ai trouver quelles avaient une drole de couleur .

Elles etaients de couleurs grise ...

Melange trop pauvre je pense !!!

Non ???

[-Arno- 0]

blanc tro pauvre et elle crame , noir (aspect huileuse comme moi en ce moment ) c est trop riche... je savais pas qu il avat foutu des pb avec cata

[Astil 0]

Elle est de quel année? Ca doit etre les derniers modele avant la Golf3.

Le 1800 est peut etre proche des ABS des Golf3?

Si y'a calculateur, il peut y avoir re-programmations

[power6711 0]

Astil a écrit:

Elle est de quel année? Ca doit etre les derniers modele avant la Golf3.

Le 1800 est peut etre proche des ABS des Golf3?

Si y'a calculateur, il peut y avoir re-programmations

Alors elle est de janvier 1989 et c'est un model allemand !!!

En allemagne la depolution etait bien plus tot que chez nous ...

Sinon en visuel c'est moteur Pb .

Sinon pour la remap je sais si cela sert a quelque chose sur une 1.8L atmo

[power6711 0]

Petite seance photo de nuit !!!!

Desole pour la qualité des photos , c'est chaud de nuit ...








Et voici une petite surprise a quoi elle va ressembléequand sera rabaissée et projet terminer :



Merci a vw.power.67 pour le photoshop

[Astil 0]

power67 a écrit:

Astil a écrit:

Elle est de quel année? Ca doit etre les derniers modele avant la Golf3.

Le 1800 est peut etre proche des ABS des Golf3?

Si y'a calculateur, il peut y avoir re-programmations

Alors elle est de janvier 1989 et c'est un model allemand !!!

En allemagne la depolution etait bien plus tot que chez nous ...

Sinon en visuel c'est moteur Pb .

Sinon pour la remap je sais si cela sert a quelque chose sur une 1.8L atmo

Quand je citais les motifs je parlais par expérience, sur mon ancienne Golf3 1800 Type ABS 90->116ch au banc Mais niveau conso

[power6711 0]

Bon alors voici les news de la journée !!

Je suis repassé au calculateur d'origine ( avec le fonction sonde lambda )

Pour voir si changement est ...

Mais en vain bon c'est sur je suis en mode degrader car pas la sonde de connecter mais elle ne tourne pas mieux ni meme de melange plus riche ...

Sinon quelqu'un a une idée de ce que je dois faire pour quelle tourne nickel de chez nickel ????

[-Arno- 0]

ta verifier le reste debimetre allumage tout ca?

[power6711 0]

Alors debitmetre ok !!

Mais pour l'allumage pas grand monde veux encore y toucher de nos jours .

Meme le mecano qui ma fait la refection du haut moteur a dit que c'est bon ...

Mais depuis que je touche par si par la !

Ben elle marche mieux mais sans plus quoi .

Et je sais pas si l'on peut verifier le capteur de clicqueti ???!!!

Une idée , une methode ??

[-Arno- 0]

le capteur faut le changer ya pas 50 methode, l allumage faut le callé a la lampe stromboscopique mais mon souci c est que pour la mienne j ai pris la valeur de la RTA mais j ai un doute

[power6711 0]

tu la calé avec 6° d'avance sur le cylindre n°1 ??

Car moi j'ai deja entendu qu'il fallait lui mettre plutot 8° d'avance car avec le temps les données constructeur sont plus vraiment dans la tolerance du moteur ...

[power6711 0]

Voila rdv pour ce samedi pour reglage allumage dans une concession Vw du coin .

Et egalement rabaissement du vehicule en -6 cm

Photo a suivre

[vw.power 0]

Ahh nikel comme info...

[The Masterpiece1 0]

Roooh nickel ça!

[CHOCO1111 0]

Caculateur avec fonction sonde lamda mais elle est pas brancher

Si le calculateur cherche une donnee qui n existe pas elle est pas pret de tournee rond
faudrais on moin mettre la sonde meme si tu as plus de cata :bah:

[power6711 0]

C'etait juste pour voir si il y avais plus de richesse avec ce boitier la !

Sinon rdv a 16h cette aprem pour reglage avance + peut etre richesse a nouveau ...

Esperont quelle tourne mieux apres cela

[-Arno- 0]

tu sera obligé de regler la richesse si tu modfie l avance elle ne tournera plus pareil

[power6711 0]

Voila donc reglage effectuer dans les regles de l'art .

Pas un petit garage Vw du coin .

Je vous dit pas l'avance que j'avais ....

27.5° d'avance au lieu de 8° ( 6° preconisé constructeur )

Une nouvelle caisse depuis .

Sa marche , sa marche et sa remarche du feu de dieu

I am Happy

Affaire a suivre pour le reste des affaires

[power6711 0]

ah la richesse d'apres le mecano n'a pas changer

[toxic 0]

bonne nouvelle

[Rayane1 0]

cool tu vas pouvoir exploiter le 8s comme il faut!

[kiwitouch 0]

et bien ta golf a bien changé elle est magnifique mais vite au sol

et quand vous voulez un petite rencontre en alsace :

[CHOCO1111 0]

Bonne nouvelle ca

[power6711 0]

kiwitouch a écrit:

et bien ta golf a bien changé elle est magnifique mais vite au sol

et quand vous voulez un petite rencontre en alsace :

C'est quand tu veux !!!!!!

enfait normalement demain en fin d'aprem une mini rencontre entre plusieur membres ( 8 membres est prevu dans le coin de haguenau ) si cela te tente .

Regarde avec john au cas ou

[power6711 0]

Rayane a écrit:

cool tu vas pouvoir exploiter le 8s comme il faut!

Yes Gti 8s powaaaaaaa

[power6711 0]

Voici un petit shooting bien sympas a la sauce old school , enfin je pense que cela va vous plaire









Et une petite nouveauté en photo egalement :

[Sin 0]

toue mimi

[vw.power 0]

Ahh nikel les photos

[Astil 0]

[TSW11 0]

marrant le sticker

[power6711 0]

Reste plus que le rabaissement est le changement de pneus car la avec cette taille je vous dit pas comme je roule en mode pépé dans les virages de peur de dejanté .

Mais je ne sais toujours quoi mettre sur du 7x14 et du 8x14 avec un bon rapport esthetique est aussi niveau tarif quoi .

Une idée ??

Des photos ??

Peut etre meme avec un rabaissement